분석력 판단력 낮은 인간들은 시급인증에 돈만보고 판단함.


시급인증할때

몇시간동안
몇건해서 얼마 벌었냐만 볼게아니라

기본적으로

한계정으로 한플랫폼씩 규정 다지키고하는지 아님 투폰이상 다계정으로 불법짓하거나 여러플랫폼동시에 배달적용하는지

운송수단이 뭐인지

전자나 전킥이면 시속제한이 되어있어서 자전거도로위주로만 다니는지

속도제한풀고 교통법규 다지키는지 아님 신호째고 교통법규어기고 하는지의

항목도 같이 적용해서 비교해야지

그게없으니 이시급이맞네 저게 구라네 이러는데
시급인증보면 대부분 다 맞긴하다

지역별 차이 있고
피크타임과 아닐때차이 있고
프모 있거나 없을때 차이있는데


가장큰건

1. 신호째고 교통법규 어기고 과속하고댕기는 범법자색퀴들.

2. 속도제한해야 자전거도로나 보향자겸용 자전거도로이용가능한 전기자전거나 전킥으로 속도제한해지하고 불법으로 자전거도로도 이용하는 범법자색퀴들.

3. 한계정이라도 동시 여러플랫폼하는거.

4. 근거리 배차받으려고 단가싼 도보나 일반자전거나 PM설정처하고 오토바이로 배달하는 규정위반자 쓰레기 색퀴들 패턴임.

# 특히나 전자나 전킥, 전기스쿠터는 속도제한하면 번호판 없는 오토바이랑 같다는걸 알아야함. 번호판없으니 오토바이보다 보행자횡단보도, 자전거횡단보도, 인도 등에서 오토바이도 그러지만 그보다더 범법행위하는게 많음.

자동차든, 오토든 전자, 전킥, 전스쿠터든 속도해지하고 범법행위하는 쓰레기 색퀴들 다 뒤지길 바람.