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<입문자> 입문자용 잡다한 Q&A앱에서 작성

유동슝슝갤로그로 이동합니다. 2021.09.27 17:26:14
조회 434 추천 5 댓글 5
														

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Sidi 어드벤처2 미드 부츠 : https://m.dcinside.com/board/bike/2295958


     


내기준 알삼기준 질문했던 것들이랑 내가 알아냈던 것들

입문자들 참고하라고 적어놈 

틀린거 있음 바로바로 지적 ㄱㄱ



<<찾아보기>>

( ctrl+f 키로 글 내 검색 )

Q0 : 출고 과정

Q1 : 감속, 정차 방법

Q2 : 신호대기 및 오르막 출발방법

Q3 : 기어 올리는 법







Q0 : 출고 과정

A : 2종소형 면허 취득 >> 오토바이 구매 >> 보험가입 >> 구청에서

번호판 발급, 은행에서 취득세 납부 >> 오토바이 용달 




2종소형은 약 30정도 , 

오토바이는 650이지만 튜닝 및 취득세 다 내고 나니까 700 정도

보험은 글쓴이 20댜 중반 뉴비 기준 130 정도 들었다

아 그리고 용달 처음타면 꼭 하자

나 미쳤다고 첬날에 기어변속도 못하면서 끌고왔을거 생각하면

천호대교에서 아마 죽었을거다 

꼭 해라 6-7마넌에 지하주차장에 발랫파킹까지 해준다

어처피 이거 유심히 읽는 사람은 처음타는거니까 무조건 용달해



참고로 성남시랑 서울시 중랑구는 요즘 구청에서 안하고

행복지원 복지센터? 거기서 번호판 주니까 뻘짓하지말고 바로

인터넷에서 찾아가자

송파 여기는 구청에서 해준다











Q 1: 감속,정차 방법

A : 앞,뒤 브레이크를 통해서 감속 후 기어를 내려가며 엔진브레이크를

이용 , 정차할때 쯤 클러치를 꽉 잡고 브레이크로 정차 





처음부터 클러치로 동력을 끊고 브레이크 잡고 정차후에 기어 다 내리는 

사람들 있음 클러치 잡은 상태에서 

엔진 동력없이 관성으로만 가는걸 타력주행이라고 하는데 , 

위험하다고 함 (이때 뒤에서 박으면 더 날라가겠지?)

제동력에서 엔진브레이크 쓰는 방법이랑 

큰 차이가 있기 때문에 안하는걸 추천함

각 기어마다 엔진브레이크라고 스로틀을 풀면 지정된 최저속도로만

가도록 하는 자동브레이크가 있는데 이게 생각보다 힘이 쌤

한번 지하주차장 냐려갈 때 1단에서 스로틀 안감고 내려가보면

일정속도로만 가지는거 바로 느낄 수 있음


사실 브레이크 까지 쓸 필요도 없이 멀리서 부터 신호보고

엔진브레이크만 써서 정차하는 거도 십가능임

항상 멀리보고 과속하지 않으면 댐


참고로 뒷브레이크(리어 브레이크 , 오른발로 밟는 브레이크)

만 밟아도 후미등(브레이크 빨간불, 오토바이 뒤에 불들어옴) 

들어오니까 속도 줄이는 거 뿐만 아니라 뒷차에 신호를 주기

위해서라도 브레이크를 밟아쥬는게 좋다고 생각한다






Q2 : 신호대기 및 오르막 출발방법

A : 반클러치 상태에서 오토바이 진동이 느껴질 때 천천히 스로틀

감으면서 동시에 클러치 품





처음 오도바이 타면서 일주일동안 시동 10번은 꺼먹었음

특히 40도정도 오르막에서는 멈추고 나서부터 땀나드라 

클러치 원리는 나 말고 유튜브에 잘 설명대있으니 그거 참고하고

반 클러치 상태로 오토바이를 만들었다면 오토바이가 들킁들킁

거리면서 힘이 어느방향인진 모르겠으나 들어가는게 느껴질거임

이때 클러치 놓지말고 잠깐만 “유지”해주면 그 상태에서

앞으로 가니까 오토바이가 힘을 받을 시간을 좀 주자

그 후 클러치 푸는 정도와 비례해서 스로틀을 조금씩 감아주면

부드럽게 나감

오르막에서도 마찬가지인데 반클러치가 제대로 들어갔다면 

뒤로 밀리지는 않는다

다만 앞 브레이크 잡으면서 클러치 풀면서 스로틀 감기는 좀 

손이 바쁘니까 “뒷 브레이크” 를 활용해 주는거야

중립에서 앞브레이크 잡고 기어 미리 1단 올리고 
 >> 뒷브로 차를 오르막에 고정시킨 후에 앞브 풀고(클러치는 잡고)
      >>반클러치상태로 풀어주면서
              >> 뒷브 풀어주면서
                     >> 스로틀 살짝 감아주면 무리없이 올라갈거다

이건 글로는 해결이 잘 안될거 같다 많이 연습해보는게 좋겠네

연습하기 전에 누구는 이렇게 했다 참고하고 연습하면 좋을듯







Q3 : 기어 올리는 법

A : 스로틀을 풀며 동시에 클러치를 한번에 확 잡고 기어를

발로 변경시킨 후 클러치를 천천히 풀어주며 스트롤을 살짝씩 감아줌




이걸 굳이 적는 이유는 내가 못했어서임

알삼만 그런지는 모르겠는데 유독 1,2단 엔진브레이크가 강해서

스로틀 풀면 또 덜컹 거릴텐데 어떻게 하지 하다가

계속 타면서 스스로 체득함

쫄지말고 스로틀 풀어주면서 0.1~2 초 안에 클러치잡아서 동력을

끊어주면 엔진브레이크 안걸리니까 걍 해도 된다

레브매칭이라고 클러치를 잡지않고 기어를 변경하는 방법도 있더라

가끔식 나도 모르게 클러치 안잡고 레브매칭 내가 할때도 있던데

나도 내가 어떻게, 왜 한건지 모르기

때문에 설명 못해주겠다 따로 배울생각도 없음

+ 추가한다 지금은 매우 있어서 할줄은 안다ㅋㅋ

그리고 논클러치랑 레브매칭이랑 다르다 무시해라 저거


글쓴이는 속도 무서워서 못내는데 

그런 나의 변속구간은 

20에서 2단    / 내릴때는 20 

30쯤에서 3단.   /.  // 30

50에서 4단.   /.   //. 40

65에서 5단.    /      //. 50

이다. 알삼기준이고 이건 차량마다 다르다고하니 타면서 체득하자

어림짐작의 속도다 알파고마냥 속도맞춰 딱딱딱이 아니고

+ 역시 추가한다 걍 조지면서 타라 재밌다





더 쓸게 생각나는게 없네

나중에 관리하는법 배우면 그걸로나 한번 써봄

틀린거 있음 바로바로 댓 달아주라


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