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2024-01-22

[일반] 자동차 뉴스.앱에서 작성

국뽕은반지성주의

2024.05.17 14:26:25

조회 216 추천 13 댓글 0

1) 혼다, 전동화 및 소프트웨어에 10조 엔 투자 (5/17 각 신문)

- 혼다는 16일 2030년까지 전기차와 소프트웨어에 10조 엔을 투자할 것이라고 발표했다. 기존 계획에서 2배로 늘렸다. 2030년까지 전기차 관련 투자에서는 일본 자동차 회사 중 가장 많은 금액을 공개했다. 투자 내역은 차량용 소프트웨어 개발에 2조 엔, 차량용 배터리에 2조 엔, 차세대 공장 등에 6조 엔이 된다.

- 자체 조달로 배터리 비용을 20% 이상 삭감한다. 2025년부터 미국 오하이오주에서 가동되는 신규 배터리 공장에는 6,000톤급 메가캐스트를 도입한다. 60개 이상의 부품으로 구성된 배터리 케이스의 부품 수를 5개로 줄인다. 가상 공간에 생산 라인을 재현하는 '디지털 트윈'도 활용하여 생산 능력을 효율화하는 등 가솔린차와 전기차의 혼합 라인에 비해 생산 비용을 35% 낮춘다.

- 또한 닛산과의 제휴 검토에 대해 삼부 사장은 "협업의 메리트가 있다면 전동화 시나리오의 확실성이 증가할 것"이라고 설명했다고 보도됐다.

2) 닛산계 부품 5사 통기 예상 3사 영업 증익 (5/17 닛칸코)

- 닛산계 부품 메이커 5사의 2025년 3월기 연결 실적 예상은 파르텍과 파이오락스를 제외한 3사가 영업 증익을 계획하고 있다. 2024년 3월기와 비교해 원자재, 에너지 비용, 인건비 등 비용 상승을 반영해 실적에 신중한 시각이 확산되고 있다.

- 유니프레스는 올해 신차 부품 출시와 판매 회복을 예상해 영업 증익을 계획하고 있으며, 요로즈는 중기 경영 계획에서 추진해 온 성장 전략을 강화하고 심화해 올해 영업 증익 확보에 주력한다. 알파는 신사업, 신제품 개발과 수익 기반 강화를 추진해 증수 영업 증익을 목표로 한다. 파르텍은 생산 및 판매 대수 감소를 예상해 영업 감익을, 파이오락스는 인건비 급등과 공장 상각 부담 등으로 인한 고정비 증가를 예상해 영업 감익을 전망한다고 기사화했다.

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