2006년 10월 11일, 씨애틀市 - 보잉社는 오늘 싱가포르 항공(SIA)이 787-9 드림라이너(Dreamliner) 20대와 20대의 추가분에 대한 구매권을 주문했다고 발표했다. 싱가포르 항공(SIA)은 이미 지난 6월 787-9 드림라이너(Dreamliner) 구매 의사를 표명한바 있다. 싱가포르 항공(SIA)이 이번에 주문한 787-9 드림라이너(Dreamliner)는 2011년부터 2013년까지 항공사에 인도될 예정이며, 이는 항공사에게 성장과 더불어 운항기종의 교체를 가능케 할 것이다.  싱가포르 항공(SIA)은 이 새로운 기종을 북아시아, 인도아대륙 및 중동 지역의 노선에 운항할 계획이다. 보잉 상용기 부문(Boeing Commercial Airplanes) 영업부 부사장 래리 디킨슨(Larry Dickenson)은 “787드림라이너(Dreamliner)를 운항하게 될 싱가포르 항공(SIA)은 보잉에게 매우 중요하다. 이번 계약은 세계 주요 항공사인 싱가포르 항공(SIA)과 장기간 구축해온 관계를 한단계 발전시킬 것이다”고 말했다. 보잉社는 싱가포르 항공(SIA)으로부터 주문 받은 드림라이너(Dreamliner) 20대를 포함, 현재까지 33곳의 항공사로부터 총 422대의 787 항공기를 주문 받았으며, 다른 고객들로부터23대의 추가분에 대한 구매약속을 받은 상태다.  싱가포르 항공(SIA)은 아직 엔진 선택을 하지 않은 상태다. 787-9 드림라이너(Dreamliner)는 8,600-8,800해리(15,900-16,300km)의 항로에서 250-290명의 승객을 수용할 수 있다. 787-9 드림라이너(Dreamliner)는 동급의 타 항공기에 비해 20퍼센트 적은 연료를 사용하며, 현재 오늘날의 가장 빠른 동체확장형 항공기의 속도와 유사한 마하 0.85로 비행한다. 엔진 개발은 GE社와 롤스로이스(Rolls Royce)社가 담당하고 있으며, 표준화 된 엔진사양을 적용시킨 두 제조사의 엔진은 항공기에 언제나 설치가 가능하게 된다. 새로운 엔진은 새로운 787-9 드림라이너(Dreamliner)의 효율성을 최대 8퍼센트 증가시킬 것으로 기대되고 있다. 싱가포르 항공(SIA)은 현재 25대의 747-400機 및 세계에서 가장 큰 777기종을 운항하고 있다. 싱가포르 항공(SIA)이 현재 운항 중인 777기종은12대의 777-300機, 31대의 777-200機 및 15대의 777-200ER機가 포함된다. 이 밖에도, 19대의 777-300機가 주문 중에 있으며 올해 4/4 분기에 인도가 시작될 예정이다. 원문출처 : 보잉코리아 BCA게시판 짤방은 원래 싱가폴도색 787 올리려 했는데 용량이 하도 커서 다른 짤방으로 대체. 보잉사도 한동안은 웃고 살수 있는 시대가 오겠구만..ㄲㄲ 에어버스는 이런거 보고서라도 빨랑 380부터 제대로 생산해내야되는디 자꾸 미루기만 하면 적자운영 불가피.(-_-)