선 4줄 요약

- 애초에 소련이 망한 시점에서 지금 개발 배치한 전차 시리즈는 하등에 쓸모가 없다. 

- 방위대강에도 게릴라-코만도 대응, 도서방위, 대탄도탄이 중요하다는데 주력전차가 여기서 뭔 역할을 하나?

- 솔직히 지금 전차 찍어낸다고 태운 돈으로 74식 적당히 개량하고 C4I, 정밀유도포탄, 드론 전력 확충하는데 우리 안보상황에 훨씬 나을듯. 

- 밀뜨으억들은 이런걸 몰라요 ㅉㅉ 새삥 전차만 있으면 뭐 다되는줄암 극혐

무기의 성능이라는 것은 상대적인 것입니다. 

구식 무기로 상대가 더 구식이거나, 무기조차도 가지고 있지 않으면 그것만으로도 충분한 것입니다. 

예를 들어 남아프리카 공화국의 올리펀트전차. 원본은 대전 중에 개발 된 센츄리온입니다. 

지금 현재도 문제가 없습니다. 왜냐하면 과거 주변국 주력전차는 T-55와 T-62이였고 105 밀리포를 탑재하는 등의 근대화를 받은 올리펀트는 압도적인 힘을 발휘했습니다. 

작업 모듈로는 남아프리카 국방군은 90 밀리포 탑재한 라텔 장갑차로 싸워 압도적인 승리를 거두었습니다. 이것은 상대가 구식 전차인데다 승무원 숙련도도 낮았기 때문입니다. 

현재도 남아공의 주변국에 3.5 세대 전차도 없고, 또한 높은 위협수준의 가상 적국도 존재하지 않습니다. 

입장을 바꿔서 우리나라를 보면, 90 년대 초 소련이 붕괴했기 때문에 90 식 전차조차 필요 없었다는겁니다. 

사실, 전성기의 소련에서조차 일본의 본격적인 침공 할 능력도 없고 그런 계획도 존재하지 않았습니다. 근데 그 소련이 붕괴했다면 더욱 더합니다. 주변 국가들도 마찬가지입니다. 

그런데 육상 자위대 90 식을 양산하는 것도 모잘라 더욱 더 신형의 90식과 대동소이한 10식까지 개발하였고 상부에서 전차 소요감소 때문인지 "장륜식 전차"인 기동 전투 차량도 개발, 양산 했습니다. 현재까지 몇 천억엔의 비용이 들어갔습니다. 

그러나, 방위 대강에도 적혀있듯이 우리나라에 대규모 상륙 작전을 실시할 가상 적국은 존재하지 않고, 주된 위협은 게릴라-코만도 이며, 또한 도서방위 및 탄도탄 공격입니다. 

그렇다면 제 3 세대 혹은 3.5 세대 전차는 필요하지 않습니다. 전차의 주된 임무는 보병의 지원입니다. 또한 일정한 기갑 전투 능력 유지를 위한 불씨로써의 기갑 전력의 유지입니다. 

그렇다면 전차는 겨우 150 ~ 200 량으로 충분하고 구식 전차의 현대화로 충분합니다. NATO같이 별도로 최신형 탱크로 적 기갑 부대와 정면에서 싸우는 것은 아닙니다. 

상대는 게릴라-코만도 또는 경장갑 수륙양용부대입니다. 그렇다면 105 밀리 포를 탑재 한 '장륜식 전차'도 필요 없니다. 기껏해야 일반 장갑차에 76 ~ 90 밀리포를 탑재 한 모델로 충분합니다. 기동 전투 차량의 개발 목적도, 대전차가 아니라 보병의 화력 지원과 경전차까지 대응입니다. 

예를 들어 74식의 파워팩, 구동계를 뜯어고치고 장갑을 강화하고 센서를 새롭게 개량하고 네트워크화를 실시하며 RWS를 장착하는 겁니다. 

90 식, 10 식, 16 식 MCV에 투입 한 수 천억 엔, 아마도 7 천억 엔 정도의 예산을 가지고, 70 ~ 90 년대에 도입 한 장갑차량의 대체와 현대화, 네트워크화, 포병의 네트워크화와 정밀 유도 포탄의 도입, 보병의 현대화와 무전기의 개량을 할 수 있었을 것입니다. 

또, 별도로 반드시 비싼 최신 무기가 필요한 것이 아니라 환경과 가상적에 맞는 장비가 필요합니다. 하지만, 일부의 신병기가 없으면 죽는다고 떠드는 자칭 현실주의자 군 오타쿠들은 이걸 모릅니다. 잘 터지지도 않고 숫자도 부족한 무선 네트워크 화도 고려하지 않고 보통과 장비도 열악한데다 포병에 정밀 유도 포탄없고 UAV 및 UGV.의 도입은 개발 도상국보다 늦어지고있는 지금 현 상황에서 전차만 최신형을 도입하면 국방은 만사오케이 라고 생각하는 것은 군사적으로 매우 기이한 생각방식입니다. 

■ 오늘의 기요타니 카더라 ■

타카시의 KC767은 오랫동안 공중에서 내린 붐을 수납 할 수가 없어서 착륙시 파손방지를 위해 사용 불능, 미국에서 훈련은 미 공군 급유기에 급유를 부탁했다 카더라.