글을 쓰는 목적

<다네가시마의 위치>

이렇게 우리나라사람이 많이 가는 관광지도 아니고 가깝지도 않고 쉽게 갈 수도 없는 곳이지만 이 섬엔 특별한 매력이 있다.
<너의이름은>으로 유명해진 신카이 마코토 감독의 <초속5센치미터> 배경무대가 되는 곳이다.

이 감독 작품들은 작화가 아름답기로 유명한데 그중 초속5cm의 두번째 파트 무대가 되는 장소가 이 섬이다.

 실제로 감독이 직접 섬 구석구석 취재를 해서 영상에 녹였기 때문에 실제 배경도 무척 아름다울 거라 생각했다.

 이른바 촬영지 성지순례.그리고 애니메이션에도 나오지만 실제로 우주로 쏘아올리는 로켓을 발사하는 장소가 있기 때문이다.

일본우주기구 JAXA의 로켓 발사시설인 다네가시마 우주센터가 섬 남부에 위치하고 있다.그리고 이번 여행은 사전에 로켓이

발사되는 스케줄에 맞춰 여행을 했기에 직접 실제 로켓 발사를 볼 수 있었다. 나처럼 어릴 적 과학자 특히 항공우주과학자를

꿈꾸던 사람이나 우주에 대한 로망이 있는 사람이라면 반드시 가서 보라고 권하고 싶다.

다네가시마 우주센터는 전 세계 로켓 발사장 중 가장 아름다운 발사장 중 하나로 불리는데

역시나 이번 여행기에 섬의 아름다운 자연환경을 빼놓을 수 없다.

나는 2017년 10월 07일 부터 10월 12일 까지 총 5박6일간의 여행을 했고 가는날과 오는날을 제외한 3박4일을 섬에서 지냈다. 

섬의 지리

위아래로 약50km, 좌우로 약10km 의 길죽한 모양으로 크게 3등분 하여 행정구역이 나누어져 있다.
위쪽부터 니시노오모테 시 , 가운데 나카타네 초, 아래 미나미타네 초.


▶니시노오모테시
이 섬의 가장 큰 번화가(우리나라로 읍면 수준)이자 섬의 관문인 항구가 있는 곳으로 대부분의 여행이 이곳에서 시작된다. 58번 국도의 시작점.

▶나카타네초
섬의 가운데 있는 마을로 섬을 관통하는 핵심 국도인 58번국도, 76번국도, 75번국도, 588번 지방도가
만나는 교통의 중심으로 다네가시마 신공항과 지금은 문을 닫은 구다네가시마 공항이 속한 행정구역.
초속 5센티미터의 핵심 배경지로 여행을 할 때 가장 많이 지나게 되는 마을.

▶미나미타네초
섬의 가장 남쪽 행정구역으로 다네가시마 우주센터 소재지.
다네가시마 우주센터의 정보, 특히 발사정보와 발사관측 장소의 정보, 관광객을 위한 안내등
로켓 발사와 밀접한 관련이 있는 행정구역.

가고시마에서 섬에 들어가는 배는 두 가지가 있는데 고속선과 페리이다.

고속선은 수중익선으로 우리나라 부산에서 대마도, 후쿠오카를 갈 때 타는 코비호와 같은 보잉929 기종으로 톳삐, 로켓으로 불린다.

가고시마항 - 다네가시마(니시노오모테항) 구간 편도 1시간35분. 하루6회.빠르게 이동할 수 있지만 가격이 비싸다.

왕복 12,800엔페리는 가고시마항- 다네가시마(니시오모테항)구간 편도 3시간30분으로 길지만 가격이 왕복7,200엔으로 저렴하다.

단 하루 가는편1편, 오는편1편 뿐. 배 이름은 프린세스와카.

최상의 방법은 고속선을 타고 섬에 들어가 니시노오모테항에서 렌터카를 빌리고 여행을 한 후 렌터카를 반납하고 다시 고속선을 타고 깔끔하게 육지인 가고시마로 돌아오는 방법이다.

나의 경우 위에 말한 주의사항 5 때문에 예약을 미루다 막상 예약을 하려니 고속선의 예약도 매진이지만 무엇보다 섬 내에서 렌터카를 구하는데 실패했다.(한 달 전이였는데도 말이지)

섬 내에서의 렌터카는 선택사항이 아닌 필수사항이기에 모든 게 다 있어도 렌터카가 없으면 여행이 불가능하다.

(택시도 있긴 한데 비싸기도 하고 자유롭지 못하다.) 그래서 생각한 방법이 가고시마에서 렌트를 해 페리에 싣고 섬에 가는 것이었다.

 가고시마는 대도시라 렌터카 회사도 많고 보유차량도 많을 테니까!

<렌트했던 도요타 파쏘>

덕분에 여행 일정에 하루를 더 추가해야 했고 그만큼 렌트비와 왕복 페리 승선 비용이 추가되었다.

