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부산) 33-2번 신설을 해본다면?모바일에서 작성

ㅇㅇ(104.28) 2023.09.04 20:54:33
조회 149 추천 0 댓글 0


만덕초읍터널 버스노선 지나가게 한다고 133번 놓는다는데 솔직히 무리수라고보는게 133번은 터널지나자마자 회차여서 타는 시민도 터널 지난다더만 서면역은 커녕 막바로 하차시켜서 기분 팍 상하지
300번은 터널지나자마자 회차했어도 지하철이랑 환승이라도 가능하지만 초읍은 걍 버스만 있잖아 승객입장에선 안 그래도 느려터진 버스로 환승할바에야 3호선 타고 연산역 환승해버리지

그렇기때문에 만덕초읍터널 버스노선의 서면연계는 꼭 필요한 부분이므로 33-2번 버스 신설을 제안해본다.

연제공용차고지~부산진고교~국악원~시민공원주차장.다솜관~부전역(1호선)~부전시장입구~진구청~국악원~부산진고교~만덕초읍터널~덕천롯데아파트~덕천주공>>한라아파트>>덕천교차로>>덕천역>>덕천주공(이하생략) 으로 운행하는거고.

차량공수는 33번에서 8대, 133번에서 1대 해서 9대 배차에 배차간격은 13~16분 간격 운행.

33번에서 감차하는 이유는 남산정역~서면까지 지하철과 여타버스노선과 중복이 심하고, 특히 33-2번이 성지로에 다니면 2왕복해서 다니므로 33번보다 더 빠르게 서면에 도착하면서 33번보다 더 자주다니게 되므로... 33번이 감차되어도 된다는 생각했음.

한창여객은
33번: 17대, 33-1번: 15대, 33-2번: 9대, 133번: 22대로관리하는거.

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