들어가기에 앞서) 이 글은 월드 오브 탱크 미국 중형 전차 정규 트리 10티어를 M60A1으로 바꿔달라는 요지의 글입니다. 현재 월드 오브 탱크 미국 중형 트리 정규 10티어는 M48A1이고, M60 패튼은 클랜전 보상 특별 전차로 소수의 상위 유저에게만 지급된 상황입니다.

출처: http://ritastatusreport.blogspot.kr/2015/12/american-hope-american-dreams.html

American Hope, American Dreams!

글 글쓴이: CK16

지난 글에서 먼저 언급했던 것처럼, M60A1과 M60의 개발과 더불어 M48의 개발에 대해서도 알아보았습니다. 앞으로 나올 간단한 글은 영국 트리에서 FV4202가 Action X 센츄리온으로 바뀐 것처럼 M48A1이 M60A1으로 바뀌는 게 필요한지를 다룰 것입니다. 이 수치들은 게임 상의 수치와 실차량 수치가 혼합되어 있으며, 필요에 따라 다르게 표기될 것입니다. 그래서, M60A1이 게임에 나올 수 있을까요? M60A1과 M48A1의 실차량 사양 차이를 한 번 살펴보도록 하지요. 그럼 M60A1에 대해 판단을 내릴 수 있을 겁니다.

M48A1 Patton III

(역: 인게임 풀업 시 M48A1E1 사양이 되는 거로 알고 있습니다.)

기동성

엔진 제식명 AVSI-1790-7B Gasoline Engine

엔진 마력 810 hp (Net HP 690 hp) at 2800 rpm

전투 중량 104,000 lbs (실차량 기준)

추중비 17.17 hp/ton (실차량은15.6 hp/ton)

토크 1,610 ft-lb at 2200 rpm

최고 속력 45 kph (28 mph)

회전 속도 50 deg/sec (ingame)

차체 장갑

전면 상판   4.33 in (110mm) at 60°

전면 하단   4.0 to 2.4 in (102 - 61mm) at 53°

전측면*     Equals 3.0 in (76mm) at 0°

전후면*     Equals 2.0 in (51mm) at 0°

후면 상단   1.38 in (35mm) at 30°

후면 하단   1 in (25mm) at 60°

천장(종합)   2.25in (57mm) at 90°

바닥 전면   1.5in (38mm) at 90°

바닥 후면   1in (25mm) at 90°

포탑 장갑

포방패      4.5in (114mm) at 30°

전면*        Equals 7.0 in (178mm) at 0°

측면*        Equals 3.0 in (76mm) at 0°

후면*        Equals 2.0 in (51mm) at 0°

천장         1.0in (25mm) at 90°

(* 주조 제작된 차체와 포탑의 방호력은 지점 지점마다 달랐다. 따라서 표기된 장갑 수치는 입사각 0°에서 측정된 값이다.)

대략적인 장갑 도면도 입니다. 실제와 100% 일치하지는 않습니다.

화력

주포         105mm Gun M68

내림각       -9°

올림각       +19°

포탑 회전 속도   40 deg/sec (실차량은 24 deg/sec)

분당 발사 속도 6.82 (인게임 9.12 패치 기준)

관통력 (mm) 268/330/53 (인게임 기준)

데미지      390/390/480 (인게임 기준)

M60

기동성

엔진 제식명 AVDS-1790-2 Diesel Engine

엔진 마력       750 hp (Net HP 643 hp) at 2400 rpm

전투 중량    102,000 lbs (실차량 기준)

추중비      16.21 hp/ton (실차량은14.7 hp/ton)

엔진 토크   1,710 ft-lb at 1800 rpm

최고 속력   48.3 kph (30 mph)

회전 속도   52 deg/sec (실차량은 34.2 deg/sec)

