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일본 전체를 불바다로 만든 르메이 대장...jpg
미공군의 기틀을 닦은 군인이자 2차대전 당시 일본의 항복을 사실상 이끌어낸 커티스 르메이 대장 커티스 르메이는 1906년 11월 15일에 오하이오의 콜럼버스에서 태어난다. 오하이오 주립대에서 토목공학을 전공하고 ROTC로 육군 조종병과 장교로 임관하여 군생활을 시작한다. 미국이 2차대전에 본격적으로 참전하기 전까지 그는 빽도 없고 연줄도 없는 평범한 장교였으나 1941년 일본의 진주만폭격 이후 진가를 발하게 된다. 미국의 선전포고 후 르메이는 영국에 주둔중인 육군항공대 소속 8공군의 지휘관 중 하나로 투입된다. (일본에 선전포고 연설 중인 루즈벨트 대통령) 8공군의 지휘를 맞게 된 르메이는 8공군의 폭격성공률이 생각보다 높지 않다는 것을 알아냈는데 파일럿들이 나치의 대공사격이 시작되자마자 단체로 쫄아버린 나머지 폭탄을 최대한 빨리 떨구고 곧바로 회피기동을 했기 때문이었다. 이에 르메이는 본인이 직접 폭격기의 선두에 탑승하여 파일럿들을 격려한다. 적의 피해를 높이기 위한 그의 작전은 꽤 무모했는데, 회피기동을 하지 않고 폭격내내 직선기동을 했으며 탄착률을 높이기 위해 저고도비행을 감행했다. 결과적으로 폭격기가 전보다는 다소 많이 요격되는 등 피해는 늘었지만 나치독일의 피해는 그전보다 훨씬 더 컸다. 그는 이러한 공을 인정받아 1941년 중령이었던 그는 1943년 준장으로 진급하고 그 다음해인 1844년엔 37세의 나이로 소장에 초고속 진급한다. 르메이가 나치 독일을 상대로 많은 피해를 내는 동안 고전적인 고고도 폭격에만 집착하고 있었던 태평양전선에서는 낮은 명중률로 골머리를 썩고 있었다. 이후 태평양전선으로 투입된 르메이는 유럽에서의 전략을 일본에도 적용하기로 결심하고 한마디의 명언을 남긴다. “적을 충분히 많이 죽이면, 그제서야 적은 싸움을 멈춘다.” (폭격중인 일본 폭격기) 그리고 일전에 일본 육군항공단은 중국의 충칭을 폭격하면서 소이탄을 활용했는데 그 위력을 보고받은 르메이는 똑같은 전술을 일본에 써먹는다. 이전까지 미군의 폭격교리는 고고도 정밀타격이었는데 당시 기술적 한계와 일본상공의 강력한 제트기류덕분에 고고도에서의 폭격은 탄착률이 형편없었다. 한 예로 한 군수공장지대를 폭격할 때 100여대의 B-29가 수천발의 폭탄을 퍼부었음에도 명중률은 2%를 넘지 않았다. 그랬기에 일본 대도시의 피해는 크지 않았는데 이에 르메이는 폭격에 앞서 평소에 쓰이던 고폭탄 60% 소이탄 40%의 비율을 소이탄 100%로 바꾼다. 그리고 "저고도 소이탄 폭격을 통해 목제 건물이 많은 일본도시에 어마어마한 피해를 줄 것" 이라 장담한다. 그리고 1945년 3월 9일 밤. 9톤의 폭탄을 꽉꽉 채워넣은 344기의 B-29 폭격기가 사이판에서 도쿄로 출격한다. (폭탄 적재 중인 B-29폭격기) (M47 소이탄을 적재한 폭격기) 도쿄 대공습의 시작이었다. (도쿄상공에 흩날리는 네이팜 소이탄) 약 6시간동안 지속된 폭격에서 1700톤의 소이탄이 도쿄 시내 8500여 곳에 골고루 뿌려졌다. 