2013~2015 부산고전짜르방 - 그리운 대우버스 편

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매니저

29번(bus29)

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없음

개설일

2017-12-22

[일반] 2013~2015 부산고전짜르방 - 그리운 대우버스 편앱에서 작성

경화역

2024.05.21 22:41:39

조회 847 추천 17 댓글 13

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1.신한여객 BC211M 로얄하이시티 NGV

부산 최초 천연가스 준저상버스 차종이고 2014년에 신한여객 관계자분께 정중히 허가구하고 담은걸로 알고있다.

이때는 진짜 인정많았던 시절이었는데 요새는 소수 잼민이들이 하지마라는 짓을 자꾸하고 민원왕이 시답잖은 민원을 올려대서 각박한 세상이 되어버린..

아직 늦지 않았으니까 지금이라도 처신 좀 잘했으면...

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2.동원여객 81번 BC211M 로얄하이시티 디젤

2014년에 동원여객 초읍영업소 관계자분께 정중히 허가를 구하고 담은 사진이고

동원여객 첫 준저상버스 모델인데 원래는 2번에 다녔다가 81번으로 이동후에 2015년에 뉴슈퍼에어로시티 초저상버스로 교체한걸로 알고있다.

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3.우성버스 사하구1번 BM090 로얄미디 디젤

2015년 2월달인가 부산마을버스 최후의 대우 BM090 로얄미디 차량을 기사님께 허락맡고 담아보고 시승도 해보았다.

엔진음이 우렁차서 그런지 지금도 무척 그리운 차량이 아닐까 싶다 ㅠㅠ

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4.시민여객 24번 BS120CN NGV 초저상버스

2013년 12월달에 부산 최후의 BS120CN 차량이 퇴역한다길래 사진도 담아볼겸 용호동에서 서면까지 시승도 해보았다.

처음이자 마지막으로 타본 BS120CN 롱저상버스인데 승차감만큼은 지금도 잊지못한다 ㅠㅠ

퇴역된차 모습은 대차분인 NEW BS110 NGV 차량이 나왔을때 사무실에 정중히 허가를 구하고 담아본 사진인데

저때는 적어도 부품탈취나 차내기기조작 그런건 전혀 없었는데 지금은 어쩌다 이모양 이꼴이 되버렸는지 여러모로 세상 참 각박하다 ㅠㅠ

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5.왕년에 엄청 흔했던 대우 BS106 로얄시티 디젤/NGV 종합 사진들.

부산에 워낙 흔하게 보였던 차가 유로3 환경규제를 적용한 커먼레일엔진 로얄시티 디젤 차량인데 그차 엔진음이 나름 진국이었고 세익일광여객 차는 플라스틱 시트를 적용한것이 특징이었지.

물론 가스차량도 나름 많이 다닌걸로 알고있는데 영신여객이 05~06년식 차량에 한해서 플라스틱 시트를 적용했던걸로 안다.

다만 부산 BS106 모델중에 삼신교통에는 상부개폐창 모델도 있던걸로 아는데 그거는 버스사진에 관심이 없었던 시절에 퇴역한터라 사진으로 못남긴게 아쉬울따름이다.

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6.대우 BC211M 로얄하이시티 모음

2005~2007년만 하더라도 부산에는 준저상버스 열풍이 불어서 세익여객 31번을 시작으로 많은 업체들이 준저상버스를 너도나도 도입했다지.

사진에는 없지만 영신여객 16번, 태진여객 169-1번, 일신여객 115-1번, 동진여객 11번, 96번에도 준저상버스를 투입한바가 있었던 시절이었고

세익 준저상은 2011년에 조기에 교체했고 영신 디젤준저상은 2005년식 차량인걸로 아는데 그나마 오래있었던차였고 말년에 운행떴을때 담아야했는데 못담은게 아쉬웠고 동진차는 가스는 말년에 운행을 많이안나왔고 디젤은 오래전에 교체한터라 여러모로 아쉬웠던 기억이 닌다 ㅠㅠ

대우버스 공장이 부산에 있었을때 향토기업 살리기 일환으로 부산버스업체들이 너도나도 대우버스를 도입한바가 있었는데 대우버스는 울산으로 공장이전해가지고 무의미였던 기억이 나지만 대우버스 특휴의 우렁찬 엔진음과 투박한 디자인은 지금봐도 명작이라 생각이 드는건 부정할 수 없는 사실이기도 하다..

뭐 보잘거 없는 사진이지만 즐거운 감상 했으면 좋겠다...

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