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이강인 740억 시장가치 한국인 1위
오랫동안 한국 축구선수들 가운데 시장가치 평가 1위는 손흥민(토트넘)의 차지였다. 하지만 어느덧 손흥민도 30대에 접어들었고, 유럽 빅리그에서 두각을 드러내는 한국 선수들이 등장하기 시작하면서 손흥민의 순위도 밀리기 시작했다.현재 한국 선수들 가운데 시장가치가 가장 높은 선수는 ‘골든 보이’ 이강인(파리 생제르맹·이하 PSG)으로 나타났다.국제축구연맹(FIFA) 산하 국제축구연구소(이하 CIES)는 9일 공식 X(구 트위터)를 통해 시장가치가 장 은 아시아 선수 10명을 공개했다.이번 조사는 5500건의 유료 이적을 기반으로 진행됐다. 이 통계에는 나이, 잔여 계약기간, 출전시간, 기록, 각 리그와 클럽의 경제력 등이 주요 지표로 포함됐다.이 결과 한국 선수 중 1위는 4970만 유로(약 741억원)가 매겨진 이강인이었다.이강인은 지난해 여름 마요르카(스페인)를 떠나 PSG로 이적했다. 당시 PSG가 지불한 이적료가 2200만 유로(약 328억원)였는데, 한 시즌 만에 그 두 배 이상의 가치로 평가받았다.이강인의 뒤를 이어서는 ‘철기둥’ 김민재(바이에른 뮌헨)가 한국 선수 2위에 자리했다. 김민재의 가치는 4060만 유로(약 605억원)로 평가받았다. 시즌 말미 토마스 투헬 감독의 눈 밖에 나 에릭 다이어에 밀려 주전 자리를 내주는 등 우여곡절을 겪긴 했지만, 여전히 최정상급 중앙 수비수로서 그 가치를 인정받았다.이어 황희찬(울버햄프턴)이 2940만 유로(약 438억원)로 한국 선수 3위에 올랐고, 그 다음이 손흥민(토트넘)으로 2100만 유로(약 313억원) 4위를 차지했다. 지난 시즌 17골·10도움으로 여전히 뛰어난 활약을 펼친 손흥민이 4위 밖에 되지 않는 것이 다소 의문이지만, 이는 높은 연령이 반영된 것으로 보인다.한편 이 랭킹의 전체 1위는 이강인의 ‘절친’으로도 잘 알려진 구보 다케후사(레알 소시에다드)가 차지했다. 구보는 무려 9200만 유로(약 1372억원)의 평가를 받았다. 아시아 전체적으로는 쿠보 1위쿠보 강인 가자아둘 다 지금이 저점이다- (트랜스퍼마켓) 2001년생 몸값 BEST 11...jpg티아고 카르도소 파블로비치 이강인 트루빈 레츠고- 대한민국 몸값대한 민국 현 4 대장 손흥민 92년생 황희찬 96년생 김민제 96년생 이강인 01년생
작성자 : ㅇㅇ고정닉
최근 수소경제가 굉장히 어려운 이유
최근 수소 경제가 인기다.왜냐? 친환경적으로 에너지를 운반할 수 있는 수단이 "수소" 밖에 없기 때문이다.화석 연료가 없으면 전세계가 에너지를 수소로 운반해야 한다.그리고 완벽한 친환경을 위해! 화석연료로 수소를 만들지 않고 그린 수소라며 친환경으로 만든 전기로 수소를 만들겠다는 계획이 있다.그 기술의 핵심은 바로 수전해!물 속에 있는 수소를 전기로 분해하여 얻겠다는 계획이다.이 기술의 가장 앞선 기업은 독일의 enapter다. AEM 기술을 기반으로 수전해하는 유일무일한 업체다.이미 실증 연구도 마치고 벌써 4번째 버전으로 개량도 마쳤다. 당장 양산 중이며 이 기업은 수익을 내고 있다. 적자가 아니다! 그린 수소를 연구하는 다양한 곳에서 슈퍼-을의 위치에서 활약하고 있다.