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미국이 중국과 소련을 멸망해서 구해준 사연...JPG
미국은 1차 대전, 2차 대전 참전해서수많은 파병과 지원을 보냈었다소련과 중국도 그 예외는 아니었는데그 규모를 알아보도록 하자루즈벨트 대통령은 1940년 12월 19일 중국에 대한 2,500만 달러의 군사 지원을 승인하여 중국이 P-40 추격 항공기 100대를 구매할 수 있도록 허용했습니다. 1941년 늦은 봄까지 미국은 중국이 지상 및 항공 장비를 모두 확보할 수 있도록 대출 임대 자금으로 1억 4500만 달러 이상을 할당 했습니다.중국은 당시 변변한 공군전력이 없어서충칭대공습 같은 사건으로 일본공군에게 일방적으로 내내 쳐발리다가미국의 P-40 전투기 지원 덕분에 겨우 구사일생함P-40 100대 이외에도 P-66 전투기 82대, P-43 전투기 41대를 중국에 제공하였고이는 중국공군 대다수의 전력이 되었으며 일중전쟁 당시 절대적인 희망이 되었다. 이를 통해 그나마 중국 전역이 점령당하지 않고 고기방패 나마 버틸수 있는 근간이 됨또한 미국은 미 제14공군을 통합한 미중연합공군(CACW, China American Composite Wing)을 창설하여지나전선(중국전선)의 일본군 비행장들을 폭격하고 상당수를 파괴하여 중국을 멸망에서 구해줌당시 미국이 중국에 지원한 것들은M3 전차 100대트럭 25,000대야포 2,053문소총 305,000정기관총 100,000정철모 146,000개폭격기 151대전투기 679대수송기 120대훈련기 43대식량 33,000톤기타 지원금액 8억 4,500만 달러애초에 중국은 2차세계대전 말기인 1945년 까지도자력으로 일본에게 승전하거나 승리하지 못하며왕징웨이 친일정부에 통치당하다가미국의 일본 원자폭탄 투하로 해방 됨이번엔 소련을 볼까독소전쟁 시기 소련의 칼로리 섭취 절반이 서방 랜드리스에서 나왔다.전시 동안 이루어진 접촉과 특히 무기대여법에 따른 인도 물자는 미국이 매우 뛰어난 경제-기술력을 지닌 나라라는 널리 퍼진 인식을 확인시켜주었다.측근들과 같이 있는 자리에서는 스탈린 조차 미국과 영국이 "무기대여법으로 우리를 도와주지 않았더라면 우리는 1941-42년에 너무 많은 것을 잃었기 때문에 독일에 대적할 수 없었을 것"이라고 인정했다.민간인들에 갈 의복과 다른 소비재 대부분은 관료들이 착복했다. 조금 남은 것들이 호의에 고마워하는 수령자들에게 떨어졌다.실패한 제국 1권, 블라디슬라프 M. 주보크 저 82~83p===============스탈린 조차소련이 전쟁에서 승리한건 미국 영국 덕분이라고 인정한 사안소련의 공식 통계에 따르면, 1944년에 무기대여 물자는 소련 GDP의 10%, 즉 456억 루블을 차지했다.미국 원조의 실제적인 기여는 구체적인 결정적 영역에서는 훨씬 더 컸다.예를 들어 무기대여 물자는 소련의 트럭과 자동차의 55%, 트랙터의 20.6%, 공작 기계의 23%, 자동차 엔진의 42%를 감당했다.또 소련 알루미늄의 41%, 아연의 19%, 니켈의 25%, 수은의 37%, 주석의 99%, 코발트의 57%, 몰리브덴의 67%, 스테인리스 강철의 24.3%, 항공 휘발유의 18%, 천연 고무의 100%, 에틸렌 주정의 23.3%, 글리세린의 38%도 공급했다.게다가 미국산 식품, 신발, 스튜드베이커 트럭은 소련군이 스탈린 그라드에서 베를린으로 진격하는데 도움을 주었다.실패한 제국 1권, 블라디슬라프 M. 주보크354~355p====독소전쟁 당시 대규모 산업단지와 농업단지를 상실한 소련이 체제를 유지할수 있었던건 랜드리스 덕분소련군의 기계화, 차량화 또한 미국의 랜드리스 지원이 막대했다.1944년 소련군의 바그라티온 작전의 기동포위와 베를린으로의 진격도 미국 랜드리스에 의한 것이후 소련은 돈 없다며 미국에게 럔드리스 빚 안 갚다가2006년 러시아때 원금의 2.6%인 2.4억 달러만 갚고나머지는 미국이 전부 탕감시켜 줬다. 