차체 장갑

전면 상판   3.67 in (93mm) at 65°

전면 하단   5.63 to 3.35 in (143 - 85mm) at 55°

측면         1.41 to 2.9 in (36-74mm) 45° to 0°

후면 상단*   Grill Equals 1.0in (25mm) at 0°

후면 하단   1.6 to 1.2 in (41-31mm) at 30 to 60°

천장(종합)   1.41in (36mm) at 90°

바닥 전면   .75in (19mm) at 90°

바닥 후면   .5in (13mm) at 90°

포탑 장갑

포방패      4.5in (114mm) at 30°

전면 *       Equals 7.0 in (178mm) at 0°

측면 *       Equals 3.0 in (76mm) at 0°

후면 *       Equals 2.0 in (51mm) at 0°

천장         0.93 in (24mm) at 90°

(* 주조 제작된 차체와 포탑의 방호력은 지점 지점마다 달랐다. 따라서 표기된 장갑 수치는 입사각 0°에서 측정된 값이다.)

대략적인 장갑 도면도 입니다. 실제와 100% 일치하지는 않습니다.

화력

주포         105mm Gun M68

내림각      -9°

올림각      +19°

포탑 회전 속도 42 deg/sec (실챠량은 24 deg/sec)

분당 발사 속도 6.82 (실차량은 7)

관통력 (mm) 268/330/53 (인게임 기준)

데미지      390/390/480 (인게임 기준)

M60A1

기동성

엔진 제식명 AVDS-1790-2A Diesel Engine

엔진 마력       750 hp (Net HP 643 hp) at 2400 rpm

전투 중량       105,000 lbs (실차량 기준)

추중비       14.3 hp/ton (실차량 기준)

엔진 토크   1,710 ft-lb at 1800 rpm

최고 속력   48.3 kph (30 mph)

회전 속도   34.2 deg/sec (실차량 기준)

차체 장갑

전면 상판   4.29 in (109mm) at 65°

전면 하단   5.63 to 3.35 in (143 - 85mm) at 55°

측면         1.41 to 2.9 in (36-74mm) 45° to 0°

후면 상단   Grill: equals 1.0in (25mm) at 0°

후면 하단   1.6 to 1.2 in (41-31mm) at 30 to 60°

천장(종합)   1.41in (36mm) at 90°

바닥 전면   .75in (19mm) at 90°

바닥 후면   .5in (13mm) at 90°

포탑 장갑

포방패      5.0 in (127mm) at 63°

전면        Equals 10.0 in (254mm) at 0°

측면         Equals 5.5 in (140mm) at 0°

후면         Equals 2.25 in (57mm) at 0°

천장         1.0 in (25mm) at 90°

(* 주조 제작된 차체와 포탑의 방호력은 지점 지점마다 달랐다. 따라서 표기된 장갑 수치는 입사각 0°에서 측정된 값이다.)

대략적인 장갑 도면도 입니다. 100% 일치하지는 않습니다.

화력

주포         105mm Gun M68

내림각       -10°

올림각       +20°

포탑 회전 속도 24 deg/sec (실차량 기준)

분당 발사 속도 7 (실차량 기준)

관통력 (mm) 268/330/53 (인게임 추정)

데미지       390/390/480 (인게임 추정)

(M48A1 vs M60 vs M60A1)