렌트의 경우 4일간 2.5만 엔, 페리 왕복 승선 비용 2.5만 엔. 거기에다 고속선을 타면 1시간 30분이면 도착하지만 페리는 3시간 30분 동안 가야 된다.

하루 1편 밖에 없는 건 덤.

<가고시마항에서 내가 탈 페리<프린세스와카>>

페리 타는 방법은 페리를 운영하는 회사인 코스모라인 홈페이지에 운임과 함께 자세히 설명되어있다.

일본어지만 우리에겐 크롬 브라우저 번역을 이용하면 꿀. 

사람은 예약 필요 없이 선착순이다. 출항 시간 전에 가서 표를 사서 타면 된다. 차량을 가지고 타는 건 예약이 필수다.

예약은 전화로밖에 안바다 일본어가 가능한 친구 혹은 지인에게 부탁을 해야 한다.

예약은 1달 전부터 받으며 차량은 40대밖에 공간이 없어 빠르게 매진된다. 차량 크기마다 비용이 다르고 비용에는 운전자 1인 요금이 포함된다.

 돈은 당일 현장에서 지불한다.
※톳삐,로켓 고속선은 홈페이지에서 예약이 가능하다.

최소 출항 1시간 30분 전에 가서 출항 수속을 할 수 있도록 하자.

 <저곳이 요금내고 승차권 받는곳>

가고시마항에 가면 다네가시마행 페리 가는 안내판이 있다 그쪽으로 가서 주차권 뽑고 페리 옆 주차 대기장소에 차를 대기하고

저 작은 매표소로 가 예약을 확인하고 돈을 내고 승선권을 받으면 된다.
섬에서 다시 올 때 왕복 승선권을 주니 잃어버리지 않도록 주의하자.
일본어를 못해도 겁먹지 말자. 나도 일본어 1도 못한다. 영어도 물론...;

나의 경우 아래 사진처럼 내가 원하는 내용을 프린트해 가져갔다.

일본어 못하면 이렇게 미리 할 말을 적어가자

내용은,
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다네가시마(니시노오모테항)행 예약했습니다.
예약번호 11번 입니다.
차량은 3~4미터입니다.
감사합니다.
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라고 썼다.

안되는 일본어, 영어 써가며 버벅거리는 것 보다 이렇게 미리 준비하면 상대방도 더 편하다.막힘없이 일이 정확하게 진행된다.
3~4미터라고 쓰여있는 건 차량이 길이를 말한다. 차량의 길이마다 운임이 다르므로.그래서 차검증(차량등록증)을 요구하는데 렌트할 때 준비해야 한다.
보통 렌트할 때 주는 것 중에 차량 상태 등을 표시하는 종이를 주는데 흠집 난 곳이나 그런거 체크하는.. 거기에 차량 길이, 높이, 무게 등을 적는 칸이 있는데 거기에 적혀있다.
빈칸이면 적어 내면되고. 아무것도 없다 하면 빌리는 차량의 제원표를 프린트해가거나 하는등 차량의 길이가 객관적으로 표시되있는 자료를 준비해야 한다.

<페리에 차를 싣기 전>

<안내요원의 지시에 따라 차를 주차하자>

위사진 지도의 위가 가고시마항이고 아래가 니시노오모테항이다.
가고시마항의 M-Line배 방향으로 차를 몰자.
차를 안싣고 그냥 몸만 가는 사람은 여객터미널에서 표를 사 탑승하자.
아래 지도 니시노오모테항에서는 입구라고 써진 화살표 방향으로 들어가 차를 대고 아래 사진의 매표소에서 승선권을 받고 대기했다 유도요원의 안내로 승선하면 된다.

(지도상 우즉아래 빨간화살표는 무시)

<니시노오오모테항 내 매표소>

<다시 가고시마로 타고갈 배>

페리는 느리지만 장점이 하나 있는데 항해하는 동안 선내외를 자유롭게 돌아다닐 수 있다는 거다.

<일본 본토 최남단으로 항해 중 방송으로 안내해준다. 구경하라고>

위 사진은 섬을 제외한 일본 본토의 최남단으로 갑판에 나가 관람할 수 있다.
고속선의 경우 항공기처럼 자기 자리에 앉아서 화장실 이외에는 돌아다닐 수가 없는데 페리는 누워있다가 앉아있다가 밖에 나가 바람 쐬다가 자판기로 이것저것 군것질도 할 수 있다는 점이다. 물론 반대로 말하면 그만큼 지루할 수도 있다. 나의 경우는 3시간 30분이 짧을 정도로 좋은 시간이었다.

<선내 로비에는 이렇게 항해 정보가 표시된다. >

<잊을 수가 없다>

시간 여유가 있는 사람은 편도라도 페리를 타보는 것도 나쁘지 않다. 배멀미가 심한 사람은 힘들 수도 있지만 내가 갔을 땐 최상의 날씨여서 아주 부드러운 항해였다.

2편에서 계속...