https://bulgarianmilitary.com/2024/03/27/germany-unveils-a-futuristic-devil-next-gen-fighter-mock-up/

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<span style="color:rgb(0,0,0);background-color:rgb(255,255,255);">Germany unveils a futuristic 'Devil' next-gen fighter mock-up</span>

<span style="color:rgb(0,0,0);background-color:rgb(255,255,255);">You may have heard that a scientific team, helmed by Germany's esteemed DLR, is making significant progress in creating a next generation of combat aircraft.</span>

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독일의 존경받는 DLR 항공우주센터가 이끄는 과학팀이 차세대 전투기 개발에 상당한 진전을 이루고 있다는 소식을 들어보셨을 것입니다. 보고서에 따르면 DLR 자체에서 이러한 발전을 엿볼 수 있다고 합니다.

흥미롭게도 DLR-FFD(미래 전투기 실증기) '악마'라고 불리는 이 항공기는 이 혁신적인 기술 시연을 물리적 형태로 표현합니다. 이 프로젝트에 대한 그들의 참여는 여전히 다소 신비합니다. 이 노력이 FCAS/SKAF 프로그램의 산하에서 프랑스 및 스페인과의 삼자 협약의 일부인지 아니면 왕국 연합, 일본 및 이탈리아와 협력하는 독립적인 노력인지는 확실하지 않습니다. GCAP].

DLR이 공유한 사양 시트에는 몇 가지 감질나는 수치가 나와 있습니다. 항해 거리는 대략 약 2,000km로 추정되며, 유효 범위는 약 1,000~1,300km로 더욱 좁혀집니다. 예상 최대 이륙 중량은 36톤으로 최대 탑재량은 8톤이다. 무장의 경우, 총 무게가 1.8톤에 달하는 공대공 유도 미사일을 탑재하도록 설계된 내부 베이를 자랑하여 스텔스 능력이 손상되지 않도록 보장합니다.

이 항공기는 각각 145kN 또는 227kN의 인상적인 추력을 제공하는 두 개의 애프터버너 엔진으로 구동될 것으로 예상됩니다. 애프터버너에 따라 예상되는 추력 대 중량 비율은 상당한 0.84 또는 뛰어난 1.32가 될 수 있습니다. 최고 속도는 시속 2,800km에 달합니다. 이는 음속의 두 배에 달하는 놀라운 속도입니다! 최대 비행 고도는? 우리는 15.2km의 높은 거리를 보고 있습니다.

기술적인 세부 사항을 살펴보면 이 독일 항공기는 견고한 구조, 강력한 엔진, 인상적인 속도, 뛰어난 기동성 등 여러 면에서 거대 전투기가 될 준비가 되어 있다는 것이 분명합니다. 그러나 그것은 하늘을 지배한다는 단 하나의 목표를 염두에 두고 건설되고 있습니다. 이러한 목표는 공대공 유도 미사일 전용으로 설계된 Su-57 유닛 을 연상시키는 상대적으로 작은 내부 무기 베이를 관찰하면 분명해집니다 .

현재 유럽 전역에는 기대의 물결이 일고 있으며, 두 대가 아닌 네 대의 혁신적인 유럽 전투기에 관심이 쏠리고 있습니다. 독일에서는 이런 최첨단 트렌드에 더해 총 5종의 모델을 출시했다. 스페인의 신뢰할 수 있는 소식통을 더 깊이 파고들면 스웨덴이 뛰어난 차세대 전투기 개발을 적극적으로 추진하고 있음을 알 수 있습니다

이 최첨단 프로젝트의 원동력은 누구입니까? 곧 출시될 전투기의 청사진을 검토하기 위해 스웨덴 국방조달기관(FMV)이 임명한 현지 유명 기업인 사브(Saab)입니다. 그렇다면 올해 Saab의 의제는 무엇이며, 내년에는 어떤 계획이 있습니까? 회사는 이를 “미래 전투 시스템에 대한 개념적 연구”라고 설명합니다. 이 넓은 범위에는 "기술 진행 및 시연을 포함하여 시스템 관점에서 유인 및 무인 솔루션에 대한 개념적 검토"가 포함됩니다.

