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중국 바이크 탐험 - FB 몬디알 (개스압)
https://www.fbmondial.com/en/ F.B. Mondial Motors | Discover RangeA new way to experience the road PIEGA 452 PIEGA 125 LET’S RIDE TOGETHERwww.fbmondial.com FB 몬디알. 한때는 세계 대회를 석권하던 바이크 회사였고, 혼다 소이치로 조차도 FB 몬디알을 이겨보겠다고 이를 갈던 시절이 있었다. 그러다가 으레 대부분의 유럽 바이크회사들 처럼 일제 바이크의 공세를 못견디고 망해버리고 만다. 그러다가 2015년 즈음에 돌연 부활 선언을 했는데, 뭔가 순수하게 스파게티 맛이라고 주장하기엔 석연찮은 구석이 있다.왜냐하면 디자인은 분명히 FB 몬디알에서 하는게 맞긴한데, 생산 및 엔진개발 등을 중국에서 하고있기 때문이다. 이러니 스파게티라기 보다는 짜파게티에 가까운 회사긴한데, 그래도 잘 모르는 사람들에게 '이거 이탤리 바이크에요 ^^' 하고 말할 여지 정도는 있지 않을까?앞서 언급한 것 처럼 디자인은 FB 몬디알이하긴 하지만, 생산은 피아지오 종쉔이 하는 것으로 알려져있다. 이런식의 비지니스 형태는 이제 꽤 흔한 모양새인데, 탈 것으로 기능을 하는 바이크를 만들어 잘 포장해서 파는 것이다. 물론, 고성능의 바이크를 만들어 공급하긴 불가능하겠지만, 바이크를 타는 모든 사람들이 고성능 바이크를 요구하는 것은 아니다. 적지않은 사람들이 패션 아이템으로 소비하기도 하며, 내지는 단순히 탈것으로의 기능을 하는 것으로 만족한다.2024년 들어서 새로 출시한 모델들이 제법 있는데, 내 취향에 맞는 바이크만 골라서 살펴본다.힙스터 125 유럽산 디자인답게 바이크 생김새가 아주 기깔난다. 여러 125 짱바중에서도 고성능을 자랑하는 원동기인데, 아프릴리아의 RS4 엔진을 사용하는 바이크다. 그렇다고 해서 엔진이 유럽산이냐 하면 그건 아니다. 왜냐하면 RS4는 종쉔에서 만드는 중국산 엔진이다. 설계를 아프릴리아가 했을 뿐. 국내에서 들어온지도 오래됐고, 리뷰도 그만큼 많아서 뭐라 더 말할 필욘 없는거 같다.힙스터 300https://fbmondial.jp/model/hps300.html FB 몬디알 본사 홈페이지엔 없는데, 일본 FB 몬디알에서는 아직도 힙스터 300이 버젓히 존재한다. 분명 일본도 유로5를 시행하는 걸로 아는데, 왜 힙스터 300이 남아있는지 모르겠다. 더 이상 판매는 안하는데 그냥 홈페이지에 올라온 걸 수도 있고, 아니면 악성 재고가 아직도 남아 있는 걸지도?일단 300이라는 이름이 붙긴했는데, 사실은 250cc다. 그리고 수냉식 엔진 치고는 성능이 그저 그렇다. 이런 사실을 미루어봤을 때 아프릴리아가 설계한 엔진은 아닌거 같고, 종쉔 엔진으로 추측이 된다. 그래서 종쉔 엔진중에서 250cc 수냉 엔진이 있나하고 찾아봤는데, NC250 이라는 엔진이 있었다.제원상의 내용을 살펴보면 상당부분 일치하는 것을 확인 할 수가 있다. 보어 및 스트로크, 압축비와 배기량 등. 다만 성능이 미묘하게 차이가 나는데, 아마 환경 규제 문제로 출력을 좀 죽인것이 아닌가하고 추측 해본다. 그리고 마지막으로 엔진 모양새도 한 번 비교해보기로 했다. ㅅㅂ 짱깨 엔진 그냥 그대로 갖다 박았네.참고로 이 NC250 엔진은 옛날 대림이 수입해온 DX250에도 쓰인 엔진이다. 근데 지금 안파는걸 보면 반응이 영 신통찮았나?스파르탄 250250이라고 표기했지만, 실제론 223cc다. 배기량이 223.. 어딘가 익숙하지 않은가? 그렇다. 바로 CB223S 엔진을 쓰는 녀석이다. 엔진이 뭔가 닮은 듯 하면서도 닮지 않았는데, 기어 커버의 모양새가 다르다. 보다시피 CB223S를 그대로 갖다 박은건 아닌 모양이다. 