[배박이정보] 근래 발생한 다수의 충돌사고에 대비하는 일본

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2017-08-02

[일반] [배박이정보] 근래 발생한 다수의 충돌사고에 대비하는 일본앱에서 작성

선갤_사진작가

2017.12.08 13:56:46

조회 1876 추천 41 댓글 18

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올해 발생한 미해군과 민간선간 2건의 충돌사고 (특히 USS 피츠제럴드 사고는 사망자까지 발생한 대형사고) 및 통항량 증가로 인한 근 몇년간 대다수의 위험상황 (Close Quarter Situation)에 대응하고자 일본 해상보안청 3관구 요코스카 보안청에서 내년 -2018년- 부터 도쿄만 및 연안 사가미나다 -정확히는 이즈 오시마 서쪽- 에 항로 및 관제에 변경이 있을것이라 예고했습니다.

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(JP80번 해도에서 보이는 사가미나다 및 주변부 해역)

먼저 도쿄만의 경우에는 도쿄만관제소의 관제범위 확대와 관제 일원화가 있는데요, 2014년 우라가 수도 남쪽에서 대한민국의 모 배박이 컨테이너선이 대만의 잡화선에 냅다박아 그대로 바다속에 쳐박아버린 일이 발생한 경력이 있습니다. 사고지점은 딱 도쿄만 관제소 관할구역 밖이었구요.

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특히 우라가 수도 남쪽에는 다수의 입출항선이 서로 교차, 추월해가며 경주를 해대는데 막 요코스카 왔다갔다 하는 해자대에 미해군까지 겹쳐 지옥도를 이루고 있었습니다. 이쪽으로 도쿄만의 관제확대가 됩니다.

그리고 다음이 이즈 오시마 서쪽 항로 신설인데.

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이쪽도 만만찮은 해역이었습니다. 아주 오만 배들 항로가 전부 겹치는 지점이었거든요.
이쪽 남부는 올해 피츠제럴드 사고가 발생한 해역이기도 하지요.

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이즈 오시마 서쪽으로 항로를 신설해 일단 북상/남하하는 선박을 분리해 교차 선박들의 진출입시 안전을 확보하고 위험상황의 발생을 줄이려는 목적으로 보입니다.

이전부터 사가미나다 해역에서의 충돌사고는 종종 발생하는 연례행사였으나 올해 미해군의 충돌사고로 인해 말이 많았나봅니다.

일본도 이렇게 노력을 하는데 미국은 얼른 7함대의 업무과중과 피로로 인한 사고발생을 방지하기 위해 중국을 지도에서 없애버려야 할 거 같습니다.

- 배박이는 사랑입니다

고정닉 14

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