세계에서 가장 큰 컨테이너선들의 선정 기준을 일단 알려드리겠습니다.

컨테이너선의 급은 보통 "TEU"라는 단위로 구분됩니다.

TEU란 20ft 크기의 컨테이너를 얼마나 적재할 수 있는가 나타내는 단위입니다.

🔼20ft 컨테이너

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1. 세계에서 가장 큰 컨테이너선들의 크기를 알아보자.

세계 최대 크기를 자랑하는 컨테이너선들은 2021 기준 보통 24000teu급이 주를 이룹니다.

즉 2만4천개의 컨테이너를 한번에 적재하고 운반할 수 있다는 뜻입니다. 

하지만 이렇게 말로만 하면 감이 잡히지 않을 것입니다.

🔼2020년 건조 기준 세계에서 가장 큰 컨테이너선인 HMM 알헤시라스호 2만4천teu

🔼2021년 건조 기준이자 현존하는 세계에서 가장 큰 컨테이너선인 EVERGREEN의 EVER ACE

사진으로 보면 위와 같습니다.

각각

길이 399.9m , 폭 61m

길이 399.9m , 폭 61.5m

특이하게도 둘 다 400m를 넘지 않죠. 바로 수에즈 운하의 통항 조건을 맞추기 위한 것입니다.

이런 대형 컨테이너선들은 유럽-중국-미국 등을 빠르게 오가며 운하를 통항 할 일이 잦기 때문에

조건을 맞춘것입니다.

※ 🔽참고로 작년 수에즈 운하를 막았던 에버그린사의 배는 이들보다 작은 2만 teu급 컨테이너선입니다.

여기서 많은 분들이 "얘네가 아무리 커봤자 항공모함보다 클까? ㅋㅋㅋ " 이런 반응이실겁니다.

이 컨테이너선들은 에펠탑보다 크고

수천명이 탑승하는 USS 엔터프라이즈 항공모함보다도 훨씬크며,

엠파이어스테이츠 빌딩과 비슷한 크기입니다. 

(대략 축구경기장 4개의 크기)

이러한 역사적인 크기의 선박은 문재인 대통령도 명명식에 참여할 정도였습니다.

🔼알헤시라스호 선장에게 나침반을 건네는 문재인 대통령.

※참고로 문재인 대통령의 동생의 직업도 위같은 무역선의 선장이라고 한다.

(정치적 견해, 입장은 밝히지 않겠습니다. 중도입니다)

크기에 대한 설명은 이렇게 넘어가겠습니다.

2. 이렇게 거대한 선박에 도대체 몇명이 승선할까?

위에서 말했듯, 이 컨테이너선들은 각종 랜드마크급의 건물들보다 크며, 수천명의 승조원이 운항하는

항공모함과 비교하기가 부끄러울 정도로 큽니다.

도대체 몇명이 운항하는 것일까요?

답은 20여명입니다.

일단, 선원의 직급 체계를 서술하겠습니다.

어선이 아닌 "상선" 의 선원 체계 기준입니다.

상선의 선원은 "사관"과 "부원"으로 나뉩니다.

간단히 표로 보면 위와 같습니다.

위 직급 표는 17명의 선원이 나와있습니다.

하지만 위같이 매우 거대한 컨테이너선들은 3등 항해사, 3등 기관사가 2명씩 승선하는 경우도 있으며,

선박마다 조타수, 조리수 등등 세부 인원은 다를 수 있고

실습항해사, 실습기관사등의 유무에 따라 인원이 변동될 수 있으니 20여명이라고 표현하겠습니다.

다시, 선원 얘기로 돌아와서

사관들은 주로 해양대학교를 졸업하여, 군 복무 대신 "승선근무예비역"이란 제도를 통해 상선에서 대체복무를 한다고 합니다.

부원들은 한국인으로 구성된 경우도 있지만, 필리핀 미얀마 선원도 비중이 높고 국적도 다양합니다.

항해사들은 3교대 (4시간씩 하루 2번)로 조타실에서 견시 당직을 수행하며 

입출항 서류작업, 각종 안전관리를 진행합니다.

(이들에겐 주말은 없습니다. 매일 8시간 + a 근무) 

기관사들은 엔진을 보살피고 수리하는 작업을 합니다.

이들은 짧게는 4개월 길게는 10개월을 바다에서 보낸다고합니다.

휴가는 보통 2~3개월이라고 합니다. (주말을 몰아서 쉬는격)

코로나 시국에는 항구에 정박해도 관광을 나갈 수 없다고 합니다. 

저 거대한 선박을 단 20명이 나눠 관리하는 모습이 참으로 대단하고 존경스럽습니다.

대한민국 수출입의 99.7%를 담당하는 상선 선원 여려분 감사합니다.

이 글의 반응이 괜찮으면 이 특이한 직업과 특이한 해운업에 대해 더욱 깊이 써보겠습니다.

[해기사 시리즈1 마침.]

아이피는 나중에 변동 될 수 있음.