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싱글벙글 남녀 오르가즘 차이의 진실
https://link.springer.com/article/10.1007/BF01542242 Written deions of orgasm: A study of sex differences - Archives of Sexual BehaviorIt has generally been assumed that a male's experience of orgasm is different from a female's experience of orgasm. In this study, a questionnaire consisting of 48 deions of orgasm (24 male and 24 female) was submitted to 70 judges. These professionals (obstetrician-gynecologists, psychologists, and medical students) were to sex-identify the deions to discover whether sex differences could be detected. The judges could not correctly identify the sex of the person describing an orgasm. Furthermore, none of the three professional groups represented in the sample of judges did better than any of the other groups. Male judges did no better than female judges and vice versa.These findings suggest that the experience of orgasm for males and females is essentially the same.link.springer.com뭐 여자 오르가즘이 남자의 10배다~ 하는데 사실 이건 이무런 의학적 근거가 없는 소리임. 에초에 남녀는 한 뿌리에서 나왔고 남녀 생식기는 상동기관임. 의학적으로 동일한 쾌감을 느끼고, 차이점이면 남성은 반감기가 있어 싸고 나면 빠르게 식지만 여성은 느리게 가는 대신 서서히 식는다는거. 반감기가 없는 게 부러울 수도 있지만 대신 여성은 섹스에서 감정이 큰 부분을 차지하기 때문에 오르가즘을 평생 못느끼고 죽는 경우가 부지기수일 정도로 존나 느끼기 힘들다고 함. 실제로도 orgasm gap(오르가즘 차이) 문제는 남성보다 여성이 훨씬 많이 겪는다고함. 그럼 이런 인식은 언제부터 시작됐냐? ㅇㅇ 그리스 로마 신화임. 에초에 고대 그리스때 "여자는 존나 음탕해서 색욕을 주체할 수 없다" 라는 다분히 남성우월주의적 시각이 들어간 결과임. 에초에 고대 그리스때는 정액 속에 작은 인간이 들어가있다고 믿고, 소년들은 스스로 정자를 생산할 능력이 없다고 믿어서 연장자의 정자를 먹여야 정자를 생산할 수 있다고 생각해 미소년들한테 연장자의 정액을 먹이던 시대임. 그니까 완전히 개소리란거임 아 그리고 뭐 전립선이 여자오르가즘 어쩌고 할까봐 해서 얘기하는데 전립선은 여자에게 상동기관이 없는 남자만이 가진 기관임. 실제로도 여장남자들은 전립선 쾌감보다 본인이 암캐가 된듯한 심리적 쾌감이 더 높다고 했고, 아예 아무것도 느끼지 못하고 불쾌감만 느끼지만 심리적 만족감 때문에 항문 통한 관계를 하는 경우도 많다 함. 고로 싱붕이들은 괜히 똥꼬 건들지 말자.
작성자 : ㅇㅇ.고정닉
(추가) 영동대로 복합환승센터 늦어진 정확한 이유는 이거야
설계공모 당선작 발표를 2017년 10월에 발표함설계안은 한국설계사인 정림건축과 프랑스 유명 건축가인 도미니크 페로가 설계한 설계안이 당선됨 당선 발표 기사에 따르면 '시는 설계범위 등에 대한 구체적인 협상을 진행한 후 오는 12월 중 설계 계약을 체결, 내년 1월부터 기본설계에 착수해 2019년 1월 설계를 마무리한다는 계획이다.'즉 12월중에 설계 계약을 체결하고 2019년 1월까지 설계를 마무리하니 최소한 2019년에 착공했어야함문제는 여기에서 시작2021년 설계 도중에 사업비가 1조3067억원에서 1조7459억원으로 4392억원으로 늘어남. 계획보다 무려 4000억이상이 늘어남....물론 세금이 아닌 현대차GBC 공공기여금이 전액쓰이지만 .....행정안전부 투자심사위에서 아니 씨발 이게 4000억원이 늘어나는게 맞나?하면서 제동을 걸고 공사비 줄이는 설계로 바꾸라고함설계비가 이렇게 엄청나게 늘어난 이유는 바로 이 당선된 설계안 디자인 떄문임 조감도를 보면 길다란게 있을텐데 저게 유리고 지상 햇빛을 지하로 내려쮜게하는 특수한 시설임. (이게 1000억짜리)거기에 상업시설 추가 등등.... 지어지면 당연히 랜드마크급이지만 랜드마크급이라는 소리는 즉 당연히 공사비가 훨씬 더 들어갈수밖에없고 이게 원래 설계안대로 공사비 계산하니 4000억이 추가되었다는소리 역시나 이에 관련된 기사가 있는데 솔직히 서울시 입장에서는 씨발 저 라이트빔떄문에 설계안 선정된건데 저걸 포기하라고? 하면서 온갖 설계에 똥꼬쇼를 하기시작함 그래서 서울시가 오케이하고 만든게 지금 설계안임일단 어짜피 현대차GBC에도 상업시설들어오니 상업시설은 줄이고 여러가지 줄일거 줄이고. 층수는 7층에서 5층으로 줄어듦. 물론 층수줄어든건 동선 효율성 문제도있어서 그닥나쁘진않고라이트빔은 서울시가 온갖 똥꼬쇼해서 결국 지켜냄 결국 이렇게 설계변경에 시간이 질질끌리다가 2021년 6월에 착공하게된거
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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