어디서 만든건가 궁금해서 종쉔에서 만든 223cc 엔진을 찾아봤다.찾아보니 종쉔의 CBB250 엔진이 있는데, 이것이 스파르탄250의 엔진과 유사하게 생기긴했다.제원상의 내용도 유사하긴한데, 토크값에서 다소 차이가 난다. 역시 유로 규제로 인한 성능 저하로 봐야하나? 어찌 돼었든 223 엔진 맛을 한번 보고 싶긴하다.플렉스 300네이키드 스타일의 300cc 바이크다. 배기량대비 그냥 저냥한 성능이다. 이것도 종쉔발 엔진인가 싶어서 검색을 해봤는데, 아닌 것으로 판단했다. NC300이라는 엔진이 있긴한데, 생김새도 그렇고 배기량이 달랐다. 이건 292cc 라는 다소 애매한(?) 수치인데, NC300은 딱 299cc다.그래서 292cc 바이크 엔진을 찾아봤는데, 엉뚱하게 가와사키와 CF 모토가 나왔다.가와사키 KLX300인데, 국내에는 들어오지 않는 모델이다. 엔진이 미묘하게 닮긴했는데, 24년식에 대한 제원 자료가 없어서 비교하기가 좀 곤란하다.그 다음으로는 CF 모토의 300NK 인데, 가와사키의 엔진 보다는 CF 모토의 엔진이 플렉스 300 엔진과 더 유사하게 생겼다.그리고 제원상의 내용까지 같이 보니 CF 모토의 300NK 엔진을 사용하는게 맞는거 같다. 성능 및 토크, 압축비와 배기량 등이 같거나 비슷하다. 다만, 완전히 같은 엔진은 아닌거 같고 다소 조정을 한듯하다.그리고 조사하던 중에 발견한 것인데, Voge의 300AC와 가와사키 KLX300의 엔진이 상당히 유사하게 생겼다. 그래서 찾아보니 실제로 Voge를 만든 Loncin과 가와사키가 파트너쉽을 맺은적이 있고, 론신 페이스북에서 CR6 모델에 KLX300 엔진을 사용했다고 밝히기도 했다. 300AC도 마찬가지로 가와사키 엔진을 기반으로 하는 모양이다.피에가 452피에가 452, 네이키드 모양새를 한 바이크다. 성능은 450cc에 걸맞는 수준인것 같다. 이름은 452라는 다소 특이한 이름을 하긴했지만, 실상은 딱 450이다. CF 모토에도 450cc 네이키드가 있는걸 생각해보면, 어느 엔진을 사용했을지 바로 짐작이 간다.처음에는 450NK를 봤을 때 생긴게 유사해서 택갈이 제품인가 의심했지만, 면면히 살펴보니 피에가 452와 생김새가 차이가 있다. 스트리트 파이터류 네이키드 생긴게 거기서 거기인 모양이다.제원상의 내용을 보니 아주 그대로 일치한다. 450NK 엔진을 그대로 갖다 박은 모양이다.원래는 FB 몬디알의 신제품 라인업 정도만 보고 말 생각이었는데, 스파르탄250 배기량을 보고 '어 이 배기량은..' 하고 찾아보다가 하루종일 엔진 검색만했다. 그래서 하루동안 찾은 내용을 그냥 바갤에다 뿌직 싸봄. 나중에 꼴리면 시리즈 형태로 짱바회사들 연재해봄.참고로 보닌 바알못 좆문가니까 너무 그대로 믿지마라.
작성자 : 짱바사랑꾼고정닉
싱글벙글 분야별 최고급 브랜드
1.세계 3대 패션 브랜드 루이비통 프랑스 기업이며, 프랑스의 세계 1위 프레스티지 기업 LVMH가 소유하고있다. 시가총액이 700조원에 달하는 초거대 기업이다. 샤넬 프랑스 기업이며 베르트하이머 가문이 소유하고있다. 이 가문 재산은 60조원에 달하는 프랑스의 거물이다. 에르메스 프랑스 기업이며 뒤마스 가문이 소유하고있다. 이 가문 재산도 50조원에 달하는 프랑스의 거물이다. 시가총액이 400조원에 달하는 초거대기업이다. 2.세계 3대 아웃도어 브랜드 몽클레르 이탈리아 기업이며 매출액 기준 세계 1위 아웃도어 브랜드이다. 캐나다구스 캐나다 기업이며 세계 2위 아웃도어 브랜드이다. 나이젤 카본 영국 디자이너이자 그의 이름을 따서 설립된 명품 아웃도어 기업이다. 3.세계 5대 보석 브랜드 그라프 영국 기업이며 세계 1위 보석 브랜드이다. 창업자 로렌스 그라프는 재산이 20조원에 달한다. 피아제 스위스 기업이며 세계 2위 보석 브랜드이다. 스위스 거대기업인 리치몬트가 소유하고있다. 까르띠에 스위스 기업이며 세계 3위 보석 브랜드이다. 스위스 거대기업 리치몬트가 소유하고있다. 