https://response.jp/article/2022/01/26/353550.html

JR시코쿠가 타카마츠역 신축 빌딩 외관 디자인을 발표했습니다.

철골조 지상 4층 건물로 외관은 세토내해 바다를 이미지화했습니다. 기존의 역사 부분을 육지로, 증설되는 부분을 바다의 모습으로 해 타카마츠 바다와 육지의 연결을 표현합니다.

https://trafficnews.jp/post/114827

도쿄도교통국이 3월 12일 시행하는 지하철(아사쿠사선 제외) 및 닛포리-토네리라이너의 다이어 개정의 내용을 발표했습니다.

-신주쿠선 새벽시간대 시간당 1회 증편

-오에도선 5시대/16시대/18시대 각 1회 증편

-NT라이너 첫차 5분 앞당김

-현재 임시 다이어인 막차 단축 다이어를 정규화(9~10분 가량 앞뒤로 조정되는 경우가 있음)

https://trafficnews.jp/post/114821

요코하마시가 ‘소테츠 본선 츠루가미네역 인근 연속입체교차사업’ 도시계획을 실시하기로 결정했습니다.

2022년 하반기 착공해 2033년도 완공 예정입니다. 츠루가미네역은 지하역으로 바뀌고 건널목 10곳이 사라집니다.

https://rb.gy/oitzhw

JR동일본 미토지사가 미토지역 철도 개업 150주년을 기념해 스탬프랠리, 카츠타발 오미야행 철도박물관 여행 단체임시열차(3/19) 운행 등의 행사를 진행합니다.

https://rb.gy/nxbi5i

JR동일본 치바지사가 보소 방면 특급열차 시오사이, 와카시오, 사자나미 등을 대상으로 ‘에키넷 토쿠다권(티켓리스 특급권)’ 가격을 45% 할인하고 나리타익스프레스 에키넷토쿠다권 가격을 50% 할인하는 프로모션을 3월 12일 승차분부터 6월 30일 승차분까지 진행합니다.

구매는 에키넷에서 가능하며 각 열차별 예매기간은 통상적인 상황과 동일합니다. 이벤트에 참여한 사람 중 860명에게 JRE POINT를 지급하는 이벤트도 진행합니다.

https://rb.gy/d33qmq

JR동일본 치바지사가 관내 소부선/요코스카선/토카이도선 역 2곳 이상의 캠페인 대상 점포에서 JRE POINT가 적립되는 쇼핑을 하면 추첨을 통해 JRE POINT를 지급하는 캠페인을 2월 한 달간 진행합니다. 참여를 위해서는 웹사이트에서 사전 신청을 해야 합니다.

https://trafficnews.jp/post/114891

https://rb.gy/yurigd

치치부철도가 교통IC카드 PASMO 서비스를 3월 12일부터 전체 역에서 시작한다고 발표했습니다.

전국 호환 10개 IC카드가 모두 대응되며, 카드 및 정기권 구매는 일부 역(총 8개 역)에서만 가능합니다.

IC카드 서비스와 동시에 27개 역에서 창구 영업을 종료합니다. 무인화가 되는 것은 아니며 역무원이 주기적으로 돌아다닐 예정입니다.

https://trafficnews.jp/post/114898

JR동일본 모리오카지사는 타자와코선 모리오카~오카마 사이에 설치될 신역의 역명을 마에가타(前潟)로 결정했다고 발표했습니다. 마에가타역은 내년 3월에 개업할 예정입니다.

https://rb.gy/8nasyw

철도운수기구와 JR큐슈는 니시큐슈신칸센 오무라차량기지 공개 행사를 3월 20일 진행한다고 발표했습니다.

개업 준비가 진행중인 기지 내에 들어가 유치중인 N700S계 ‘카모메’ 차량과 차내를 견학할 수 있습니다. 신청은 1월 28일부터 2월 14일까지 전용 웹페이지에서 가능하며 총 2600명을 모집합니다. 모집 인원이 많을 경우 추첨으로 선정합니다. 차량기지에 들어갈 때는 오무라선 오무라역에 모여 버스로 이동할 예정입니다.

이와 동시에 JR큐슈는 니시큐슈신칸센 각 역과 차내에 오리지널 발차 및 차내 멜로디를 사용할 예정이라고 밝혔습니다. 멜로디 작곡은 무카이야 미노루가 담당합니다.

https://rb.gy/sd4wli

JR동일본 모리오카지사와 센다이지사는 케센누마선/오후나토선 BRT 다이어 개정을 3월 12일 실시한다고 밝혔습니다.

