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737ng pickle fork 국내 항공기 결함 발생율이 높은 이유는?모바일에서 작성

ㅇㅇ(110.70) 2019.10.31 13:13:07
조회 338 추천 1 댓글 1

나는 개인적으로 Kal이 Inspection을 잘해서 그렇다고 본다
이번에 발행된 ad 수행에서 결함 발생율이

국제 평균 5% 이하 인데 반해
국내에서는 20%가 넘는다

항공사별로 따져보면

대한항공 5대
진에어 3대
제주 1대

한진에서 발견한것만 8대
이걸 빼면 고작 1대 나온건데...

대한항공/진에어가 항공기를 막다뤄서 그러느냐?
그건 아니라고 생각함

kal은 100flight당 정비 결함 지연 건수로 따지면 굉장히 훌륭한 회사이고
lcc마냥 항공기를 존나게 굴리는 회사도 아니다
국내에서는 말할것도 없고 전세계로 따져도 탑티어 항공사가 맞다

그런데 결함이 국내 lcc, 동남아 lcc보다 많이 나온다?
말이 안되지

심지어 structure 결함은 더욱더 그렇다 한국은
극한으로 춥거나 더운 지방도 아니라서
동남아 base 항공사들보다 항공기 그라운드시 환경도 좋은데
이렇게나 차이날 수가 없음

제주 이스타 티웨이 국토부 검열하에 제대로 inspection 수행해야 한다고 봄

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