마일오, 마일리 재조준컨에 추가로 안젤리아 위치 재조정에 의한 새 무빙임

이전 컨이랑 다른점은 스킬 오토를 끌필요가 없게됨

안젤리아가 최소한의 탱만 하고 퇴각하니까 피통 감소하는게 확실하게 준다.

이런식임. 기존에는 안젤리아가 오토 끄고 대기했지만 이제는 아예 넉백을 미리 써버린다.

마일오, 마일리 재조준컨후 전진해서 6, 잠깐 정지로 스턴-> 9 -> 5 무빙으로 스플래쉬 중앙으로 끌어들이면서

다시 6번으로 가서 3번쪽에서 오는 퍼니시 조금 막아서 데미지 입힌후 퇴각

남은 퍼니시는 마일오나 마일리가 막고 죽이면 되고 알파카가 로델 탱하다가 안될거 같으면 퇴각하고 뭐 그러면 된다.

만약에 카루가 안도와주면 딜이 모자란데 그러면 안젤리아가 조금더 버티고 3번으로 내려가야함

이러면 끌어들인 3번 퍼니시는 확실하게 죽는데 여기서 기합회피를 더 해야하니까 괴롭더라.

이전에 설명했던 마일리 마일오로 후열 스트렐치 제거컨은 이럼.

퍼니시보다 스트렐치가 약간 빠르기때문에 스트렐치가 앞장서게 되는데 이때 재조준컨을 하면 상단 스트렐치가 맞고

상단 스트렐치가 알파카를 보고 멈췄을때 재조준컨이 되면 멈추지 않고 전진하는 하단 스트렐치가 맞음.

0.5배속으로 돌리면 이럼

재조준 하는타이밍 보면 이렇다.

마일오가 스트렐치가 앞지르기전에 무빙을 시작해서 무빙이 끝나면 스트렐치가 약간 앞질러야함.

그리고 안젤리아 넉백이 마일오 재조준컨 이전에 들어가면 안된다.

처음 무빙에서 이런식으로 안젤리아를 조금 더 앞으로 빼고 꼬아서 넉백 조금만 늦게 들어가게 해주면 된다.

아니면 스킬 오토 잠깐꺼도 되고

이 무빙이 끝나고 마일리를 움직이면 알파카를 보고 상부 스트렐치가 멈춰서 하부 스트렐치가 더 앞으로 나오기떄문에 타겟으로 잡힌다.

이걸 이용해서 후방 두 AR로 스트렐치를 각자 제거하는거고 이렇게 스트렐치가 제거된후

상부 퍼니시 -> 무빙으로 끌려온 하단 퍼니시를 순서대로 제거한다.

그리고 마일오 탱의 경우 스킬이 켜지면 회피 40%니까 최대한 기다렸다가 막아야 길막후 바로 스킬켜질거다.