놀랍게도이미 소프트웨어까지 다 개발해놨으니...수전해 수소 생산은 싫든 좋든 이 업체가 표준이 된 것이다.이후 산업용으로도. 가정용으로도 많은 프로젝트가 오갔으니...가장 눈에 띄는 프로젝트는 바로!수소연료전지와 연결해 자그마한 수소 발전소를 만드는 일이다.이렇게 깔삼하게 태양광발전기를 이용해 얻은 전기로.물 속 에 있는 수소를 수전해하여 생산 후. 수소연료전지로 전기를 발전해서 쓰는 방식이다.죽이지 않는가?물로 전기를 만드는 기술이라니!!!!!!! 멋있잖아!!! 근데요... 깔롱 쥑이긴 한데 이럴 거면 태양광발전기를 이용해 얻은 전기로.물 속 에 있는 수소를 수전해하여 생산 후. 수소연료전지로 전기를 발전해서 쓰는 방식이다. 중간 단계를 삭제해서 그냥 쓰면 안되어요?즉...그냥 태양광에서 바로 전기 뽑아 먹어서 쓰면 안되어요? 기존 기술인 ESS가 더 쌀 것 같은디;;; 맞다.그래서 우리 일론 머스크가 외쳤다.병신들아 뭐하냐? ㅋㅋㅋ 수소로 뭐???? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 전기차랑 테슬라 솔라랑 테슬라 파워월 써라 ㅄ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그래서 우리 똑똑한 과학자는 다른 방법을 이야기했다.아니;;; 가정용에서는 당연히 효율 겁나 좋은 전기를 써야지~!근데!!!!!!!!여전히!! 친환경 에너지 운송 수단은 수소 뿐이잖아??????중공업 등 산업환경위주로 수소 어떻게 살려보자!!!해서 내놓은 것이..수소를 그냥 운반하기에는 너무 힘들어그니깐 우리는 그린 수소를 암모니아로 변환해서 쓸거야!그리고 그린 수소로 만든 암모니아를 우리는 이렇게 부르기로 했어.그린- 암모니아다뭐하냐???????그니깐태양광 => 전기=> 수전해 =>그린수소 =>암모니아 =>수소 =>연료전지 =>전기이렇게 쓴다고?????시발 이럴꺼면 그냥 수전해 기술 손절하면 안 됨???수소랑 질소를 전기로 섞어서 바로 암모니아 만들면 끝 아님? 그래서 나왔습니다.3-세대 그린 암모니아! 수전해 필요없이 바로 암모니아를 만들 수 있습니다^^간단해보지만 이 과정까지 무려 10년? 아니 거의 20년을 뻘짓해서 알아낸 사실이다.그러자 이 지랄을 20년을 버티면서 돈을 후원해준 투자자들이 말했다.아니 그러면 그냥 암모니아 경제 아님? 수소가 아니라?그럼 시발 그냥 수소 포기하면 안 됨?맞다. 수소 포기하고 암모니아로 가면 된다.그럼 모든 문제가 해결되기 때문이다.이후...수소를 계속 연구하던 유럽은 저희 암모니아 경제로 가려고요.암모니아로 추진하는 선박, 암모니아 저장고 이렇게 많이 만들어 놓을테니 애용해주세요^^를 선언한 뒤, 기존 암모니아 합성 비료업체를 위주로 본격적인 그린-암모니아 관련 산업에 투자를 시작했다.그 결과 전세계의 수소 프로젝트는 2030년까지 대부분 암모니아로 뭉치게 되었다.자 정정하자.이제 수소경제가 아닌, 암모니아 경제라고 불러야 한다.님;; 그럼 이때동안 수소 투자한 거 어떻게요???참....지랄 맞죠?그냥 날린거죠^^
작성자 : 미주갤블룸버그고정닉
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