25일 추락한 캄보디아 국적의 PMT항공 소속 전세기와 같은 기종인 \'AN-24 52인승 프로펠러 여객기 조종실 모습.

낡은 계기판, 조종장치에 걸려있는 비닐봉지, 널브러진 머그컵이 충격적이다. /출처 :플래닛월드투어




25일 캄보디아에서 추락한 An-24기는 대표적인 사고 다발(多發) 기종 중 하나로 꼽힌다.

작년 1월 헝가리 텔키바냐에서 추락해 탑승했던 슬로바키아 군인 42명이 숨졌고, 2005년 7월에는 적도기니 바니에서 추락해 탑승자 60명 전원이 사망했다. 같은 해 6월에도 수단 카르툼 공항을 이륙하다 엔진 고장으로 추락, 42명 중 7명이 숨졌다.

An-24기는 구(舊)소련의 안토노프사가 1960년부터 1978년까지 생산한 48∼52인승 수송기로, 양쪽 날개에 프로펠러가 달려 있다. 폭 29.2m(날개 길이 포함), 길이 23.5m, 높이 8.3m에 최대 속력은 시간당 450㎞, 최대 항속거리는 2400㎞로 중·단거리 수송용이다. 주로 독립국가연합(CIS)과 아프리카, 동남아시아 사회주의 국가에서 군용과 민간용으로 쓰인다.

사고 여객기 항공사인 PMT (프로그레스 멀티트레이드) 항공은 2003년부터 운항을 시작한 신생 항공사로 보잉 737 여객기 1대와 An-24 3대 등 총 4대의 여객기를 운영하는 영세업체다. 특히 국제선은 이웃나라인 베트남과 한국 등 2개국에만 취항하며, 한국어 홈페이지를 따로 준비할 정도로 한국인들을 상대로 한 영업에 주력해왔다. /최규민 기자 min4sally@chosun.com



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기사 읽어보면 말이야.. 안타깝다..
몇십년된 노후기체라고 해도 멀쩡히 날고있는 뱅기도 있는데..
사고난게 조종사 과실로 몰고가는 분위기던데.. 음..

뱅기들이 작고 프로펠러로 날고있으면 사람들이 다 불안해 하더라.
당장 내 지인도 내일 감귤로 제주가는데 엄청 불안해 하던데~

어떻게 보면 저가항공사의 운명인가봐.
큰 비행기로 회사를 운영안한다고 해서, 비행기가 프로펠러라고 하면
일단 위험한 항공사와 위험한 비행기라는 고정관념이 박힐 수 밖에 없는 현실.

그러고 보면 뽀글항공이나 OX는 참 대단한거 같애.
낡은 기체로 사고없잖아? -_-