2단계 완공 후의 경부고속선 보다 기존 경부선이 수요가 더 많을듯

티타임(59.29) 2008.10.21 16:58:29

조회 499 추천 0 댓글 16

2단계 완공 후 경부고속선 KTX정차역
서울-(광명)-(천안아산)-(오송)-대전-(김천)-동대구-(신경주)-(신울산)-부산 구간의
( )역들은 도심에서 접근성이 떨어져 수요가 생각보다 창출되긴 어려움

기존 경부선은 KTX운행중지로 선로용량이 많이 남으므로 TTX 투입확정예상
기존 경부선 TTX 정차예상역
서울-영등포-수원-평택-천안-조치원-대전-옥천-영동-김천-구미-왜관-동대구-경산-청도-밀양-구포-부산
위 구간의 역들은 기존 도심정차역이므로 수요가 오히려 창출예상

특히 서울 - 천안구간은 서울 - KTX천안아산역과 비교하여 서울 - 천안역 TTX 이용객이 완승예상

영등포역 이용객 300만 수요, 수원역 이용객 100만 수요, 구포역 이용객(서부산,동래,김해,양산) 200만 수요를
경부선TTX가 독점하므로 기존 경부선 수요가 더 많을듯

공사비 28조 투입하고 정치적 고려에 의한 이상한 위치에 신역사 설치로 인한 경부고속선 KTX 망했네!

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