철도 커뮤니티의 내일, 모노레일 마이너 갤러리.
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2017-04-04
2024.05.27 08:47:48
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| 번호 | 말머리 | 제목 | 글쓴이 | 작성일 | 조회 | 추천 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2879 | 설문 | 가족과 완벽하게 손절해야 할 것 같은 스타는? | 운영자 | 24/06/24 | - | - |
| 2873 | AD | 아고다 호텔 8% 할인쿠폰 받기 !! | 운영자 | 24/06/19 | - | - |
| 445904 | 공지 | 호출기 1호 | ㅇㅇ(223.62) | 23.12.25 | 18118 | 12 |
| 410006 | 공지 | 모노레일 갤러리 활동 규정 (1차 개정, 8/29 시행) [1] |
영자 |
23.08.09 | 5368 | 21 |
| 495349 | 공지 | 자기가 뜬금없이 차단을 당한거 같은 경우 대처법 |
교갤용고닉 |
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| 318909 | 공지 | "자료 퍼오기" 관련 '이것만은 지킵시다!' |
전상 |
22.09.05 | 11518 | 467 |
| 495620 | 자유 | 부식무늬 창문 |
xenomph |
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| 495619 | 자유 | 김포는 현재로써는 2호선 신정지선에 집중하는게 좋을듯 |
0123578 |
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| 495618 | 자유 | 원주 만종 여기는 버스교통도 노답수준임? [5] | ...(211.202) | 12:29 | 28 | 0 |
| 495617 | 자유 | 4다원차 구동음 시원시원해서 좋음 |
ㅇㅇ |
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| 495613 | 자유 | 5호선 가지고 김포 인천 아직도 싸우고 있네 |
ㅇㅇ |
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| 495610 | 자유 | 똥차가 제일 많은 노선이 4호선인가 [4] |
ㅇㅇ |
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| 495609 | 자유 | 경,중전철 차량제작에서 로템, 우진, 다원시스 말고 입찰한 회사 없음? [5] | ㅇㅇ(119.202) | 11:33 | 146 | 0 |
| 495608 | 자유 | 아까 청룡 오송에서 부본선 대피한게 괜히 그런게 아니었구나 [1] |
초록급행 |
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| 495607 | 자유 | 혹시 이거 용산 그양반 탄거임?? [7] |
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| 495606 | 자유 | 오늘 대구에 그 분 오셨노 [1] |
ㅇㅇ |
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| 495605 | 자유 | 경전선 KTX나 SRT는 [2] | ㅇㅇ(211.106) | 10:43 | 123 | 1 |
| 495604 | 편성정 | 370편성 운행개시했네 [6] |
Railgammy |
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| 495603 | 자유 | 동해남부선 경주~불국사 일부 구간 선로와 침목 아직도 안 치웠네 |
ㅇㅇ |
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| 495602 | 자유 | 국철공 굿즈 |
ㅇㅇ |
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| 495601 | 자유 | 아니 기흥역 화장실 위치 아시는분? [3] | ㅇㅇ(121.169) | 10:29 | 146 | 0 |
| 495600 | 소식 | 전기동차(371G03,311B99,311B97) 시운전 및 회송 요청 | ㅇㅇ(221.138) | 10:28 | 141 | 2 |
| 495599 | 소식 | 4호선 주둥이 341B56편성 형식승인증명서 발급 [2] | ㅇㅇ(221.138) | 10:24 | 180 | 4 |
| 495598 | 자유 | 일요일에 수인분당선에서 이준석 봤다 [13] | ㅇㅇ(211.114) | 10:22 | 805 | 28 |
| 495597 | 자유 | 어제 디젤이 4호선 5차분 끌고 가던데 [1] | ㅇㅇ(220.123) | 10:21 | 118 | 0 |
| 495596 | 자유 | 10시에 고색행 분당선 처음 타보는데 사람 하나도 없네 ㄷㄷ | ㅇㅇ(121.169) | 10:17 | 67 | 0 |
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개념환승찬양1 |
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새마을호 |
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신정지선245편성 |
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HAYABUSA |
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칸냐 |
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자동소총 |
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| 495571 | 창작· | 태화강역은 울산중앙역으로 바꾸면 좋겠음 [2] |
0123578 |
06:55 | 158 | 3 |
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꼬마분식 |
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| 495569 | 소식 | "태화강역이 울산의 중앙역"울산역으로 바꿔야 [7] | ㅇㅇ(222.97) | 06:09 | 366 | 10 |
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ㅇㅇ |
05:15 | 181 | 5 |
| 495567 | 자유 | 11호선이 많이 아쉽네 [1] | ㅇㅇ(183.109) | 05:05 | 312 | 0 |
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