내가 워썬더를 아침에 깔아서 좀 해봤는데

ㅁㄻㅁ · 2013.02.20 21:42:30

조작법은 존나 쉽다 근데 아직 착륙을 못ㅋ함ㅋ

양키보단 러시아새끼들이 많은것 같아서 은근히 영어도 쉬운 단어들 뿐이다 그래서 의사소통 걱정 ㄴㄴ? 사실 내가 무식해서 좀 안되긴하지만...

지금 소련트리로 가서 미그기를 뽑으려 한다 ㅇㅇ 근데 존나 애들이 못한다

워썬더 막 설치한 애들을 위해서 다른갤에서 긁어온 단축키도 올린다

클래식 모드를 기준으로 함.

C = 자유시선. 누른 상태에서 항공기의 방향을 그대로 두고 주위를 살필 수 있다.

V = 1인칭, 3인칭등을 바꿀 수 있는 기능. 그런데 전투기라면 대부분 3인칭이 편해서 그것을 쓸 것이다.

Z = 화면 확대/축소. 적이 멀리있을때 자주 쓰게 되는 키다.

C랑 병행해서 하면 월탱과는 다르게 거리에 관계없이 머리위에 정보가 안뜨는 적의 위치도 알 수 있다.

G = 랜딩기어. 바퀴를 접거나 피는 키. 바퀴가 접히는 비행기만 쓸 수 있다. 당연히 날아가는중에는 접는게 좋다.

F = 플랩키.

항력을 더 얻기위한 장치이다. 속도를 희생하는대신 속도가 적어도 실속하지 않도록 하기 위한 장치이다.

기동플랩과 전투플랩 등의 단계가 있으며 바퀴를 내린 경우 착륙플랩이나 이륙플랩 단계가 더 생긴다.

기동플랩은 보통 직선으로 날아갈 때 쓰면 빠르게 날수있으며 전투플랩은 선회에 들어갈때 쓸경우 더 고각으로 돌수 있고

속도가 낮은 상황에서는 상승하거나 선회시 속도가 거의 줄어들지 않아 실속하지 않는다.

착륙시에 쓰는 착륙플랩은 착륙안전속도인 150정도의 속도로 날아갈때 속도가 너무 부족해서 기수가 밑으로 내려가

점점 고도가 내려가거나 실속하는 상황을 방지하기 위함이다.

H = 에어브레이크.

대부분의 항공기에는 없고 몇몇 급강하폭격기들이 가지고있다. 말그대로 공중에서의 브레이크이다.

급강하 폭격시 쓰이는 키다. 하지만 급강하를 한번만 할것아니면 안쓰고 폭격하고 그 속도를 바탕으로 다시 위로 올라가자.

B = 바퀴브레이크.

모든 항공기가 가지고 있는 브레이크키다. 착륙시 지상에 바퀴가 붙었을때 누르면 속도가 줄어드는 키다.

마우스 중간버튼/X = 키보드의 X키나 마우스 중간버튼은 특정목표를 지정하는 키다.

자기가 목표로 할 적물체를 화면 중앙에 두고 이 버튼을 누르면 목표가 지정된다.

목표가 지정된 상태에서 마우스 오른쪽버튼을 꾹 누른상태로 놓으면 패드락기능(특정 목표를 화면 중앙에 놓음.)

이 활성화된다. 또한 일정 거리안에 들어가면 작은 원으로 된 기총가이드라인도 나온다.

기총가이드라인/폭격기 공격 팁 = 완벽한 것은 아니고 그곳에 쏘면 적물체의 중앙에 맞는다는 얘기다.

예를 들면 폭격기의 약점은 장갑떡칠된 동체가 아니라 엔진이나 주날개부분이다.

그런데 이 기총가이드라인에 사격하면 동체에 꽂혀서 죽질 않는다.

적당하게 그 물체의 실루엣을 상상하고 실루엣의 중앙에서 날개나 엔진이 어디쯤에 있는지를 계산해서

가이드라인보다 좀더 앞이나 옆을 쏘던지 하면 맞출 수 있다.

W/S = 고도하강/고도상승.

A/D = 왼쪽으로 기울임/오른쪽으로 기울임.

Q/E = 왼쪽으로 회전/오른쪽으로 회전.

대부분은 마우스만으로도 기동이 가능하지만 치고빠지기를 하거나 고급기동등(하이요요, 배럴롤)등을 할때 필수적인 키다.

마우스를 이용한 기동의 대부분은 수평을 유지하려는 기능이 있어서 회오리처럼 날아가는 것이 안된다.

쉬프트 = 출력 업.

이미 100%인상태에서 꾹 누르면 부스트가 되어 출력이 100% 초과가 되는 기종이 있다. 계속쓰면 과열되서 기다려야 쓸수있음.

적당히 썼다 껐다 하자.

컨트롤 = 출력 다운.

급강하하거나 착륙할때 자주 쓰이는 키다. 착륙을 위해선 150이하의 안전한 속도가 유지되야 하므로 필수.

난 전투기탈때는 거의 안쓴다. 에너지파이팅할때의 필수요소인 속도를 잃기 때문에 안씀. 선회전할때도 거의 안씀.

한번 꼬리잡겠다고 속도를 줄이면 두번째 선회때부터 속도가 딸려서 점점 밑으로 내려가지면서 말림.

에너지파이팅 = 높은 곳에 있을때 자기가 가질수있는 위치에너지와 높은 곳에서 내려갈때 빨라지면서 생기는 속도에너지를 이용한 싸움.

위에 있는 사람이 밑에 있는 사람을 공격하기위해 강하를 하면 속도가 증가한다.

이를 이용해서 빠르게 강하하며 잠깐 쏘고 다시 올라가면서 속도를 위치에너지로 바꾸는 것이다.

이를 반복하며 치고빠지기가 가능하다.(붐앤줌)

반대로 밑에 있는 사람이 이를 당할경우 상대방이 자기를 공격하기위해 내려오는 짧은 사이만 맡대응이 가능하고

다시 빠른 속도로 올라가는 상대방을 쫒아가려할 경우 속도가 부족해 쫒아갈 수 없다.

그렇다고 상대방이 내려올때 똑같이 속도를 얻겠다고 밑으로 내려가면 결국 바닥에 도달해서는 똑같은 일이 일어나고

오히려 더 밑으로 내려갈 수 없어지기 때문에 망할 뿐이다.

턴파이팅 = 선회전이 되었을 때 자기 비행기가 선회반경이 작아서 커서 팍팍 꺾이고 속도도 거의 안 줄어드는 기체인 경우 쓰게되는 싸움.

이 경우 선회전에 들어갔을 때 적의 비행기는 선회각도가 큰 경우 적보다 작은 원을 그리며 날아갈 수 있기 때문에

적의 등부분을 기총으로 갈겨서 떨어뜨릴 수 있다.

자신의 항공기가 선회력이 부족하고 상승력이나 직선항주속도가 빠르다고 생각될때에는 빠르게 직선이탈하자.

헤드온 상황에서 소련/영국 등 화력최강기와는 정면에서 싸우지 말자. 잘못하면 1초만에 순삭당하니까

싸우는 척하며 정면으로 가다가 상하좌우 마우스 흔들면서 스쳐지나가고 선회전으로 들어가거나 다시 붐앤줌을 하거나 해라.

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