바이크 경력 10년차 깨달은 소소한 점

바이크 갤러리

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평일 모캠이닷 현직 청송 모캠 박지솔캠인데 고기를 너무 많이 사버렸다먹을러 올 갤럼 있냐 작성자 : 웅상촌놈

바이크 경력 10년차 깨달은 소소한 점앱에서 작성

ㅇㅇ(106.101) 2021.09.26 14:18:50

조회 405 추천 10 댓글 5

1. 까놓고 시내는 125cc 충분하다. 수도권 요즘 죄다 50km 제한이라 땡길 수가 없다. 땡기는게 미친새끼고..

2. 시외 도로는 사거리나 횡단보도도 별로 없고 규정 속도 지키는 사람이 거의 없기 때문에 고배기량이 의미 있다.

물론 정도라는게 있기 때문에 차들도 100km 이상은 잘 안달리는데 한국 도로 흐름 유지하는데는 쿼터급 정도로 충분하다.

3. 헬멧은 비싸다고 안전한게 아니다. 내피나 바이저 같은 편의성이 좋아지는거지.. 홍진만 쳐도 20만원대 i70이 알파70보다 안정성 점수가 높다.

4. 보호장구는 넘어져서 미끄러지는동안 안다치게 해주는 용도지 갖다 박았을때 살려주는 용도가 아니다. 시골 할배들이 헬멧도 안쓰고 원동기 수십년 타고 다니는데 원피스 보호자켓 입고 리터급 타는 새끼들은 몇년 내에 흔적도 없이 증발하는 건 그런 원리다.

두발이는 애당초 천천히 달려야 한다.

빨리 달리고 싶으면 서켓타면 된다.

5. 아무리 바창이라도 1월~2월은 블랙아이스때문에 바접하는데 좋다.

6. 예열은 구닥다리 2행정시절 얘기다. 현행 엔진들은 키온 3초 내에 엔진에 엔진오일이 도포된다. 엔진오일에 열이 오르지 않았다고 보호능력이 없어지는 것도 아니고 어차피 엔진도 소모품이다.

공회전 10분 돌려도 올라가는 온도는 20도가 채 되지 않기에 기다리는건 미련한 짓이고 큰 도로 나갈때까지 저rpm 유지하면서 천천히 주행하면 된다. (현대자동차 엔지니어 피셜)

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