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롤코3 롤러코스터들의 실제 모델 (3) - 와일드 편
[시리즈] 롤코3 롤러코스터들의 실제 모델 · 롤코타3에 추가된 롤러코스터들의 실제 모델 (1) · 롤코3 롤러코스터들의 실제 모델 (2) - 속트 편 https://www.youtube.com/watch?v=w5ih-r_d9_M롤러코스터 타이쿤 3: 와일드!에서는 발매 기준 비슷한 시기에 인기를 끌던 주 타이쿤처럼 동물원을 건설할 수 있는 기능들이 추가됨 물론 그것 말고도 수많은 롤러코스터들과 플랫라이드들이 추가되기도 했는데, 이번 확장팩에서는 들어본 적 없거나 실제로 본 적이 없는 롤러코스터들이 유독 많이 보일거임 다 그럴만한 이유가 있기 때문 1. 스플릿 코스터 https://www.youtube.com/watch?v=PQUePsJkFN4트랙 양 끝에 열차가 붙어있고 트랙이 갈라지면서 두 열차가 서로 다른 코스를 도는 것이 이 롤러코스터의 주 특징임 게임 내에서는 트랙을 대칭으로 만들어서 1개의 스테이션만으로도 레이싱을 하는 느낌을 줄 수 있는 유일한 롤러코스터. 이 미치도록 재밌어보이는 롤러코스터도 실재하는 걸까? 아쉽게도 그렇지 않다 속트 편에서 이야기했던 Rollersoaker를 만들었던 Setpoint가 2000년 세계어뮤즈먼트시설협회의 박람회에서 선보였다는 말이 있는데 그마저도 저 위에 있는 화질 나쁜 사진 하나를 빼고는 아무것도 찾을 수 없었음 2. 로봇 코스터 2000년에 설립된 Robocoaster Ltd는 로봇 기술을 엔터테이먼트와 레저 산업에 접목시키기 위해 설립된 회사임 그리고 2001년에 독일의 산업용 로봇 제조사 KUKA와 파트너십을 체결한 후 Robocoaster G1을 개발하게 되는데 이름과는 달리 롤러코스터는 아니고 로봇 팔에 두 명의 사람이 탑승하는 식의 놀이기구임 https://www.youtube.com/watch?v=JW4IfyUE9Wk이 기구는 롤러코스터 타이쿤 3 와일드! 확장팩에서 로봇 암이라는 이름의 스릴 놀이기구로 추가되는데 잘 만든 롤러코스터 하나 부럽지 않은 수치를 선보임 운행 횟수를 6번으로 돌리면 흥격멀 수치가 10 9 9인데 문제는 회전률이 병신이라 1번에 2명밖에 못 탐 로보코스터 G1이 2명의 탑승객이 로봇 팔에 타는 놀이기구였다면 로보코스터 G2는 열차당 4명의 탑승객이 로봇 팔에 탑승하는 트랙 놀이기구임 현존하는 건 Universal Studios Island of Adventure, Universal Studios Japan 그리고 Universal Studios Hollywood에 있는 다크라이드인 Harry Potter and the Forbidden Journey가 유일함 https://www.youtube.com/watch?v=TuK_v1J1BUo그리고 아직 그 어디에도 건설되지 못한 Robocoaster G3은 평면 트랙이 아니라 롤러코스터에 로봇 팔 열차를 접목시킨 형태임 게임 내의 로봇 코스터는 해당 기구를 기반으로 한다는 것을 볼 수 있음 트랙과는 별도로 로봇의 팔이 회전한다는 점에서 4차원 롤러코스터와는 다른 느낌일듯 https://www.youtube.com/watch?v=kuSGAI09CKc3. 디지 드로퍼 트랙의 측면에 매달린 열차가 체인을 타고 올라갔다가 떨어지는 식의 롤러코스터 이것도 그렇다면 실제로 존재하는 기구를 기반으로 만든 것일까? 사실은 2005년 중 Interactive Rides에서 만들기로 예정되었던 Turbulence가 Hersheypark에서 공개될 예정이었으나 모종의 사유로 프로젝트가 취소됨 하지만 이 컨셉이 그냥 버리기엔 너무 아까웠는지 스위스의 Ride Engineers Switzerland에서 Roller Ball이라는 기종을 개발함 https://www.youtube.com/watch?v=iYhu_tzWiRY2018년에 독일 Schwaben Park의 Wilde Hilde가 공개된 이후로도 프랑스, 오스트리아, 그리고 미국에도 Roller Ball 롤러코스터들을 선보임 열차가 좌우로 흔들리는 것이 특징. 4. 