네이팜 소이탄의 불길을 목조건물들을 만나 순식간에 번졌고 폭격 당시 지상에서 불던 강풍에 의해 불길은 수백미터를 넘어 쓰나미처럼 모든걸 삼켰다. (야간폭격당시의 도쿄 항공사진. 도시 전체가 불타오르고 있다.) 일왕과 그의 가족이 거주하고있던 궁도 예외는 아니었다. (입구만 빼고 다 타없어져 버린 일왕의 궁) 도쿄시내 전체가 어마어마한 불길로 인해 타들어갔고 강물마저 그 열기에 의해 끓었다. 도시전체를 뒤덮은 열기를 피하기 위해 강물로 뛰어든 사람들은 말 그대로 물에 삶아져 죽었다. 불길에 타 죽지 않은 사람들도 그 엄청난 온도의 증기에 질식사하거나 회복 불가능할 정도의 화상을 입었다. 그 결과 약 10만여명의 민간인이 사망했고 4만여명의 중상을 입었으며 100만명 이상의 이재민이 발생했다. (소이탄에 불타버린 도쿄 시민들) 한마디로 모든 것이 파괴되었기에 현재 도쿄에선 과거의 유적이 거의 남아있지 않다. 하지만 도쿄대공습은 이제 겨우 시작에 불과했다. (출격 준비중인 B-29 폭격기들) 이틀 후인 3월 11일엔 나고야와 센다이 (폭격 당하는 나고야) 13일엔 오사카 (폭격당하고 있는 오사카) 16일엔 고베 (폭격당하는 고베) 19일에는 다시 나고야가 공습의 타겟들이 되었다. 나고야 공습 후 폭격이 잠시 멈췄는데 약 두 달치의 폭탄을 르메이가 10일만에 다 써버렸기 때문이었다. 특히 오사카는 일본 최대의 공업거점이었기에 1700여톤의 소이탄이 퍼부어진 오사카는 더 이상 일본제국의 엔진역할을 하지 못하게 되었다. 참고로 이때 오사카성도 폭격으로 잿더미가 되었다. 일본의 거점도시들은 10일만에 모조리 평평해졌다. (폭격 후의 도쿄) 폭격은 여기서 끝나지 않았는데, 4월엔 일본인들을 굶겨 죽이기 위한 작전인 “Operation Starvation”을 통해 (투하중인 기뢰) 일본의 앞바다 여려곳에 수 천대의 기뢰를 투하한다. 그 결과 일본은 670여척의 배가 손실되는 피해를 입는다. 한편 자신의 부하들이 민간거주도시들을 폭격하는데 양심의 가책을 느끼자 르메이는 또 하나의 명언을 남긴다. “저 밑에 스즈키네는 집에서 군용 볼트를, 옆집 하루노보네는 군용 너트를 만들고 그걸 또 옆집의 키타가와네가 공장으로 가져다 준다.” 또한 미군은 공습에 앞서 공습예고 삐라를 뿌려서 어떤 도시들이 폭격을 당할지 친절히 알려주는 패기를 보였다. (미군이 공습 전 일본에 살포한 삐라. "공습예고. 이 도시가 미 공군 다음의 공격 목표입니다." 라고 써있다.) (미 공군은 공습타겟이 될 도시들을 하나하나 삐라에 적어 넣었다. 저 삐라엔 나가노, 후쿠야마, 마에바시 등등의 도시 이름이 적혀있다.) 이러한 삐라는 한편으론 이러한 도시들에 폭격이 있을 예정이니 살고 싶다면 피하라는 뜻이기도 했다. (삐라에 적힌 글. 여기에 적힌 도시들에 미공군이 몇월 며칠에 폭격을 할것이니 살고싶다면 피하라는 내용) 어디 어디 도시를 폭격할지 알려주고 그걸 실제로 실천하는 미군의 언행일치에 일본인들은 엄청난 공포에 휩싸였다. 르메이의 이러한 무차별적이고 쉴 틈 없는 폭격으로 폭격이 시작된 4월부터 폭격이 소강상태에 이른 7월까지 르메이는 약 10만톤의 폭탄을 소비했고 30만여명의 사망자를 강요했으며 100만톤의 일본 수송선단들을 격침시켰고 26개의 도시를 초토화시켰다. 