히타치제 특급형차량이 서울-온양온천간 급행으로 운행할 경우..

culturi 2007.02.14 12:55:48

조회 586 추천 0 댓글 8

기존의 10량짜리 통근형 천안급행 (전철화되는대로 온양온천까지 연장운행하겠지만..)은 어떻게 되는 것인지 궁금하오. 온양온천행 급행은 특급형차량을 굴리고 통근형차량은 완행으로 다 내리겠다는 것인지..? 이 경우 특급형 차량이 투입되는 급행은 무궁화호 운임에 상당하는 운임을 필요로 하게 될 수도 있겠다는 생각이 드오. 1편성 단 5량인데다가 입석 공간도 적기 때문에 무궁화호와 비슷하게 갈 수 밖에 없지 않나 하는 생각이오. 개인적으론 천안급행용으론 JR 동해의 313계나 서일본의 223계 같은 근교형을 들여왔어야 하는 게 아닌가 하는 생각을 하오. 량당 출입문 세개, 입석객 공간 확보, 크로스 시트 제공.. 이게 정말 필요한 게 아닌지 싶소만. 681계를 모델로 한 특급형차량은 노선 성격에 맞지 않는다는 생각이오.

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681_01.jpg

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