불가리 이탈리아 기업이며 세계 4위 보석 브랜드이다. 프랑스 거대기업 LVMH가 소유하고있다. 티파니 미국 기업이며 세계 5위 보석 브랜드이다. 프랑스 거대기업 LVMH가 소유하고있다. 4.세계 5대 시계 브랜드 파텍필립 스위스 기업이며 세계 끝판왕 시계 브랜드이다. 시계 기술을 계속해서 선도하고있다. 스위스의 스턴 가문이 소유중. 오데마 피게 스위스 기업이며 파텍필립 다음으로 가장 고가의 가격대를 형성중이다. 전세계 시계 브랜드 매출액 4위이기도 하다. 브레게 스위스 기업이며 세계에서 가장 오래된 시계 브랜드중 하나이다. 스위스 거대기업인 스와치 그룹이 소유하고있다. 아 랑에 운트 죄네 독일 기업이며 빅5중 리테일가가 가장 높게 형성되는 브랜드이다. 스위스 거대기업 리치몬트가 소유하고있다. 바쉐론 콘스탄틴 스위스 기업이며 세계에서 가장 오랜기간 존속되고있는 시계 브랜드이다. 중국 공산당 간부들이 가장 선호하는 브랜드로 유명하다. 마찬가지로 스위스 기업 리치몬트가 소유하고있다. 5.세계 3대 광학 브랜드 에실로룩소티카 프랑스 기업이며 전세계 광학렌즈 시장을 장악하고있다. 시가총액이 150조원에 달하는 거대기업이며 광학기술 업계에서 독보적 1위이다. 자이스 독일 기업이며 세계 광학기술 점유율 2위이다. 고도의 정밀기술을 자랑하며 세계 광학반도체 시장을 사실상 혼자 독점하고있어 ASML과 함께 슈퍼을로 불린다. 니콘 일본 기업이며 렌즈 기술 점유율에선 세계 3위, 카메라 시장에선 1위를 차지하고있다. 렌즈뿐만 아니라 스코프, 반도체의 노광 장치부문도 다룬다. 6.세계 3대 화장품 브랜드 로레알 프랑스 기업이며 규모로 보나 점유율로 보나 세계 독보적 1위 화장품회사다. 시가총액이 400조원에 달하는 초거대기업이다. 랑콤 프랑스 기업이며 세계 점유율 2위 브랜드이다. 로레알이 소유하고있다. 겔랑 프랑스 기업이며 세계 점유율 3위를 차지하고있다. 역시나 프랑스의 거대기업인 LVMH가 소유하고있다. 7.세계 3대 주류 브랜드 AB인베브 벨기에 기업이며 규모로 보나 점유율로 보나 전세계 1위 주류기업이다. 시가총액이 200조원이 넘는 거대기업이며 버드와이저,스텔라 등의 브랜드를 보유하고있으며 우리나라의 카스맥주도 소유하고있다. 디아지오 영국 기업이며 세계 2위 규모의 주류기업이다. 기네스,조니워커,J&B,스미노프,수정방 등 무시무시한 브랜드를 소유하고있다. LVMH 프랑스 기업이며 이 회사의 경우 세계 소비재시장을 이미 통일했으므로 굳이 설명은 필요없을것같다. 8.세계 3대 고급자동차 브랜드 롤스로이스 영국 기업이며 세계 3대 명차이자 가장 고가의 가격대를 형성하는 호화 자동차브랜드이다. 독일 거대 자동차기업 BMW가 소유하고있다. 벤틀리 영국 기업이며 롤스로이스와 마찬가지로 세계 3대 명차브랜드다. 독일 거대 자동차기업 폭스바겐 그룹이 소유하고있다. 마이바흐 독일 기업이며 롤스로이스,벤틀리와 함께 세계 3대 명차&호화 브랜드이다. 독일 거대 자동차기업 벤츠가 소유하고있다. 9.세계 3대 하이퍼카 브랜드 부가티 프랑스 기업이며 전세계 모든 자동차브랜드중 가장 높은 평균가격대를 형성하고있다. 롤스로이스와 벤틀리를 왜소하게 만들정도. 독일 거대 자동차기업 폭스바겐이 소유하고있다가 포르쉐-리막으로 최근 주인이 바뀌었다. 코닉세그 스웨덴 기업이며 부가티 다음으로 가장 고가의 가격대를 형성하고있다. 뛰어난 기술력으로 엄청난 스펙을 자랑한다. 스웨덴의 코닉세그 가문이 소유하고있다. 파가니 이탈리아 기업이며 부가티-코닉세그와 함께 세계 3대 하이퍼카 브랜드이다. 역시 뛰어난 스펙을 자랑한다. 창업자 호라치오 파가니가 100%지분을 보유중이다. 최근 대규모 가격인상에 동참한 기업들. 그로인해 일각에서는 비판을 받고있다. - dc official App
작성자 : 휘문고정닉
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