전차의 세대란게 뭐 막 인터넷에서 갑자기 생겨난 건 아니고 1983년에 롤프 힐메스라는 사람이 주력전차를 구분하면서 제시한 개념으로

1세대 MBT : 2차대전 당시의 교훈적 설계에 기반

2세대 MBT : NBC 방호, 적외선 기술 기반의 야시장비 탑재, 스테빌라이저 도입 or 기계식 사통 탑재

3세대 MBT : 열상장비, 디지털 사통, 복합장갑 적용

이렇게 구분했음

이후 르클레르가 헌터킬러 기능 탑재, 베트로닉스, BMS 달고 나오면서 3.5세대 주장하고 이게 지금까지 이어짐

근데 이게 서방권 기준이라 소련이랑 전혀 안 맞음

서방권 기준 MBT인 T-54/55, T-62, T-64는 소련식 기준으로 MBT도 아닌 중형전차임

소련 기준 최초의 MBT는 125mm 활강포를 달면서 주포 구경이 122mm인 중전차를 화력에서 완전히 압도하게 된 T-64A

그 외에 서방권이 3세대 전차로 분류했던 T-80U는 열상이 없어서 실제론 2~2.5세대 전차라 하는게 맞음

심지어 서방권들 마저도 국가마다 몇가지 안 맞는 요소들이 있어서 거의 의미없다 보는 사람들이 많음

그렇다고 아예 안 쓰는 건 아니고 인터넷 밀덕처럼 세세한 거 안 따지는 군에서는 오히려 홍보 or 가볍게 전력 비교한다고 가져다 쓰는 경우도 있음