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[자유] '용인경전철 시장, 연구원 214억 배상' 판결의 의미앱에서 작성

pbc갤로그로 이동합니다. 2024.02.16 19:39:23
조회 1002 추천 22 댓글 19
														


지금까지 삽뜬 사업들말고 앞으로는 신규사업은 거의 없다고 보면 된다.

앞으로 겁먹은 연구원들이 타당성조사 절라 빡세게 할거다. 데이터 포장했다 잘 못하면 파산한다. 아랫놈이 데이터 마사지해도 윗선에서 통과 못한다. 공무원들도 쫄았을 거다.

타당성조사 통과해도 엎어지는 사업도 많이 나올 거다. 인동선, 월판선은 타당성조사 통과하고 설계하다 공사비 늘어서 사업계획 적정성 재검토 받았다. 지금까지는 규정상 재검토/재조사를 해야하는 경우라도, 사업을 엎을 수 없어 계속 Go했지만, 이제는 아니다. 설계하다 엎어지는 사업들 나온다.

연구원들 펜 잘못 놀리면 집안이 파산한다. 그거 항소하다 박봉마저 소송비로 다 쓴다.

참고로 위신선, 서부선은 *했다고 보면 된다.

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