스피닝 스틸 아마 이번 확장팩에서 새로 공개된 롤러코스터들 중에서는 가장 유명한 롤러코스터임 1량당 4명씩, 둘씩 서로 등진채 앉아서 타는데, 열차가 회전한다는 특징이 있음 스피닝 스틸은 Mack Ride의 Spinning Coaster를 기반으로 했음 1997년에 처음으로 공개된 Europa Park의 Euro Mir를 보면 인게임 내에서의 트랙 디자인과 유사하기에 여기서 가져왔다고 생각됨 실제 Mack Rides의 Spinning Coaster는 인버전이 없지만 게임 내에서는 루프나 코르크스크류 등을 건설할 수 있음 5. 로테이팅 타워 코스터 https://www.youtube.com/watch?v=q3Jye4Jvwaw열차가 회전하는 수직 타워로 올라간 뒤, 타워가 다른 방향으로 열차를 떨어트리는 식으로 운행되는 롤러코스터 아마 살면서 이런 롤러코스터를 타 본 사람은 그 누구도 없을거임 왜냐하면 독일의 롤러코스터 디자이너 Werner Stengel의 설계도로만 존재하는 것이기 때문 https://patents.google.com/patent/US6755749B2/en 영어가 되는 사람들은 관심있으면 한번 읽어보는걸 추천함. 6. 코스터 볼 롤러코스터의 역사에 한 획을 그었던Arrow Dynamics가 미국 Six Flags Magic Mountain에 최초의 사차원 롤러코스터 X(현 X2)를 만들고 2002년에 파산했지만, 이를 계기로 다른 놀이기구 제작사들은 X를 통해 트랙과 좌석이 별도로 움직이는 롤러코스터들을 개발하기 시작했음 https://www.youtube.com/watch?v=suFH5ARmueM트랙 디자인이나 열차를 보면 Intamin의 ZacSpin과 상당히 유사하다는 것을 볼 수 있다 하지만 과연 여기서 따온것이 맞을까? https://www.youtube.com/watch?v=ZzqxiUJKkTg핀란드 Linnanmäki의 Kirnu 결정적으로 Intamin의 ZacSpin은 게임 내의 코스터 볼과는 달리, 체인 리프트 힐을 통해 올라간다는 차이점이 있음 게다가 최초의 ZacSpin이 문을 연 것은 2007년이기에 여기서 따왔다고 보기엔 무리가 있음 하지만 2005년에 만들어진 프로토타입을 보면 열차를 위로 끌어올려주는 체인 리프트 힐이 없다는 것을 확인할 수 있음 이 당시에는 코드네임이 Ball Coaster이기도 했고 7. 드리프팅 코스터 열차 자체는 Maurer의 X-Car를 기반으로 했는데 어깨에 걸치는 안전바 없이 무릎까지만 내려오는 안전바만으로도 공중에 더 오래 있을 수 있는 롤러코스터임 https://www.youtube.com/watch?v=Bb3LvA8cLqchttps://www.youtube.com/watch?v=MUToGQInCak해당 차량을 사용한 Drayton Manor의 G-Force를 보면 게임 내에서와는 달리 드리프트가 이루어지지는 않는데 게임 내에서 나오는 드리프트가 가능한 X-Car는 개발이 엎어졌기 때문임 하지만 다른 회사인 Reverchon에서 비슷한 컨셉의 롤러코스터를 이후 내놓은 바 있음 https://www.youtube.com/watch?v=hgkj1Rnxm4c8. 