사실상 무상원조반면 일본의 도움도 있었는데일본이 신생국가 중국공산당에 수십년간 ODA 지원함중국의 발전은 실은 "일본에도 크게 지원해왔다"고 해도 과언이 아닐 것이다. 하지만 이를 아는 중국인은 매우 적은 것이 현실이다.중국의 Q & A 사이트 지식乎는 최근 "일본에서 이렇게 도움을 받았건 믿고 싶지 않다"라는 제목으로 일본의 정부 개발 원조 ( ODA )를 소개하는 게시물을 게재했다.기사 중국인 필자는 1979 년 부터 약 40년 동안 일본이 중국에 총 3 조 6000 억엔을 넘는 규모의 원조를 실시하고 왔다는 많은 중국인이 모르는 진실을 전하고있다.중국인 필자는 일본이 중국의 어느 도시에서 어떤 프로젝트 를 얼마나 금액을 걸고 도와 왔는지 목록으로 소개하고있다. 많은 철도의 건설 · 확장 · 전자 항구 건설, 수력 발전소 건설, 병원 · 공장 · 공항 건설 등 인프라 정비에서 악단의 악기 제공과 백신 접종 확대 계획에 대한 지원 등도 포함 있다. 모두 중국인 생활에 직결되는 것 뿐이다.중국에서는 " 중국인이 생활 할 수있는 것은 공산당 의 덕분"이라는 표현이 자주 사용되지만, 일본이 이만큼 많은 도움을 다녀왔다는 사실을 많은 중국인 은 지금도 모르는 상태이다.중국인 필자는 또한 예를 들어, 약 20 년 전에 귀주 지방의 농촌 일본의 원조로 만들어진 물탱크와 수도 시설이 지금도 수원으로 활용되고 있다고 소개했다. 그러나 지역 주민은 "다른 수리 시설은 사용할 수 없게되었지만, 이것은 지금도 사용할 수있다. 하지만 누가 만들 었는지는 모른다"고 있다고 소개했다.또한 일본의 원조로 건설 한 충칭의 모노레일도 지금은 젊은이들에게 인기있는 장소가 있지만, 당시 중국에는 모노레일 기술이 없어 일본의 기술 지원이 없으면 만들 수 없었던 것을 알기 중국인은 거의 없다 그렇다.중국의 현대화를 지원했다 "최대 원조국 '로 일본은 거액의 ODA 원조를 해왔는데 많은 중국인 이 모르고 있다는 것은 너무 부자연 하지 않을까. 중국인 은 기사의 중국인 필자가 말하는 "믿고 싶지 않다"사실을 더 알아 주었으면 것이다. (편집 담당 : 무라야마 켄지) ( 이미지 사진 제공 :123 RF)즉 마오쩌둥 대약진운동으로중국인 7000만명 집단아사 되며쓰레기 철강제철로 변변한 기술도 산업도 전무하던 시기에중국의 근대화를 촉진시켜 주고 지원해줬던게 일본국
작성자 : ㅇㅇ고정닉
싱글벙글 약 140km/h의 속도 SUV 차량을 몸으로 부딪혀 대형사고
어느날 앞의 SUV가 이상하게 운전 하는 것을 발견한 운전자운전상태가 안 좋은 것을 보고 경적을 울렸으나 2차 중앙분리대 충돌총 3번의 충돌 후에도 차량 속도는 줄어들지않음계속 따라서 운행하면서 바로 경찰에 신고 중사고를 막기 위해 130km/h 초과하면서까지 쫓아가심. 문제 SUV는 계속된 충돌로 속도가 많이 떨어짐참고로 이분 차는 아래 사진의 우측의 파란 모닝(블박차 시점)임이 분은 이 구역을 많이 다니셔서 곧 속도를 줄일 수 있는 커브 구간이 끝나고 직선구간이 나오는걸 알고계셨음거의 커브길이 끝나 SUV가 60km/h정도까지 속도가 낮아지자바로 1차로로 진입경차의 몸빵으로 SUV 진행은 멈춤....경차를 계속 밀면서 겨우 속도가 줄어들었어그럼에도 화면 진동을 보면 계속해서 엑셀 밟힌 상태SUV보닛을 넘어서 운전자 구하러 가심경찰 설명으론 도로에서 피운건 아니라고 함이분 차 수리비는 300이라 하는데 뒤에 유리도 싹 다 깨지고 차체도 뒤틀려보임그럼에도 한문철이 제안한 의상자 포상 신청까지 많이 안 다쳤다고 거절하심심지어 SUV운전자의 극단적 선택 시도가 경제적 문제라는 말을 듣고 본인 자차 보험으로 처리하기로 마음먹으심근데 보험사에선 고의적인 사고로 자차보상 불가처리경찰에서는 의인으로 표창함
작성자 : 수인갤러리고정닉
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