프랑스는 스웨덴의 뒤를 바짝 쫓고 있는 것으로 보이며, 프랑스도 자체 6세대 전투기를 개발하고 있다는 소문이 있습니다. 아직은 추측이지만 FCAS의 역할분배를 둘러싸고 논란이 벌어지고 있는 점을 고려하면 전혀 무리한 주장은 아니다. 실제로, 다가오는 탱크 프로젝트 참여를 둘러싸고 현재 독일과 프랑스 사이에 줄다리기가 벌어지고 있는 것처럼 이러한 종류의 분쟁은 우리에게 새로운 것이 아닙니다.

의심할 여지 없이 정교한 전투기의 프로토타입이 독일에서 공개되었습니다. 이는 실행 가능성을 확인하는 것은 아니지만 고려 사항을 엿볼 수 있습니다. 이 계획을 뒷받침하는 기관은 DLR 항공우주 센터, 즉 현지 이름을 사용하면 독일 항공우주 센터입니다. 이 기관은 항공우주, 에너지, 운송을 포함한 다양한 분야의 연구를 위한 독일 국립 센터 역할을 합니다.

이 센터는 국내 및 국제 수준의 수많은 연구 개발 프로젝트에 적극적으로 참여하고 있습니다. 광범위한 연구 개발 범위는 항공학, 우주, 에너지, 운송, 디지털화, 보안 등 다양한 분야를 포괄합니다. 이러한 모든 활동은 국가적, 세계적 차원의 파트너십을 통해 촉진됩니다.

국방 관련 프로젝트의 경우 DLR은 주로 항공우주 기술의 평화적 적용에 중점을 둔 비군사 조직입니다. 그럼에도 불구하고 광범위한 연구개발 활동을 통해 국방 프로젝트에 간접적으로 기여하고 있습니다. 원래 우주 탐사나 항공학을 위해 설계된 기술은 군사적 맥락에서 잠재적인 응용 가능성을 찾을 수 있습니다.

독일을 포함한 여러 유럽 국가가 설계한 다재다능한 전투기인 유로파이터 타이푼(Eurofighter Typhoon) 프로젝트를 만드는 데 있어 중요한 것은 독일의 첨단 기술 산업의 참여입니다. 저명한 Airbus Group의 계열사인 Airbus Defense and Space는 이 벤처의 세 가지 주요 협력자 중 하나이며 독일 측에서 기여하고 있습니다.

또한, 독일 산업계는 일반적으로 미래 전투 항공 시스템(FCAS) 또는 프랑스 동료들이 부르는 대로 SCAF(Système de Combat Aérien Futur)로 알려진 또 다른 획기적인 프로젝트에 참여하고 있습니다. 이 선구적인 벤처는 독일, 프랑스, ​​스페인의 근면한 마음 사이의 협력 노력을 나타냅니다. 주요 산업 기여자는 프랑스의 Dassault Aviation과 독일 및 스페인의 Airbus입니다.

FCAS 프로젝트의 목표는 유로파이터 타이푼(Eurofighter Typhoon), 다쏘 라팔(Dassault Rafale) 등 현세대 항공기를 2040년대까지 교체하는 것이다. 이 계획에는 '원격 항공모함'이라고도 알려진 일련의 무인 시스템과 함께 차세대 유인 전투기가 포함되어 있습니다. 이 프로젝트는 현재까지 가장 야심찬 유럽 방위 프로젝트가 될 잠재력을 갖고 있습니다. 항공학의 미래가 여기에 있다는 것을 믿으십시오!

이름은 데빌이고 스펙상 보라매 블록3랑 비슷한듯