보시는 것처럼 M60과 M48은 판이하게 다릅니다. 게임에서 믿도록 이끌어지는 것에 비해서 더 말이죠. AVDS-1790-2 디젤 엔진은 AVSI-1790-7B 가솔린 엔진에 비해 낮은 RPM에서 높은 토크를 지니고 있습니다만, 이게 게임에서 무엇을 의미할까요? 글쎄요, 이것은 M48보다 더 빠른 순간 발차력을 지니고 있는 소프트 스탯으로 변환될 수 있을 겁니다. M60은 다른 차체를 가지고 있고, 몇몇 사람들은 전면 각진 장갑이 곡면 장갑보다 더 나은 방호력을 제공한다고 주장할 수 있습니다만, 그럼에도 불구하고 둘은 그 부분에 있어서는 동일하다고 봐도 될 만큼 유사합니다. M48A1과 M60의 포탑은 거의 동일한 포탑입니다. 두 포탑의 가장 큰 차이점은 이전 글에도 언급했듯(역; M60 시리즈 개발사), M60의 포탑은 기존 M48A1이 쓰던 M41 90mm 주포보다 큰 M68 105mm 주포를 장착할 수 있도록 약간 수정된 M48A2 포탑을 기반으로 한다는 점일 겁니다. 좀 더 나은 각도를 가졌지만, 줄어든 사이즈를 가지고 있는 총탑형 큐폴라도 둘의 차이점입니다. 따라서 M60은 몇몇 핵심적인 부분에서 M48보다 약간 우위를 점하고 있습니다.

이제 처음 둘과 비교하여, M60A1을 살펴보겠습니다. 이것은 M48A1을 뛰어넘는 가장 큰 업그레이드입니다. 중요한 발전을 다루고 있는 긴 리스트를 짧게 만들면 이렇습니다.

1. 훨씬 더 좋은 포탑을 가지고 있습니다. 둥글둥글한 포탑보다 더 나은 방호력을 제공하는 각진 포탑을 지니고 있습니다.

2. -10°에서 -9°로 더 향상된 주포 내림각을 보유하고 있습니다.

3. 약간 더 개량된 기동성을 가지고 있으며, 디젤로 인해 더 나은 액셀을 지니고 있다.

4. 분당 7발로 발사속도 버프가 가능하다. (이는 그냥 M60에도 적용이 가능하다)

5. 총탑형 큐폴라가 좀 더 나은 각도를 지니게 된다.

6. 곡면형 차체가 아닌 각진 차체를 지니게 될 것이다. 몇몇은 이게 버프라고 여길 것이다.

7. ☆핵심☆ X나 더 잘 생김

이것은 이런 변화 혹은 추가로부터 게임에서 무엇을 기대할 수 있을지 간단히 상상한 것에 불과합니다. 새로운 10티어가 나오게 된다면 현재의 M48A1은 9티어로 밀려날 것이고, 이에 따라 현재의 M60이 현재 M48A1 느낌의 전차가 될 수 있을 것입니다. FV4202를 액션 X 센츄리온으로 바꾼 것은 M48을 끌어내려 군중들에게 최고의 헐다운 전차가 아니라고 느끼게 할 것입니다. 많은 패치 동안의 적은 변화로 인해 M48A1은 경쟁자들에 비해 힘에 부치는 모습을 보이고 있습니다. M60A1을 원하는 많은 사람들이 있다는 감성적인 부분은 차치하고라도, 이것이 미국 트리를 업그레이드 시켜 게임 밸런스를 맞추는데 도움을 줄 것이라는 것은 확실합니다.

마치면서 1) 이 글이 쓰여진 게 2015년인데, 벌써 2년 넘도록 그없입니다. 워게이밍은 밸런스와 고증 모두를 집어 던져버렸고, 씹덕 전차 등으로 유저들 돈을 뽑아먹고 있죠.

마치면서 2) 그것과는 별개로, M48A1, M60, M60A1이 각자 어떻게 다른 사양을 지니고 있는지를 잘 정리하고 있는 글이라 번역해서 올려봅니다.

그리고 이 글의 내용들을 미뤄 봤을 때, M60의 디젤 엔진이 마력 면에서 이전의 M48 가솔린 엔진에 비해 밀렸음에도,

실질 기동성과 승무원 만족도에서는 디젤 엔진이 압도한 이유가 바로 토크와 RPM 차이였던 것 같습니다.

그리고 이제 앞으로 이것보다 훠어어어얼씬 더 길고 복잡하고 어려운 글이 3개 더 남아있음... 부힛... 부히힛!