평균 Ktx 10분가량 빠른 김포~광주도 있는데 김포~대구 없는거 의아할거임.
김포~대구는 ktx개통전에도 김포~광주수준 밖에 항공편수 없었고 대구인구 100만 많을걸 감안하면 이것도 의아한 거였음.
의아한건 제쳐두고 이것은 대구가 철도강세였단건데 그당시 새마을호타면 3시간이면 서울가능했고 철도강세 였던이유는 대구공항이 굉장히 늦게생김.
지식백과 1962년 개항했다느니 김포~대구가 취향했다던지 개소리고 1990년 6월부터 한국공항공사 대구지사에서 공항을 관리했는데 무슨이유에서인지 이때 이후부터 김포~대구 실질적 국내선 생겼음.
지식백과에 저렇게 나오는데 무슨개소리냐 할수있는데 난 고향 대구라서 아는게 이전까지 대구공항 민항 없었음.
어릴적 90년대초 전까진 대구에 공항 없어서 빨리가려면 무조건 새마을 이었다 대화 수없이 기억함.
공항이 오래전 생겨 친숙해야 많이 이용하는데 대구공항 민항역사 짧으니 익숙한 동대구역이용과 세시간이면 새마을로 서울가고 가격도 더싸니 김포~광주 수준 항공편수 머물렀음.
그러다 김포~대구 생긴지 10년 조금넘어 ktx가 생기고 이렇게된거임.
김포~대구 없어진지 오래라 대구사람들 항덕아니면 김포~대구 부활해도 생긴지도 모를거임.
대구사람은 너무 철도에 익숙해졌음