대충 11월 되면서 15좆브에서 18좆브로 기변함

가져왔을때 2307키로였나 2304키로였나 그랬음

약 700키로타고 오늘 출근길에 3천키로 찍으면서 사진찍었다.

15좆브는 거진9000키로에 가져와서 17000키로에 던졌고, 18좆브타면서 느낀점 몇가지 적어보려고 하는데 이게 컨디션이 신차급이라 이러나? 싶은 애매한건 빨간글씨로 쓰겠음

1. 15좆브보다 1마력 높은데 체감이 안될줄알았는데 존나큼 - 퇴근길에 북서울꿈의숲 앞 경사좀 있는 긴 도로있는데 전껄로는 거기 올라갈때 2단놓고 죽어라 땡겨야 60 찍는 수준이었음, 근데 지금껀 2단에서도 여유있게 60찍고 3단 올리고 땡기면 7~80까지도 찍힘ㅇㅇ

2. 제너레이터 도는 소리가 존나큼 - 전꺼는 못느꼈는데 이건 시동만 걸어놓으면 제너레이터 도는소리가 귀에 거슬리게 고음으로 씨이이이이잉 하고 들림, 저속으로 달릴때도 귀에 꽂히는 거슬리는 고음인데 아는 형꺼 19년식커브는 들리긴 하는데 내꺼보단 작게들림 시간이 지나면 괜찮아지려나 모르겠다

3. 깜빡이켰을때 릴레이소리가 안들림 - 전꺼는 좌깜이던 우깜이던 깜빡이키면 계기판에 깜빡이 불 들어올때마다 led 암밴드 폈다 접었다 하는것처럼 딸깍 딸깍 소리가 겁나컸음, 똑같이 구구형 커브타는 아는누나랑 바리갈때 그 누나가 옆에서 니꺼 소리 왜케커?? 할정도로 옆에서도 들렸는데 얘는 조용~하다

4. 쇼바가 딱딱함 - 전 커브도 순정쇼바에서 18-20커브 순정쇼바로 쇼바 교체(렙업 사장님 지인이 yss로 바꾸면서 순정쇼바 남는거 받음)했었는데 그땐 ㄹㅇ 신세계였음, 15 순정쇼바가 개쓰레기고 방지턱 넘을때마다 바텀찍어서 허리로 충격 올라오는게 느껴졌음ㅇㅇ 근데 지금꺼 타면서 느끼는건 이게 똑같은 같은 연식 순정이 맞나? 싶을정도로 더 딱딱한 느낌임

5. 핸들 위치와 전체적인 포지션이 달라짐 - 15커브는 편하게 앉아서 편하게 팔 뻗어서(약간 구부러지게) 핸들 잡았는데 얘는 그것보다 핸들과 시트가 좀 더 가까워지고 약간 낮아졌음, 팔을 전보다 덜 피고 덜 올리게됨, 그리고 무릎이랑 치마카울이 더 가까워진게 체감된다

6. 연비가 상승함 - 전꺼는 만땅채우고 만장 왕복하면 바늘이 앵꼬로 떨어졌는데(조지고 다닌거 안다ㅇㅇ) 얘는 조져도 만땅에서 다음 주유할때까지 키로수로 비교해보면 130~140키로정도 타더라

일단 체감한게 이정도였고 앞브가 디스크로 바뀌고 이런건 비교할게 아니니 생략함

긴글 읽어줘서 고맙고 날 추워지는데 항상 몸 따숩게 입고 바이크타고 블랙아이스 조심해서 다녀라 얘들아

겨울 내내 살아남아서 내년 시즌에 또 보자 안뇽~