1호선 타고 신창-연천 완주하기 - 모노레일 마이너 갤러리

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개설일

2017-04-04

[자유] 1호선 타고 신창-연천 완주하기앱에서 작성

Pluton

2023.12.19 01:53:10

조회 3112 추천 37 댓글 8

1호선이 연천까지 연장되었다길래

한 번 보러가려고 했는데

기왕 종점 갔다오는 거 또다른 종점인 신창에서 갔다와보자!

라는 마인드로 시작함.

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시작은 두정역에서 시작.

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6시 18분에 출발하는 신창행 열차를 타고 신창역으로 이동함.

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46분에 신창역에 도착.

보통 신창역에서 2번 홈으로 들어와서 바로 되돌아나가던데

54분 출발 차가 따로 있길래 3번 홈으로 들어오더라.

처음 본

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3번 홈 종착 후 회차선으로 들어가는 차량.

저 회차선을 쓰기는 하는구나

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시간도 남았겠다 다시 밖으로 나와서 대기중인 열차 촬영.

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신창역 1번 출구 모습.

잠시동안 둘러보고

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7시 16분 출발하는 청량리 급행을 타러 승강장으로 이동함.

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개찰구의 모습.

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아까 전 종착했던 차가 다시 돌아와서 출발 준비 중인 모습.

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어중간한 새벽 시간대라 그런지 아예 텅 빈 객차도 보여서 이렇게 사진도 찍을 수 있었음.

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연천 연장이 반영된 전체 노선도.

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그에 반해 1호선 노선도는 구형 노선도라 그런지 연장을 따로 반영하지는 않았다.

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그렇게 청량리 급행을 타고 청량리역까지 이동....

하는 과정에서 한파 때문에 출퇴근 시간에 단체로 1호선 차량이 30분씩 밀리는 대참사 발생.

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청량리역에 종착. 시간표 상 9시 39분 도착했어야하나 지연으로 인해 10시 7분에서야(...) 도착했다.

따라서 예정되었던 아침은 가볍게 스킵하고 연천행 대기.

다행인 점이라면 원래대로라면 21분 대기했어야 하는데, (연천-신창은 5분 간격으로 연계되는 차가 있던데 신창-연천은 그런 거 없이 죄다 20~30분 간격인 게 아쉬운 점.)

오늘은 1호선 차가 줄줄이 지연먹은 탓에, 대기 시간을 줄일 수 있었으니 다행? 이라고 해야하나

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한 대 거르고 바로 연천행 옴.

요즘 서교공 구간 신규 방송도 코레일 방송 그대로 쓰는듯?

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'연천행'. 요즘따라 큐브 많더라. 경부선에는 큐브 투입 안한다던데 오늘 급행 타고 올라갈 때 한 대 보이던데

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큐브는 신형 노선도 반영되서 연천 연장 반영되어 있더라.

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지연을 많이 먹은 영향인지, 동두천역에서 교행을 위해 자그마치 10분 대기 후 출발함. 아무래도 지연 영향이 큰 듯

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동두천역을 출발한 차는 고가선로로 올라가면서 구 선로와 멀어지더니,

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소요산역 도착. 건너편 승강장은 아직 공사가 한창인 듯.

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소요산역 통과 후 구 선로는 커브를 그리면서 멀어진다.

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청산역 정차.

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전곡역 정차.

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연천역 도착.

총 소요 시간 4시간 35분(시간표 상 4시간 4분),

총 운임 4,500원이 소요되었다.

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방금 들어온 차는 광운대역행으로 행선지 변경 후 바로 다시 돌아가려는 모습. 이 차도 지연을 엄청 먹었으니 그럴 법도 하다.

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고상홈에서 찍은 저상홈 사진. 딱 예전 통근열차 정도 수용할 길이인 것 같다.

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원래대로라면 여유있게 역 주변 둘러보고 다시 탔겠지만 그냥 다음 차 타기로 하고 나왔다. 역 내부 모습. 일반 여객열차 운송을 어느정도 대비해놓았다.

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남쪽을 바라보고 찍은 사진.

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아직은 막혀있는 일반열차 승강장.

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연천역 대합실 모습. 최근 한국철도 역에 있는 저 LCD도 설치되었다. 언젠가는 저기에 열차도 보이겠지

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연천역 3번 출구. 1호선 개통을 축하하는 안내문이 보인다.

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연천역 신역사 모습.

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연천역 구역사의 모습.

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영업 중지 직전의 연천역과 비교하면 묘하게 달라졌다. 창문도 갈아끼운듯?

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연천역 급수탑도 여전히 남아있었다.

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여기서 북쪽으로 더 가보기로 하는데,

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선로 2개가 끊기더니, (주박용으로 저 선로를 쓰는지 모르겠다)

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건널목이 나온다.

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고장인지 딱히 지금은 쓸 필요가 없어서인지 고장을 띄워놓고 있는 모습.

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선로는 펜스로 막혀있다. 아마 운행을 재개하면 다시 열릴 듯?

다른 역들도 몇 군데 둘러봤는데 아마 시간되면 정리해서 다른 게시물로 올릴 수도?

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고정닉 22

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