지금 현재 중형 택시들은 대부분 구형모델임
중형 택시면 쏘나타 k5 같은 차량인데
신형 쏘나타는 택시로 안만들더라는점 때문에 그 이전 구형모델 쏘나타가 아직도 택시로 생산되고 있었음
그런데 그 구형 쏘나타 택시가 단종되고 중국 북경자동차에서 제작한 신형 쏘나타를 수입해서 택시모델로 국내에 들여오기로함
한마디로 북경 자동차가 제작하고 현대차가 신형쏘나타 설계도와 기술을 전수해줘서 제작해서 한국으로 들여오는거임
현대차의 중형 택시는 아직도 구형인 LF 쏘나타를 생산해서 택시모델 전용으로 팔고있었는데
현대에서는 더이상 오래된 모델을 생산하기위해 공장 생산 라인하나를 택시전용으로 유지하기에는 너무 비용부담이 커서 단종하게됨.
아이오닉6나 그랜저를 만들어 팔아야 돈이되는데 저렴한 구형 쏘나타택시 팔아봤자 돈도안되는거 계속 유지하기가 힘들었나봄
그럼 중형차인 쏘나타가 단종이면 비슷한 체급의 다른 대체할 차는 없나 싶어서 보면
suv 로 넘어가면 세단보다 너무 가격이 비싸지고
그렇다고 k5 하이브리드 같은 모델은 무려 3000만원대가 되어버림
참고로 개인택시는 택시운행자격 시세가 서울기준 1억원정도임
그럼 1억 + 전기차값 5천만원
이런식으로 1억5천만원씩 들여야 전기차 택시를 운행할수 있는셈
당연히 택시기사들 입장에서는 차값을 줄여서라도 어케든 돈을 아껴여하는 상황
그래서 저렴한 LF 쏘나타 택시 단종소식에 택시기사들이 난리가남
그러자 현대차는 신형 쏘나타를 중국에서 생산해서 한국에 수입하자는 결정을 하게됨
해외에서 생산된 현대기아차 역수입은 노조가 반대하는 금기사항인데
현대차는 이번 사항은 노조와의 단체협약에 위반되는 사항이 아니라며 중국산 쏘나타 국내도입을 추친함
국내에서 파는 신형 쏘나타와 거의 흡사한 모습임
중국산 신형 쏘나타는 물론 400만원정도 더 비싸지만
그건 구형이랑 비교했을때 더 비싼거고
신형 쏘나타 끼리 비교하면 오히려 중국산이라 400만원정도가 저렴함
그리고 택시 표시등이 기존처럼 택시 천장 중앙에 달려있는게 아니라 택시 문쪽에 저렇게 달려있음. 뭐 스마트 승하차 시스템 어쩌고 하던데
요렇게 가장자리에 달리게 되고 이러면 택시를 중고차로 팔때 원래는 천장에 구멍을 뚫어 설치하던 택시등 때문에 구멍을 어거지로 막아서 중고차로 판매해왔는데
이제는 저렇게 가장자리에 붙였다뗏다 하는 방식이라 구멍 뚫을 필요가 없어서 중고차로 팔기 더 용이하다고함
그리고 승하차시 저렇게 차량 뒤쪽으로 스탑사인을 바닥에 비추어서 오토바이나 자전거들이 택시 우측으로 지나가는걸 어느정도 막을수 있다고함
그리고 원래 구형 쏘나타 택시에는 안들어가든 사이드 에어백도 추가됨
또한 최신 운전자안전 보조기능들도 기본으로 들어감
그리고 중국에서 생산한 쏘나타니만 계약이라던지 사후관리라던지 이런부분은 국내 현대차에서 다 책임지고 해준다고함.
결국 여태 국내에 돌아다니던 쏘나타 택시는 단종되고 그 대체제로 중국 북경자동차에서 생산한 쏘나타 택시를 수입해와서 한국에서 판매하게 된다는말.
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