인덕원역
의왕/북수원/동수원/동탄 수요가 다 몰려서 승강장은 꽤 혼잡할듯
(가칭)안양농수산물시장역
흥안대로 상에 지어진다고 함
평촌 학원가가 근방이고 아파트단지 많음
주수요처는 안양 평촌동, 의왕 내손동
(가칭) 호계사거리역
ㅎㄷ역에 묻힌 핌피역이긴 한데 버스가 많아서 환승객들이 많이 이용할듯
범계역 ~ 북수원/동수원 수요를 일정부분 가져갈듯
(가칭) 오전역
모락로사거리 인근
꺼라피셜 급행정차역, 역 동쪽은 아파트가 많고 서쪽은 소규모 공장이 많음.
동쪽 아파트단지가 주수요처일듯
(가칭) 의왕시청역
고천사거리 인근
의왕시청이랑은 좀 떨어져있음. 고천공공주택지구 들어서고 고천동 인근 아파트가 많아서 오전역만큼은 아니어도 수요가 나올듯
다음역과는 거의 5km 차이
(가칭) 북수원역
경기도인재개발원 인근
공공기관 출퇴근 + 아파트 수요가 있긴하겠지만 역세권이 협소한 편이라 수요는 저조할것으로 보임. 그래도 B/C 1 넘겼다고 함.
(가칭) 수원야구장역
트램인 수원1호선 환승역. 장안구청사거리 인근
북수원 중심가중 하나인 장안구청 인근이라 수요가 꽤 나올것같음. 향후 야구장 수요도 거들 예정.
인근에 한일타운 등 대단지아파트가 많아서 이 노선 최상위권으로 예상함
(가칭)수원월드컵경기장역
호매실 연장되면 신분당선 환승역. 우뭇골삼거리 인근.
팔달구 우만동 + 장안구 연무동이 주수요처로 예상.
구시가지라서 역세권 아파트들은 적은 편이지만 재개발 계획이 잡힌 상황이라 변동 가능성이 있음. 광교에서 넘어오는 수요 & 시외버스 수요는 잡을수도 있음
수원 삼성은 k리그팀중 가장 팬층이 두꺼운 팀 중 하나라서 축구장 수요도 기대할 만 함.
(가칭)아주대삼거리역
아주대삼거리 인근.
아주대 정문에 지어질 예정. 대학가 인근이라 상권이 많아서 젊은 층 수요가 많을 것으로 보임.
우만동, 원천동, 넓게 보면 매탄1동도 수요처고 아주대 통학수요가 많을듯
(가칭) 원천역
원천교사거리랑 좀 떨어진 중부대로 선상에 지어질 계획
역 북쪽은 원천동, 남쪽은 매탄동. 광교 남부나 매탄동, 원천동 동부, 흥덕지구 서부가 주수요처일듯.
(가칭) 흥덕역
모두가 사랑하는 핌피의 대명사.
흥덕이마트 인근. 향후 에버라인 광교연장 시 환승역.
위치 자체는 흥덕지구 상업지구고 흥덕지구 인구가 생각보다 많아서 수요는 그럭저럭 나올듯.
에버라인 환승역이라 용인 기흥/처인의 일부 사당역행 수요는 잡을지도 모르나 차라리 기흥역에서 광역버스 타는게 가장 효율적이라 얼마나 잡을지는 미지수
영통역
kt 영통지사 인근
흥덕 드리프트 최대 피해지역. 그래도 인동선 급행 있으면 강남권 진입 시간은 단축되긴 함.
동탄 - 수원 수요는 대부분 이 역으로 전환될듯
(가칭) 용인서천역
서천지구 아파트 중심. 중심상가 인근이고 아파트가 대부분 몰려있어서 수요는 잘 나올 것 같음.
용인 서천동 + 화성 반달마을 + 경희대 통학수요가 대부분일 것으로 보임.
(가칭) 기산반월역
화성반월초사거리 인근.
삼성반도체 통근 수요 + 반월동 수요가 대부분일듯
(가칭) 능동역
독재울사거리 인근.
능동 + 기산동 수요가 많을거고 계속 아파트가 지어지는 동네임.
(가칭) 메타폴리스역
동탄1신도시 중심가. 메타폴리스 바로 옆에 지어짐. 다만 역이 메타폴리스에 치우쳐있고 급행이 안선다는 점이 아쉬움.
동탄역
경부고속도로 서측에 지어져서 SRT 동탄역과 환승은 쉽지 않을 듯.
동탄2신도시 중심가이므로 많은 수요가 예상됨.
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