장문)es300h 하루 몰아본 소감(그랜저 하브와 비교)

자동차 갤러리

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'너 공부안하면 나중에 30살넘어서 아반떼 타고다닌다' 30살 넘어서도 아반떼끌고다니는 사람생물들은지잡대를 나왔거나 ㅈ소기업에 다니고있거나변변치않는 집안환경 등등 여러요인이 있습니다정상적이지 않은 환경에서 자라왔기때문에 생각머리도 건강하지못하고 대가리 속엔 열등감 표출 본능밖에 남아있지않아서자기보다 어린 남자가 비싼차끌고다니면 어떻게든 흠잡고까내리는 열등함을 보여주죠그도 그럴게 정상적으로 살아 작성자 : 프로아반떼러

장문)es300h 하루 몰아본 소감(그랜저 하브와 비교)앱에서 작성

미쿠강림

2024.03.29 23:22:20

조회 401 추천 2 댓글 7

5점만점, 존나 개인적인 생각임

반박시 네 말이 맞음

gn7하브는 40일정도 타봄

es300h치기 귀찮아서 이하 렉서스로 바꿔부름

*주행질감

렉서스 4점

그랜저 3점

렉서스는 중저속 운행시 잔진동은 확실히 잘 잡아줌

근데 포트홀을 지나가거나 방지턱을 조금이라도 빠르게 넘으면 진동을 못잡아내는게 느껴지더라

후속 충격도 오래가는 느낌

아마 퍼포먼스 댐퍼가 잔진동은 잘 잡아주는데 그 이상의 충격을 받으면 그대로 차체에 전달되는듯

그건 좀 아쉽더라

반면 그랜저는 전자서스 덕에 후속 충격은 잘 잡아주는거같음

근데 20인치라그런가 서스펜션 문제인가 지면을 읽는 느낌이 강한거같음

전자서스를 20인치에만 넣은 이유를 몰루게슴

*주행성능

고속도로를 아직 안타봐서 비교불가

엑셀 반응속도랑 나가는 힘은 그랜저가 더 좋은듯

렉서스는 좀 굼뜬 느낌

*연비

렉서스 5점

그랜저 4.5점

둘다 연비 잘나옴

고속주행은 아직 비교를 못하는데

국도에서 100이하로 발컨때리면

렉서스 24km

그랜저 22km정도 나오더라

직병렬이랑 병렬 차이 생각하면 성능 자체는 비슷

엔진개입 시점은 의외로 크게 차이 안나는듯

렉서스도 느긋하게 가속하면 100에 근접할때까지도 계속 ev모드로 감

*인포테인먼트

렉서스 1.5점

그랜저 4.5점

이건 렉서스 커버 불가능ㅋㅋ

계기판 쪽은 건들 수 있는게 좀 있긴한데 디스플레이 쪽은 기능이 없어도 너무 없음

내비게이션은 10년도 넘은듯한 디자인에

음악은 이퀄라이저를 상세하게 조절할 수가 없음

그냥 저음 중음 고음임ㅋㅋ

내비야 안드로이드 오토로 다른 내비 키면 되는데

이퀄라이저 조절은 그없이라 좀 아쉬움

스피커 좋은거 달아주면 뭐해

그리고 설정도 너무 허술하고 만질수 있는게 너무 없어

특히 자율주행 개입 정도 설정 선택폭이 적음

반면 그랜저는 계기판은 좆박긴 했어도 편의기능이랑

차량 설정은 기막힘

이퀄라이저도 상세하게 조절 가능해서 좋아

근데 스피커가 좆박은게 함정

*공조장치

렉서스 2.5점

그랜저 2점

개인적으로 공조장치는 물리식이 좋다 생각함

그래야 운전중에도 손으로 더듬더듬 하면서 조작하지

렉서스 공조장치는 나쁘지 않음 버튼도 질감이 고급짐

이건 만져본 놈만 앎 싸구려 플라스틱이랑 비교 ㄴㄴ

근데 엉따 핸따같은건 너무 하단에 있고 안쪽으로 들어가서

주행중에 이게 몇단에 들어간건지 잘 안보여서 빡침

그리고 애프터블로우 기능 안넣어줄거면 a/c버튼이라도 넣어줘야 하는데 없음 시발ㅋㅋ

통풍 돌리려면 화면에서 차량 설정 들어가서 꺼줘야함

ㄹㅇ 병신같음 이것때문에 점수 다 깎아먹음

그랜저는 공조장치를 왜 전자식으로 했는지 모르겠음

위치도 병신같음

k8보다는 다루기 편하긴 한데 그래도 별로임

k8 공조장치는 세계 최악임ㅅㅂ

*인테리어

렉서스 3.5점

그랜저 4.5점

렉서스 인포테인먼트가 허접해서 그렇지 나머지 만듦새는 지림

구석구석 훝어볼 수록 감탄나옴

근데 패들시프트는 싸구려 재질같고 디자인도 이상해

드라이브 모드 바꾸는거랑 차체 자세 제어장치 위치랑 디자인도 이상함

무슨 더듬이마냥 튀어나와있음ㅋㅋ

그리고 엠비언트 라이트가 없느니만도 못함

너무 희미하고 색상도 한가지 고정임

설정으로 변경하는것도 불가능함

다음에 시간나면 사제로 달 생각임ㅅㅂ

그랜저는 인테리어 하나는 잘 뽑은거 다들 알테니 넘어감

*주행 편리성

렉서스 4점

그랜저 3점

착좌감은 렉서스 압승

시트 졵나 편하고 안락함

앉자마자 무발기사정함ㅋㅋ

비슷한급에서 타본 차가 k8 x6 gn7인데 렉서스가 제일임

반면 그랜저는 시트가 상대적으로 단단한 느낌

그리고 앉은키가 커서 그런지 시트 시트 양쪽에 튀어나온 부분에 갈비뼈 아랫부분이 닿아서 아픔

고속주행하면 자세 고정해준답시고 시트가 부풀어서 몸을 잡아주는데 존나아픔

진짜 개같음

시트포지션은 그랜저 승

운전하기 편하게 조정해놓으면 시선은 그랜저가 조금 더 높은느낌

시야도 더 넓게 보이고 보닛도 끝부분이 보여서 골목길 운전도 편함

반면 렉서스는 상대적으로 시야가 낮고 보닛이 앞으로 크게 떨어지는 모양새라 보닛끝이 잘 안보임

익숙해지기 전에는 조심해서 타야할듯

이상 차알못의 비교설명임

반박시 네 말이 맞음

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