전기버스 배터리 셀 원산지 표로 정리 + 논란 종결

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2017-07-20

[일반] 전기버스 배터리 셀 원산지 표로 정리 + 논란 종결앱에서 작성

ㅇㅇ(223.39) 2020.11.12 16:36:56

조회 1719 추천 24 댓글 15

viewimage.php?id=39afd128f6db2c&no=24b0d769e1d32ca73dec84fa11d0283195504478ca9b7677dc322d30c8379b4165d5faae45066e832e11cc05bf9697a5f1be1f1298832cc43ae5183662177abb7653e44acb0bddf5c23b0c80dd843fec

사진은 마음대로 퍼가도 좋음.

https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=414227

https://www.greened.kr/news/articleView.html?idxno=208105

https://m.etnews.com/20180719000206

시간 남는 김에 엑셀로 정리해봄. 전기버스 논란은 이걸로 종결.

이전에 멍청한 반고닉이 에디슨이 중국에 먹히고 나서부터 CATL 쓴다는 얘기를 했는데 에디슨 CATL 안씀. 타이치 시절에도 꾸준히 LG화학 제품 쓰다 2019년 서울시 전기버스 입찰부터 중국산으로 바꾼 것. 다만 중국 배터리 회사 중 검증된 업체는 CATL이랑 BYD밖에 없는데, 에디슨이 쓰는 제품은 그 두 회사 제품이 아니라서 기사에서 업계 관계자가 안전성에 우려를 제기한 상황.

그리고 얼마 전엔 누가 Microvast가 미국 회사라고 했는데, 미국 회사는 맞지만 중국인 창업자들이 미국에 세운 기업이고, 고객도 대부분 유럽 + 중국 회사들임. 연구소도 미국+중국+독일에 있고 공장은 중국에 있음. 뭐 미국에서 전기상용차 만드는 회사가 별로 없어서 중국에 공장 두는 게 합리적인 선택이긴 하다만... 아무튼 전기버스 시장 초창기부터 시장에 자리잡고 있던 회사라 이 회사 배터리 들어간 버스들이 생각보다 많음. 직렬 하이브리드인 영국 뉴 루트마스터(NBfL) 배터리도 이 회사 제품.

https://www.microvast■.com.cn/fr/upload/2019/01/24/15483851211001fdvlf.pdf (네모 지우고 접속)

고정닉 6

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