숭의역~석바위~인천시청~만수 라인 시외버스 다 전멸하네

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2017-07-20

[일반] 숭의역~석바위~인천시청~만수 라인 시외버스 다 전멸하네앱에서 작성

Xeon

2024.05.24 22:50:29

조회 622 추천 4 댓글 7

근데 내가 아주 씹뻐덕이었으면 요번 8851 단축에 막 화나고 그랬을 거 같은데,

이제 나도 나이 들고 인천서 오래 있고 하니 이번 단축을 바라보는 시각이 달라지긴 함.

인천이 광역시 중에서는 인구가 늘어나고 있긴 하지만, 다른 데처럼 원도심 일대는 인구감소 요인을 피할 수 없고,

인천도 다핵도시긴 한데, 이전만큼 숭의역 석바위 라인이 유동인구가 많은 것도 아니고 송도 영종 청라 검단 이런 쪽이 더 인구이동이 활발해지면서 도시구조가 바뀐 영향을 피할 수 없게 됨에 따라 자연스레 노선이 바뀐거라 생각됨.

인천이 경기도 일원이었을 당시에는 다른 경기도 지자체랑 인구이동이 활발했겠지만, 수인선 개통+인구이동 추이가 서울 쪽으로 더 활발해지는 영향이 커져서 8851이 굳이 인천으로 갈 필요가 없어진게 아닌가 싶음.

+ 지금은 인천시가 광역버스나 M버스에 적자지원을 하지 않고 있고, 7월에 준공영제 시행하더라도 당분간은 수익금 공동관리형이라 인천시가 노선을 관리하는 상황임.

다만 앞으로 인천시가 광역이랑 M노선을 대광위로 면허권을 넘기게 된다면 3000/3030 폐선이랑 8851 단축으로 다소 부실해진 인천~경기 간 광역버스망이 다시 활발해질 여지가 있다고 봄. 그땐 수도권 3개 지자체가 공평하게 보조금을 일부 지원해야 하니 필요에 따라 경인간 광역버스가 신설될 수 있다 봄.

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