10년 뒤 도괴가 니시화 되는 시나리오 - 일본 철도 마이너 갤러리

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2016-01-28

10년 뒤 도괴가 니시화 되는 시나리오모바일에서 작성

일갤러(223.38) 2024.05.03 16:31:23

조회 461 추천 2 댓글 19

리니어 신칸센 개통하면 나고야-도쿄 지선이 되는데, 차량 연동이 안되니 나고야 이후로 갈 사람들은 나고야에서 강제 환승해야됨
거기에 추가요금까지 받으면 나고야 넘어서 가는 사람들은 그냥 도쿄부터 편안하게 도카이도 신칸센 탈거고, 나고야 이후 구간 수요때문에 도카이도 신칸센 운영 시격도 못 줄일 것 같음
그래서 츄오신칸센은 텅텅 비어서 운영하게 되고, 공기 수송한다고 주주들 원성이 자자해질지도.. 그럼 도괴는 머릿수 채우려고 전격적으로 JR패스 이용자에게 츄오신칸센 탑승 전격 허용. 히카리처럼 외국인들만 이용하는 신칸센으로 전락
그래도 좌석 못채우니 도괴패스 20000엔에 발매 ㅋ.ㅋ

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