타워링 코스터 경주월드의 드라켄처럼 체인을 따라 올라갔다가 수직으로 떨어진다는 공통점이 있지만 그게 다임 https://www.youtube.com/watch?v=GIRky72rXlchttps://www.youtube.com/watch?v=rSgaLB9gmWASBF Visa에서 만든 Tower Coaster를 모델로 했는데, 2003년부터 유럽의 이동식 놀이공원들에서 운행되다가 지금은 터키의 Wonderland Eurasia에서 2019년부터 방치되고 있음 게임 내에서는 수직 낙하 롤러코스터랑은 달리 흥미도도 절대 5를 넘지 못하는 롤러코스터라 인게임 내에서는 취급이 나쁨 9. 익스텐디드 코스터 실제 모델이 굳이 따지면 전작에도 나온 B&M의 롤러코스터들 중에서도 1량당 4명이 앉거나 서서 타는 스틸 롤러코스터들을 기반으로 했음 열차는 위에서 이야기한 Maurer의 X-Car뿐만 아니라 Giovanolla의 하이퍼 트위스터, B&M의 트위스터/플로어리스/스탠드업과 하이퍼 트위스터 차량까지 지원하는 등 초대형 롤러코스터 제작에 매우 특화됨 https://www.youtube.com/watch?v=1hVpVJYKexo-- 다음은 플래닛 코스터 시리즈로 돌아올텐데, 롤러코스터 타이쿤 시리즈에서 공개된 놀이기구들과도 겹치는 것들이 상당히 많아서 자료조사는 좀 편할 것으로 보임
작성자 : 맹빈아고정닉
황색불 통과하다 사고난 차량. 대법원 판결 유죄
- 관련게시물 : 이젠 노란불에는 무조건 차 멈춰야하네이번에 교차로 정지선 통과 직전에 노란불로 바뀔때, 이때 교차로를 통과하다가 사소낸 차량에 대법원에서 유죄를 선고함 노란색 스포츠카가 교차로에서 좌회전을 하려는데 진입직전에 황색불로 바뀌었음 그런데 좌측 도로에서 신호위반으로 달리던 오토바이들과 부딧힘 오토바이 운전자들은 전치 3주 14주 등의 상해를 입음 검찰은 자동차 운전자를 재판에 넘겼는데 노란불로 바뀌었읗때 정지선을 못멈추면 신호위반인지가 논쟁임. 일단 1심에서는 자동차 운전자의 편을 들어줌 2심에서도 자동차 운전자의 편을 들어줌 하지만 대법원까지 가서 자동차 운전자가 유죄라고 최종판결이남 일단 나는 운전을 17년정도 했는데 이 논란거리는 과거부터 잘 알고있고 여러방면으로 알아본적이 있었음. 내가 알아본 봐로는 1. 교차로에서는 자기신호라 할지라도 항상 서행하며 주변에 장애물이 튀어나올지 잘 살피고 조심해서 운행해야함. 2. 교차로에서 신호가 황색불로 바뀌었을때 황색불 바뀐 순간에 내가 이미 정지선을 지나친채로 황색불로 바뀌었다면 그대로 통과해도 되지만, 정지선을 통과하기 전에 황색불로 바뀌면 무조건 멈추어야함. 3. 황색불로 바뀐순간 정지선을 넘어서 교차로를 통과한다면 황색불 신호 위반으로 처리됨 (황색불은 정지신호임) 4. 간혹 사고가나서 재판에 갈 경우 사고상황이나 판사 재량에 따라 딜레마존이 인정될수도 있지만 딜레마존 인정은 매우 까다로워서 쉽게 인정되지 않음 5. 설령 정지선 바로 직전쯤에서 황색불로 바뀌었을때 급정거를 했지만 그럼에도 불구하고 정지선을 지나쳐서 멈추었다면 그 부분에 대해서는 정지선위반, 신호위반으로는 처리하지 않는다고함. 6. 그리고 그렇게 황색불로 인해 급정지 했다가 뒷차가 내차를 박을때는 무조건 과실은 뒷차가 100대0 그리고 위에 발생한 사고의 경우에는 오토바이가 적색신호위반, 스포츠카가 황색신호위반 으로 둘다 신호위반이긴 하지만 스포츠카의 경우는 시속 40도로에서 심지어 교차로에는 지정속도보다 서행했어야 함에도 시속 60으로 과속을 하며 통과하다가 사고가 나서 유죄판결은 절대 불가피한 상황임. 5키로과속 10키로과속 이런건 일반 과속이지만, 도로 제한속도보다 20키로이상 과속할경우 12대 중과실로 들어감. 그래서 대법원 판사가 내린 판결은 적절한 판결이라고는 생각되지만 현행법에서 황색불에대한 기준을 조금 개정해야할거 같다는 의견임 - 싱글벙글 노란불 딜레마존 판결내린 판사 전적.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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