일단 기본 상태로 타봤는데

장점-힘 좋음(언덕 짱짱) / 허브모터 토크센서인데 이질감 적음(엑라나 br3랑 비교시 소리도 적고 부드러웠어)

스로틀 나름 괜찮음(생각보다 페달링이 좋아서 사용량 적을거 같아요) / 바퀴가 커서 주행감 좋음 / 누가봐도 자전거 모양이라 시선적으로도 안심됨

배터리 탈착식이라 편하고 용량 충분함(30km 왕복이라 14ah 충분) / 이쁨(이것저것 꾸미기 좋은거 같아요)

단점-라쳇소리  있음(심한건 아닌데 스로틀 사용시 좀 거슬리긴함) / 프론트샥 하드(꿀렁꿀렁이 아니라서 좀 아쉬움) / 뒷샥도 없어서 ncx 추천(이건 꼭 있어야 할거같음) / 안장 호불호(스로틀이던 페달링이던 기본보다 카브모션 안장이 좋을거 같음) / 스로틀 위치가 애매함(엄지쪽 거슬림)

이게 예전 카브 안장(직원이 말해줌)+ncx 조합으로 타봄

저렇게 준비가 되어있어서 에픽 큰 안장은 껴보지는 못했는데 저렇게 변경만 해도 진짜 체감 엄청남

그냥 어떤 안장이든 끼고 ncx 하나만 장착해도 체감 심할 정도로 무조건 추천함(아쉬운건 키작으면 노답임)

저 사이즈가 싯포스트 최대한 내린건데 저한테는 딱이었어요!! U22에도 ncx했었는데 그닥 느낌이 없었는데,

근데 카브에픽에는 ncx 느낌이 빡옴 / 나중에 출고 되면 까도사 안장에 ncx조합을 해볼까 고민중(안이쁠까봐 일단 고민중)

매장 근처에 높은 오르막길이 있어서 카브에픽,카브모션,듄드 전부 테스트 해봤습니다.(사진이 생각보다 낮게 나왔네요)

전부 부스트 모드로 타봤어요(아직 모드에 적응이 안되서 부스트 모드로만 테스트 진행) 

카브에픽- 500w라서 그런지 잘 올라가요 / 자토바이 처럼 힘들이지 않아도 잘 올라가요 / 크게 불편함 없어요

카브모션- 역시나 500w라서 잘 올라가요 / 엔비올로 오토매틱 장착된 제품 시승 해서 변속 알아서 되서 잘 올라가요

듄드라이브-350w 미드모터라서 오르막길 잘 올라간다고 하는데 올라가긴 하는데 변속 신경쓰고 페달링 힘이 제일 많이 들어감

개인적인 느낌으론 듄드가 제일 아쉬웠음-변속에 대해서 신경 쓰는게 생각보다 귀찮은데 에픽은 그런거 없이 중간 단수에서도 쭉쭉 치고 올라감

근데 모터소리,라쳇소리,샥(꿀렁이는거 좋아함) 이런건 카브모션이나 듄드가 역시나 좋음

카브모션+엔비올로 오토매틱 타보니까 비싼이유가 있구나란걸 느꼇고 장거리 운행에도 참 좋은 자전거라고 느꼇네요

카브에픽이 스로틀 위치가 좀 애매한데 그립시 손이 큰편이면 사진처럼 엄지쪽에 계속 거치적 거려요(전 손이 작은편인데도 맞닿음)

약간 오른쪽으로 밀어서 조정은 가능하다고 합니다

자전거 출고시 프론트나 리어랙쪽도 옵션으로 달지 생각을 해봐야 하는데 참고만 하세요 (사진은 듄드에 거치)

리어랙이 안이쁠거 같아서 프론트만 생각중인데 가방은 어떤걸로 정할지 고민해봐야겠네요

진짜 고민에 고민을 하고 퀄리,모두,모페즈 등 여러 상품 검색하고 또 검색하고 하는데도 답이 안나와서 직접 시승 해보니 

왜 고민했나 할정도로 카브에픽은 저한테는 딱 맞는 자전거인거 같네요

6월까지 기다려야 하지만 즐거운 기다림이 될거 같네요, 이제 기변은 그만하고 정착하려고 합니다

이글이 구입에 있어서 조금이라도 도움이 되었으면 하네요~~

마지막으로 서초 커넥티드 매장 직원분들 친절함에 너무 감사했습니다!!