르메이의 폭격이 성과가 너무 좋은 나머지 미군은 일본 본토에 상륙하는 “몰락 작전 (Operation Downfall)”을 실행할 필요도 없었다 (일본이 끝까지 항전할 경우를 대비한 본토 상륙 작전이었던 미군의 몰락 작전 Operation Downfall) 4개월 내내 본토가 얻어터지기만 한 일본은 수십차례의 공습에 이어 두차례의 핵폭탄을 맞고 곧바로 항복을 선언한다. 끝없는 폭격을 통해 일본군부가 전의를 상실했기에 망정이지 르메이의 이러한 효과적인 공습이 없었다면 미국도 결국엔 일본본토 상륙 작전을 감행했을 테고 그에 따라 수십만의 미군이 희생되었을 수도 있었다. 그러므로 르메이는 대규모의 희생을 최소화하는데 큰 공헌을 했다고 평가된다. 이러한 여러가지 임팩트로 인해 르메이는 1945년 8월 13일 타임지의 표지를 장식하기도 한다. 한편 아이러니하게도 일본이 무조건 항복을 선언한 후 르메이는 일본 항공자위대 설립과 발전에 큰 역할을 한 공로로 일본정부로부터 최고훈장인 욱일대수장을 수여받기도 한다. 2차세계대전 이후 르메이는 여러가지 어록을 남겼다. 쿠바 미사일 사태 당시 르메이는 "쿠바에 미사일 기지가 건설되기전에 쿠바에 먼저 핵폭격을 해야한다"고 주장했고 1965년 베트남전 당시 "지상군이 아닌 폭격으로 베트남을 석기시대로 돌려놔야한다"고도 했다. 이러한 매우 호전적인 자세에 기자들이 그 이유를 물을 때마다 르메이는 이렇게 답했다. "전쟁이 시작되고 우리가 피해를 입기전에 먼저 적을 충분히 그리고 많이 죽여놔야 전쟁에서 승리하기 때문." 후일 르메이는 그 호전적이고 독불장군 같은 면모로 인해 주변인들과 여러 마찰이 많았고 결국 케네디 정부당시 공군참모총장에서 사임한다. 하지만 르메이의 그런 호전성이 일본의 항복을 빨리 받아냈고 그로인해 전쟁도 일찍 끝났음을 알아야 한다.
작성자 : 설윤아기고정닉
일본 종주 후기! <4편 : 도쿄~하코다테>
51일 일본종주 4편1편 링크 : https://gall.dcinside.com/m/cycle/6811382편 링크 : https://gall.dcinside.com/m/cycle/6819453편 링크 : https://gall.dcinside.com/m/cycle/6844076일 밖에 안걸린건..사실 마지막에 버스를 타서 하루치를 땡겼음..왜냐하면 여행 중간에 5월1일 출발로 가족여행 일정이 잡혀서, 어떻게든 4월 25일정도에는 한국에 돌아가야 해서 ㅋㅋ그래서 일본 자전거 종주인데 버스가 섞인.. 그런 애매한 여행이 됐다..좀 아쉽긴한데.. 곰 많이 나오는 지역이라 무섭기도 했고.. 시간이 시간이니까 걍 그렇게 타협했씀 ㅠ도쿄도 저번에 10박 11일로 관광을 해봐서, 어지간한 곳은 다 가봤기 때문에사촌형이랑 만남 이후 바로 북쪽으로 올라오기 시작했음오사카&교토에서 못봤던 벚꽃이, 이쯤 오니까 만개가 시작되면서 길가면서 이런 벚꽃길을 수십개는 본 것 같음.다른 꽃들오 엄청 예쁘게 폈고..시골길이라 차도 거의 없었는데... 꽃길 달리니까 기분 되게 좋았다.한가지 아쉬운건 국도 상태가 그리 좋지 않았다는거? 그거 빼고는 다 괜찮았음국도 타고 쭉 올라가는데휴게소 들리니까 무슨 세계수가 서있더라 ㅋㅋㅋㅋ한 수백년을 될 것 같은 벚꽃이 우뚝 서있는데.. 