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2021 CBR 600RR 가격 고찰

ㅇㅇ(211.218) 2020.08.13 03:18:39
조회 4333 추천 16 댓글 12
														

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현재 알려진 2021 CBR600RR의 일본 소비자가격(https://kojintekibikematomeblog.com/archives/78634458.html)은

부가세 포함 1,633,980円으로 대략 163만엔. 실시간 환율로 계산시 대략 1,812만원이 되는데(정확히는 1,811만 6,263원)

사전예약시 3만엔 할인해서 대충 160만엔(1,773만 9,520원) 정도 된다고 한다.

야마하 YZF-R6의 한국 소비자가격(http://www.ysk.co.kr/goods/goods.view.php?gidx=36)이 부가세 포함 16,880,000원인데

이에 비해서 100만원 이상 비싸서 정식 수입이 되더라도 가격적 메리트가 없다는 이야기가 있다.


근데 CB1000R의 경우 일본 소비자가격(https://www.honda.co.jp/CB1000R/)이 부가세 포함 1,670,900円(1,852만 5,602원)인데 반해서

한국 소비자가격(https://www.hondakorea.co.kr/motorcycle/models/ModelLineUpList.do?modelId=20000039)의 경우

부가세 포함 16,600,000원으로 거진 200만원 가까이 가격이 낮은 것을 알 수 있다.

1엔당 10원으로만 계산해도 167만엔 = 1670만원이 되어야 하는데 한국 가격이 10만원이 더 저렴하다.


이렇게 계산시에는 CBR600RR의 경우 163만엔 = 1630만원이 가능. 허미...


하지만 이건 그냥 일본에서 CB1000R이 비싸고(영국 £ 11,649(1,800만 5,276원)보다도 일본에서 비쌈) 한국에서 CB1000R이 싼 것에 더 가깝고

(한국에서 네이키드가 비인기라 한번 좆망해서 네이키드 수입이 근 10년간 끊겼던 적이 있다. 그 때문에 전략적 가격 인하 정책일 가능성이 높다.)


다른 기종들의 가격을 비교해볼 경우


CB650R의 경우 979,000円(1,085만 4,368원) 인데 한국에서는 10,860,000원으로 거의 실시간 환율과 동일하고

CBR650R의 경우 1,056,000円(1,170만 8,083원) 인데 한국에서는 11,750,000원으로 역시나 거의 동일하다.

이러면 CBR600RR 한국 가격은 1820만원 정도 할 듯...


CBR1000RR과 가격 비교를 할 경우 가장 확실한데

일본에서는 CBR1000RR-R을 판매 중인데 한국에서는 아직 CBR1000RR을 판매 중에 있어서

현재 공식 홈페이지를 통한 1:1 가격 비교는 불가능하고...


예전에 작성된 웹사이트들에서 CBR1000RR 2019년식 가격을 검색해볼 경우

STD 모델 기준 1,895,000円(2,101만 244원) SP 모델 기준 2,310,000円(2,561만 1,432원)이었다고 한다.

한국 가격은 STD 모델 21,610,000원, SP 모델 26,550,000원...

네이키드는 일본보다 한국이 저렴하더니 레플리카는 왜 일본보다 한국이 비싸냐 혼코야...

아이 씨바... 이러면 1880만원 쌉가능... 이러면 좆망...


아프리카 트윈을 기준으로 비교할 경우에는


CRF1000L Africa Twin

일본 MT 1,617,000円(1,792만 8,002원), DCT 1,727,000円(1,914만 7,594원)

한국 MT 18,990,000원, DCT 20,470,000원


이번에도 일본보다 한국이 비싸네... 슈벌...

그래도 다른 메이커들이랑 비교했을 때 혼다가 그나마 한 돈 100만원 비싸고 마니까 가격 차이가 가장 적은 편이긴 함 ㅇㅇ...


어쨌든 나라면 그냥 CB1000R 사러 간다. 200만원이나 일본한테 삥 뜯는거야!


CBR600RR의 경우 정수된다고 하면 1860만원 정도 생각하면 될 것 같다.

1650만원은 커녕 1700 정도에 나온다고만 해도 그냥 닥치고 질러라.

일단 유로4 엔진이면 정수 불가능이니 유로5 엔진인지 아닌지 부터 확인되는 걸 기다려봐야겠다만 ㅇㅇ...

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