글 오대준 기자

콘셉트 렌더링 공개
각진 디자인이 특징

최근 쉐보레는 현재 개발 중인 콜벳의 전기 SUV의 콘셉트 렌더링 디자인을 공개했는데, 디자인적으로는 전반적으로 흠잡을 곳은 없어 보인다. 전반적으로 기존 콜벳이 가지고 있는 날렵하면서도, 마치 한 점으로 모이는 듯한 디자인 콘셉트는 유지되었기 때문에, 충분히 콜벳이라는 이름을 이어받기에는 부족함이 없어 보인다.

또한 고성능 럭셔리 SUV의 대표 주자라 할 수 있는 람보르기니 우루스를 연상시키는 각진 디자인도 상당히 인상적이다. 특히 전면부는 현 콜벳과도 거의 흡사하다는 점에서 고성능 SUV를 원하는 소비자들에게는 콜벳의 감성이 적용된 SUV라는 점에서 크게 호감을 줄 수 있어 보인다.

머스탱도 브랜드화
머스탱 마니아들은 분노

이런 사례가 미국에서 처음 있는 것은 아닌데, 앞서 언급한 것처럼 포드의 머스탱 역시 독립적인 패밀리 라인으로 만들어지면서 최근 머스탱 마하-E가 출시되기도 했다. 심지어 디자인 역시 머스탱의 실루엣을 비롯한 여러 디자인 요소를 SUV에 적용했다는 점에서 충분히 머스탱과 패밀리를 이룰 수 있어 보이기도 했다.

하지만 마니아들에게는 오히려 분노를 유발하기에 충분했는데, 머스탱의 이름을 달고 출시된 신차가 하다못해 V8 엔진은 못 달아줄지언정 전기차로 출시되었기 때문이다. 2도어 쿠페라는 머스탱의 아이덴티티는 50년이 넘는 역사 동안 이어져 왔음에도, 순식간에 전기차 시장에서의 성공을 위해 한순간에 이를 뒤집는다는 것이 마니아들이 분노했던 주된 원인이었다.

아이콘의 힘은 강하다
하지만 남용도 문제

콜벳의 전기 SUV 화에 사람들이 무조건 분노할 것이라고 생각하지도 않고, 또 그러한 결정을 내린 쉐보레와 포드 운영진의 심정도 이해는 간다. 새로운 시장으로 나가는 것은 많은 위험을 담보하기 때문에, 여기에 근본 있는 모델의 아이덴티티를 이식할 수 있다면 충분히 안정적으로 시장에 도전할 수 있을 것이기 때문이다.

하지만 이러한 시도가 오히려 기존에 쌓아놨던 전통이라는 이미지마저 무너뜨릴 수도 있다는 점을 잊지는 말아야 할 것이다. 머스탱과 콜벳의 이름을 단 새 모델이 실패한다면, 사람들은 그것을 머스탱과 콜벳의 실패라고 생각하기 쉽기 때문이다.

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