일해야 해서 짧고 굵게 씀.

일단 의뢰 사진

단서는 가곡천 산림철도.

가곡천 산림철도?? 배경지식 따위 피곤하니 패스하고 그냥 사진만 보고 추론.

사진을 바탕으로 추정한 단서들.

1. 가곡천 감입곡류와 하안단구

2. 하곡이 좁은 것으로 보아 가곡천 상류

3. 곡저 폭이 제법 넓은데(본류) 비해 사진 중앙 다리를 횡단하는 작은 하천은...이 지역 하상계수를 고려하더라도 폭이 너무 작음. 즉 가곡천 본류가 아닌 지류이고 본류와 지류가 만나는 지점을 집중 공략

4. 산림철도가 나무를 싣고 올라갈 일은 없으니 정면이 하류 방향

5. 임시가교 교각 갯수 및 다리와 교각 끝 지점 Y자로 갈라진 특이한 나무.

이 정도면 단서는 충분하지. 그럼 지리원 1954년 항공사진 찾아보고 상류 부근 뒤지면 한 10분 컷 정도.

촬영위치: 북위 37도 7분 42.58초, 동경 129도 9분 28.87초, 오차 범위는 10미터 이내임.

그냥 풍곡버스정류장에서 가곡천 하류방향 바라보면 됨.

로드뷰로 보면 이런 모습인데, 풍곡리 건물들 때문에 흑백 원본 사진과 로드뷰 각도가 살짝 다르니, 능선이 다르니 어쩌니 태클 걸지마.

(엉아가 능선 전문가임)

참고로 원본 사진 다리 끝에 저 모양 특이한 나무는 아직 안 죽은 듯!!!

ps 사실 어제 글 올라왔을 때 금방 찾았는데, 1번 사진이었나? 그게 너무 국지적이라 패스했었음.

시간나면 그것도 함 알바봐 주께 단서 좀 더 던져봐.