웅장해지더라그리고 센다이 앞에있는, 후나오카라는 곳에 도착을 했는데여긴 생애 본 벚꽃중에 최고였던 거 같음 ㅋㅋㅋ한 3~4km강을 따라서, 수천그루의 벚꽃이 쫙 펼쳐져 있음.축제중이라 사람이 너무 많아서 자전거는 끌고 다녔는데, 그래도 풍경이 진짜 좋아서 한 2시간 내내 걸어다닌듯아무래도 위치가 위치다 보니까, 한국인은 아예 없었고, 관광객도 없이 거의 90% 현지인들이고 가끔 서양인이나 중국인 보였는데나중에 부모님 모시고 한번 꼭 오고 싶은 장소였음센다이에 와서, 우설이 유명하다길래 바로 하나 먹어줌.그동안 먹어봤던거랑 다르게 되게 두껍게 썰어주는데 맛있더라.그리고 센다이가 이 주변에서 젤 큰 도시라 그런지..사람들이 옷을 진짜 잘입더라.여자고 남자고 다 예쁘고 멋있게 잘 꾸미고 다님저녁에는 대관음상 보러왔는데ㅈㄴ 큼 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 코스믹 호러 짤에 자주 등장한다는데실제로 보고 있으니까 뭔가 존나 무섭긴 하더라 ㅋㅋㅋ센다이에서 나와서 모리오카로 쭉쭉 올라갔는데여기도 멋있는 산이 하나 큰 게 있더라근데 감상할 시간은 없었음 ㅋㅋ 하루에 2대 있는 버스 시간 맞추겠다고 존나 달렸거든아마 일본에서 제일 평속 높았던 게 이때 아니었을까 싶음.. 평속 30까지 밟아본듯..그렇게 배타고, 하코다테로 넘어와서 쉴틈도 없이 바로 야경을 보러왔음여기가 일본 3대 야경이라는데.. 오.. 확실히 멋있었음 ㅋㅋ홋카이도가 사실 일본중에 제일 기대하고 있던 곳이라( 도쿄 오사카 이런곳은 다 가본곳이라서)홋카이도에서는 자전거는 얼마 안타도, 관광지는 많이 갔었음. 그건 다음편에!아 오늘은 분량이 좀 적으니까 먹고 자는 얘기를 추가하면..50박중에 한달은 넷카페에서 잔 거같은데저렇게 사방이 막혀있는 고시원 느낌 넷카페는 12시간기준 2.5~3만원 정도 함.천장이 뚤려있는 곳은 2만원 정도?음료수 10~20종, 아이스크림이 무료로 제공되고, 아침에 토스트도 주는 곳이 있음.음료수&아이스크림 미제공인 곳도 있는데, 안주는 곳은 보통 야동 보는 그런 곳(DVD방) 이라서 싸고 시간도 많이줌 ㅋㅋ 한 2만원에 16시간 있을 수 있고 그랬음 (신기하더라 ㅋㅋ 야동이 방 하나에 가득 차있음 ㅋㅋㅋ)대신 그 도시에 일찍 도착해서 쉬거나 관광하는 일정이면, 호스텔도 한 3만원, 비즈니스 호텔은 4~5만원이면 잡으니까 그런 숙박시설 잡는게 훨씬 나음.넷카페가 아마 18시간에 45000원 이정도까지 올라가서, 굳이 12시간 이상이면 넷카페에 있을 필요가 없는듯 함밥은 보통 마트에서 많이 해결했는데마트 마감 시간 2시간 정도 전에 가면 저렇게 30~50% 할인을 해서 판매함.그럼 도시락 하나에 2000원, 빵 4개에 1000원 이정도 가격이 나오는데가성비가 진짜 미침 ㅋㅋ 한끼에 5000원 쓰면 배불러서 못먹고 남길정도갠적으론 입이 비싼 편이 아니라서, 이런 마트음식으로 두끼에 한끼 정도는 먹은 듯?가난한 학생 여행자한테는 최고였다..오늘은 여기까지드뎌 담편이 마지막이네이번에도 읽어줘서 감사용
작성자 : bonoS고정닉
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