-케센누마선 BRT : 오야카이간~리쿠젠하시카미 사이에 오야마치역 설치, 시즈가와역 이전에 앞서 시즈가와역 전후 소요시간 1분 연장

-오후나토선 BRT : 케센누마~시시오리카라쿠와 구간에 나이와이리구치(요카마치)역 설치, 타카다뵤인~와키노사와 운행경로 변경(4분 단축), 리쿠젠타카타행 주간시간대 환승시간 개선 및 야간시간대 운행횟수 재검토

https://rb.gy/mt0wcq

JR동일본 센다이지사는 3월에 운행을 마치는 ‘토레이유츠바사’를 이용하는 여행상품 전용 임시열차를 여러 편 운행한다고 밝혔습니다. 토레이유츠바사가 처음이자 마지막으로 도쿄~모리오카 구간을 운행하거나 토레이유츠바사에 탑승해 신칸센종합차량센터로 들어가는 여행상품 등이 준비됩니다. 또 야마가타신칸센 연선 NewDays에서 JR동일본 사원이 직접 디자인은 토레이유츠바사 기념상품을 판매하고(키홀더, 머그컵, 클리어파일 등), 토레이유츠바사가 패키지에 그려진 도시락과 과자 등을 판매합니다.

https://response.jp/article/2022/01/27/353591.html

https://trafficnews.jp/post/114894

토부철도가 스카이트리라인(이세사키선) 타케노츠카역 고가 이설 공사로 인한 대체수송에 대한 내용을 발표했습니다.

3월 19일 키타센주~소카 구간 완행선 열차가 22:40부터 막차까지 운행하지 않고, 해당 구간은 대행수송버스(니시아라이역 중간종착)가 운행하며 치요다선, 츠쿠바익스프레스, NT라이너로 대체수송을 실시합니다. 대행버스는 도로사정에 따라 운행시간이 지연될 수 있으며 코스게역에는 정차하지 않으므로 다른 교통수단을 이용해야 합니다.

https://trafficnews.jp/post/114873

치치부철도가 2022년도 ‘SL파레호익스프레스’ 운행계획을 발표했습니다. 올해는 3월 19일부터 12월 4일까지 총 101일 운행합니다.

https://rb.gy/3gg4lb

https://trafficnews.jp/post/114948

JR동일본은 공생사회 실현을 위한 새로운 대처로서 일부 무인역에서 승무원(기관사 또는 차장)이 휠체어 승객의 승하차를 돕는 서비스를 실시합니다. 승무원이 휴대용 경사로를 이용해 직접 휠체어 이용자의 승하차를 돕습니다. 총 5개 노선(아테라자와선, 이시노마키선, 센세키선, 반에츠사이선, 코우미선) 13개 역에서 3월 12일부터 시행합니다.

https://response.jp/article/2022/01/28/353661.html

https://rb.gy/uycthh

https://trafficnews.jp/post/114953

도쿄메트로가 1월 28일 국토교통성에 유라쿠초선 스미요시 연장과 난보쿠선 시나가와 연장에 대한 철도사업 허가를 신청했다고 발표했습니다.

유라쿠초선 연장은 거리 약 4.8km에 사업비는 약 2690억엔, 난보쿠선 연장은 거리 약 2.5km에 사업비는 약 1310억엔으로 계획되어 있습니다.

두 노선 모두 2030년 중반에 개업할 예정입니다.

https://trafficnews.jp/post/114903

JR동일본은 모바일 Suica로 ‘도쿠나이 패스’ 등 기획승차권 4종류를 구매할 수 있게 되는 등의 리뉴얼을 3월 12일 진행한다고 밝혔습니다.

도쿠나이 패스, 도쿄프리킷푸, 논비리 홀리데이 Suica 패스, 요코하마 미나토미라이 패스 등의 이용이 가능해지며, 통학정기권을 구매할 때 재학증명서류를 우편으로 보내는 대신 앱 내에서 이미지를 전송해 제출할 수 있게 됩니다.

https://rb.gy/1maklu

케이오는 이노카시라선 급행 운행 50주년을 맞이해 기념승차권을 발매하고 기념헤드마크 장착 차량을 운행한다고 발표했습니다.

-기념승차권 : 이노카시라 오데카게 킷푸 2장으로 구성. 2월 11일부터 웹사이트 예약판매, 2월 19일부터 현장 판매(3개 역). 1세트당 1000엔

-기념 헤드마크 차량 운행 : 1/27~4/10, 2월 19일 차량기지 전시 및 촬영회 개최

https://rb.gy/yd5m3u

https://rb.gy/9gsseg

https://rb.gy/nf0pyv

케이오 3/12 다이어 개정 내역

-준특급 폐지 및 특급이 준특급 정차역에도 정차(평일 RH 소요시간은 현재와 거의 동일)

-아침 7~10시대 중심으로 시간당 1~3회 정도 열차 조정(감축)

-평일 저녁~밤시간대 사가미하라선 특급 중간정차역 정차시간 단축 및 열차 연계 개선(평균 소요시간 약 5분 단축)

-토/휴일 낮시간대 사가미하라선 상위등급 열차 케이오타마센터~하시모토 구간 각역정차

-케이오라이너 메이다이마에역 상시 정차

-토/휴일 아침 상행 케이오라이너 증편

-Mt.TAKAO호 정규 다이어 편입, 신주쿠발 3회로 증편(단 타카오산구치발 6호는 임시열차)

-도부츠엔선 주말 낮시간대 증편