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[일반] 124번과 1004번을 그냥 통폐합해서 굴리면 안됨?앱에서 작성

ㅇㅇ(223.62) 2020.02.22 15:53:15
조회 328 추천 0 댓글 7
														

개망작노선 1005번 신설로 인한 감차와
부산항국제여객터미널 이라는 비효율적인 연장
팀킬급 노선 124번 신설 때문에
1004번은 갈수록 승객수가 계속 떨어지고있음.
124번 자체도 그냥 어거지로 굴곡만 심해서
심각한 비효율적인 노선임.


그래서 그냥 124번과 1004번을 통폐합 시켜버리자.


구산동~김해시청~선암다리~대저안동네~강서구청~백양고입구 (김해행 한정 구포시장경유)~신모라~모라주공1단지~백양터널~개금주공~가야역~서면롯백~범내골~부산진역~부산역

인가대수는 태영 19대 금진 10대
일반노선으로 형간전환 해서 굴려보자.
요금부담도 줄이고 증차도 해서 배차간격도 대폭줄일수 있고

비효율적인 구간인 고관입구 굴곡과 부산항굴곡 삭제 효과도 얻게됨. 이렇게만 한다면 어거지로 반 죽은 노선을 되살릴수 있을듯보임.


심야노선도 일반전환후 기존 심야노선 그대로 계승.










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