글쓰기에 앞서 저는 병원 입원만 여태까지 일 수로 합산해 3년반정도 입원했었다는 사실을 최근에 알았음

단순 슬립부터 치이기까지 50번 넘는 경력을 보유중이라능

본인은 합기도 유단자는 아니지만 합기도로 낙법 한길만 존나게 파던 시절이 있었음 낙법 배우삼 님들

간략하게 열가지만 알랴드림 요거만 머리속에 넣어놔도 왠만하면 안다칠수있음

1. 택시는 상상력을 뛰어넘는 운전력을 갖고있으므로 시야에 보이면 앞바퀴 주시하면서 무조건 조심

2. 버스도 조심해야함 칼치기 하다가 샌드위치 당해서 디질뻔한적 있고 대가리 들이밀기 신공을 발휘해서 박고 날라간적도 있음 암튼 조심

3. 일반차들은 걍 시야에 보이는 모든 차들의 앞바퀴 주시하면서 달리면 됌 (앞바퀴 1센치라도 움직이면 피할준비)

4. 제일 조심해야 할 부분인데 덤프트럭류가 뒤에있으면 무조건 피해야함 덤프가 밟으면 인간 1초만에 두동강남(밑에 깔렸을시 덤프 운전자가 브레이크를 밟아대서그럼 직접 목격함)

5. 쉴드 왠만하면 쬐끔만 열고 거의 닫은채로 다니는걸 추천함 (잠자리때가 보이길래 눈에 박을거같아서 쉴드 내리는 도중에 한마리가 들어와서 파닥파닥 하는 바람에 한달 입원함)

6. 신호 지켜라 칼치기 하지마라 이런말은 굳이 안하지만 이건 지켜야함 뭐냐면 야간에만 통행량이 적어서 점멸신호로 바꿔놓는 지역들! 여기는 전후좌우 확인 제대로 하고 통과하삼

7. 코너돌다가 무언가가 긁힌다 싶으면 일단 각도 세워야함 (스텝이 긁히는 정도면 왠만하면 안날라가지만 사이드 스텐드 이런게 닿으면 머지않아 뒷바퀴가 접지를 잃어버리고 슬립큥)

8. 쇼바 상태 공기압 상태 일주일에 한번은 체크할것 (존나 쏘다가 핸들 털려서 날라간 횟수 세다가 포기함 고속슬립하면 존나아픔 드레싱 할 부위가 개많아져서....)

9. 적당히 잘 달리고 있거나 존나 쏘고 있는데 무언가가 나타나서 꼴아 박을거같다 이건 못피한다 싶으면 브레이킹에 시간허비 말고 허벅지 힘으로 최대한 점프할것 (그후 낙법시전)

10. 엔진 붙으면 클러치부터 잡아야함 안그러면 뒷바퀴가 앞으로오는걸 볼수있게 될 가능성 있음 (뒷바퀴 자동락 걸려서 100미터쯤 질질 끌은 기록 보유중)

이거 다 직접 겪었고 끝내 깨닿고 이겨낸것들 이라능.......

참고 1. 250CC까지는 핸들 털리고 있을때 되려 악셀땡겨서 풀가속으로 앞바퀴의 하중을 덜어 털림을 풀어내는 스킬이 안먹혔음 (2T 예외)

참고 2. 혼다+가와사키 차량들 좌코너시 사이드 스탠드 빨리 닿는 차종들 겁나많음 슬립하기 싫으면 참고하시길

참고 3. 존나 쏘다가 미션붙거나 빠개지면 클러치 잡아봤자 락이 안풀림 이럴땐 고도의 집중력과 컨트롤력으로 뒷바퀴가 앞으로 안오게끔 할수밖에... (본인은 두달 입원함)

참고 4. 차선변경할때 속도 줄이는 라이더들 가끔 보이는데 꺼꾸로 해야 누이좋고 매부좋고 평화로움

참고 5. 자야하는데 잠이안옴 출근 좆됌