가. 버스 신설(광역)

+++우리 시는 작년 11월 국토교통부 대도시권광역교통 위원회에 소사역에서 양재역을 잇는 광역버스 노선 신설 을 요청하였으나 아직 대광위 광역버스 노선위원회 심의 결과 통보 전임을 알려드립니다. 아울러, 우리 시는 소사 권역에서 서울 강남권을 잇는 광역버스 노선 신설을 세 차례 요청하였으나 잠재수요 및 통행시간 절감 효과 부 족 등의 이유로 부결되고 있음을 알려드립니다.+++부천시<>서울시 간 광역버스 노선은 국가 주도의 준 공영제로 추진되고 있으며, 한정된 예산으로 충분한 노 선 마련이 어려운 점 양해 부탁드리며, 우리 시는 광역버 스 노선 신설을 통해 시민에게 보다 편리한 대중교통 서 비스를 제공할 수 있도록 노력하겠습니다.

나. 똑버스

1) 똑버스 운행대수 증차(운행구역 확대)는 이용현황, 경 기도 시내버스 공공관리제 시행, 시 재정여건, 기존 운송 사업자와의 협의 등을 검토하여 추후 결정할 예정입니 다.

다. 시흥 노선 변경, 7호선 연계노선 확충

+++시흥 노선 변경은 우리 시에서 진행할 수 없는 사항이 며, 27번(시흥교통) 노선의 경우 출근시간 재차율이 15 0%~210%로 옥길동을 경유하더라도 이용이 어려움을 알려드립니다.+++현재 옥길동에서 7호선을 연계하는 노선은 56-1번, 5

6-2번, 57-1번, 6614번 노선이 있으며, 현재 시내버스 문제 개선을 위하여 경기도에서는 재정이 투입되는 시내 버스 운영체계 전환(경기도 공공관리제 도입)을 추진하 고 있으며, 금년 하반기 예산 확보를 통해 노선 효율 위한 연구용역을 진행할 예정입니다.

6614번 언제부터 7호선 연계했다냐 ㅋ