중앙선 떡밥 갤에서 본 것 중에 제일 경악한거

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개설일

2017-04-04

[자유] 중앙선 떡밥 갤에서 본 것 중에 제일 경악한거앱에서 작성

ㅇㅇ

2024.05.18 00:13:52

조회 2902 추천 37 댓글 36

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내가 무슨 편성표나 노선 줄줄 꿰는 진성 철덕은 아니고 기차도 잘 안타서 그냥 눈팅만 하는데

저 대전-대구만한 거리를 속달형?마음으로 떼우라고 한 글보고 경악함

대전-대구 고속철 대비 일반선+고속버스 수요비율이 얼마나 적은지 알만한 사람들이 그런 글 썼다는건

특정 지역의 핌피에 절여진 + 타 지역에 대한 악감정이 들어간 글인 걸 방증한다고 생각함 ㅇㅇ

무궁화로 부산대구 오가도 사람 지치는 마당에

저 거리를 마음으로 때우면 퍽이나 타겠음 ㅋㅋ

불특정 다수가 주장하던

줘도 안타는 수준의 선로상태였던 중앙선 시절 무궁화를 갖고 와서

'경북내륙의 대구 수요저조는 대구착발 무궁화수요만 봐도 알 수 있다' 라고 고속버스는 쏙 빼놓고 말하면서

정작 속도경쟁력 없는 마음 주라고 하기엔 모순이라 뭐하니까

속달형 마음 같은 궤변 늘여놓으면서 '이걸로 때우라' ㅋㅋ

막상 개량하니 '대구선이 둘러가는 형세라 동대구착발 중앙선 이음이 중앙고속에 비해 경쟁력 없을까 불안하다'

???

둘을 말하지 말고 하나만 말하세요 하나만

그 주장 그대로 돌려드리면

'부산에서 서울 가는 표 없다고 이음 몰빵해야 한다고 하시는데

일명 ' 청량리-부전 속달형 바이패스용 마음 몰빵 ' 이 차라리 더 현실적이겠어요 ㅋㅋㅋ'

'일단 고속버스보다 빠르잖음? 거기다 부전역 착발임

구불구불 노포발 경부고속도로 대신 시속 150 풀악셀로 달리는 신선이에요 ㅇㅇ... '

이러는 꼴임

얼마나 황당할까요?

+) 중앙선 부전 이음 몰빵 주장 중 하나인 바이패스 주장도 이해가 안되는게

중앙선 신선 건설의 가장 큰 이유였던 중앙선 연선의 나름 큰 원주나 영주 안동 같은 인구 10만 넘는 도시들 수요가

전부 서울 다음 대구거나 부산보다 대구가 위인걸로 아는데,

그런 수요를 전부 포기하게 만들어야 될 정도로 부산발 서울행 이음이 중요함?

아니면 강원 경북지방 사람들이 부산을 위해 희생해야 하는 2등시민인건가?

그게 중앙선 신선 건설 본래 취지에도 과연 부합하는 건가?

또 한가지, 바이패스 때문이라면 대구 사람들도 바이패스 못할 이유가 어딨음?

대구는 서울행 표 있다 못해 남아도는 상황인건가?

부산이 서울행 표 맡겨놨어요?

고정닉 17

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