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일론머스크, 자사 내에서 ‘아이폰’ 사용 금지 명령
1. 일론 머스크는 오픈AI와 챗GPT를 쥰내 싫어함2. 오늘 애플이 오픈AI측과의 협업으로 Siri에 GPT-4o를 도입한다 선언함3. 머스크 삐짐. 아이폰 쓰지마 선언- dc official App- 애플 혐오하는 일론 머스크 근황...jpg역시 무지성 엔빠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - 일론 머스크 “사내에서 애플 AI 사용 용납못해”“OpenAI로 민감한 정보 다 새나갈 것“- dc official App- 14프로 오너들 개호재떳네https://n.news.naver.com/article/003/0012598641?sid=104 머스크 "오픈AI 탑재한 애플 기기, 내 회사서 금지"박은영 인턴 기자 = 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 애플이 자사 제품 내 챗GPT 탑재를 발표하자 거센 반감을 드러냈다. 머스크는 10일(현지시각) 자신의 엑스(X·옛 트위터)에 "애플이 OS(운영체제) n.news.naver.com애플들고도 테슬라 취직 ㅆㄱㄴ- 일론 머스크 미친새끼 ㅋㅋㅋㅋ아니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - 머스크 : 내 회사에서 직원들은 애플 기기들 모조리 금지다.https://www.independent.co.uk/tech/apple-elon-musk-openai-wwdc-chatgpt-b2560175.html일론 머스크는 회사에서 애플 기기를 금지할 것이라고 말했습니다.애플은 월요일에 앞서 OpenAI의 기술을 아이폰에 통합할 것이라고 발표했습니다. 사용자가 Siri와 대화할 때 일부 쿼리를 OpenAI의 대규모 언어 모델인 ChatGPT에 전달할 수 있게 될 것입니다.머스크는 이러한 업데이트가 “용납할 수 없는 보안 위반”이 될 것이라고 말했습니다."애플이 운영체제 수준에서 OpenAI를 통합하면 우리 회사에서 애플 기기의 사용이 금지될 것입니다. 이는 용납할 수 없는 보안 위반입니다."라고 그는 자신이 소유한 플랫폼인 트위터의 X에 글을 올렸습니다.“그리고 방문객들은 문 앞에서 애플 기기를 확인해야 할 것이며, 애플 기기는 패러데이 케이지에 보관될 것입니다.” 패러데이 케이지란 무선 신호가 들어오고 나가는 것을 차단하는 폐쇄형 상자입니다.머스크의 금지 조치는 X 외에도 스페이스X와 테슬라에도 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.앞서 애플은 이 기능이 올해 말에 출시될 것이라고 밝힌 바 있습니다. OpenAI는 자사의 기술이 운영 체제에 광범위하게 통합될 것이라고 확인했습니다.OpenAI와 애플은 모두 이 기능에 개인 정보 보호 기능이 포함될 것이라고 강조했습니다. “요청은 OpenAI에 저장되지 않으며 사용자의 IP 주소는 가려집니다.”라고 OpenAI는 발표에서 말했습니다.이번 통합으로 Siri 요청도 ChatGPT로 전송할 수 있게 됩니다. 문서와 사진뿐만 아니라 질문도 전달하여 도움을 요청할 수 있습니다.또한 '쓰기 도구'라는 새로운 Apple 시스템 내에서 사용할 수 있습니다. 이를 통해 사용자는 글쓰기에 필요한 콘텐츠를 생성하거나 더 적은 단어 또는 다른 스타일로 문서를 다시 작성할 수 있습니다.또한 애플은 OpenAI의 이미지 생성 기술을 통합하여 문서와 함께 사용할 일러스트레이션을 만들 수 있도록 할 예정입니다.이 모든 기능은 'Apple Intelligence'라는 기능 세트의 일부입니다. 이는 대부분 애플의 자체 기술에 의존하지만, OpenAI의 기술도 통합되어 있습니다.새로운 기능이 공개된 애플의 전 세계 개발자 회의에 참석한 OpenAI 최고 경영자 샘 알트먼은 프레젠테이션에는 모습을 드러내지 않았습니다.머스크와 OpenAI는 길고 복잡한 역사를 가지고 있습니다. 그는 2015년 말 회사가 출범할 당시 창립자 중 한 명이었지만, 회사가 설립 원칙에 부합하지 않는다고 비판하며 점차 적대적인 태도를 보였습니다.이후 그는 회사와 알트먼이 이윤을 우선시하고 본래의 사명을 다하지 않았다고 비난하며 소송을 제기했습니다. 이에 대해 OpenAI는 머스크의 주장을 모두 거부한다고 밝혔습니다.머스크는 애플과도 때때로 논쟁적인 관계를 유지해 왔습니다.2022년, 그는 아이폰 결제 수수료 인하에 대해 애플과 애플의 최고 경영자 팀 쿡을 공개적으로 공격했습니다. 얼마 지나지 않아 머스크는 애플 본사에서 쿡을 만났습니다.
작성자 : 소녀배우고정닉
군첩군첩 전 세계의 유명한 최신형 전차들에 대해.araboja
1. M1 에이브람스 [미국] 우리가 흔히 전차 하면 떠올리는 녀석이다 제너럴 다이나믹스가 1979년 개발되어 지금까지 생산중인 전차이다 ???: 아니 씨발 1979년에 개발했는데 뭔 최신형드립이야 라고 의문을 가질수 있겠지만 개발 당시때 매우 진보적이고 넉넉하게 설계하여 지금까지 계속 업그레이드를 하여 세계 최고수준의 성능을 유지중이다 지금까지 약 만대 이상을 생산하여 미국응디의 위엄을 보여주는 사례중 하나이다 생산대수에 걸맞게 상당히 많은 국가가 도입한 전차이다 하지만 수출형 에이브람스들은 모두 다운그레이드후 수출되어 미군용에 비해 수출형은 세계 최강이라 부르기 힘들지만 어쨌든 이빨빠진 호랑이도 호랑이인것처럼 수출형 에이브람스들도 미군이 쓰는거에 비해 딸릴뿐이지 여전히 좋은스펙을 가지고있다 2. 레오파르트 2 [독일] 독일에서 개발한 전차이며 에이브람스랑 동시기에 개발 및 생산된 물건이다 "독일의 기술은 세계 제일" 이라는 말을 대변하듯이 상당히 좋은 스펙을 가진 전차이다 레오파르트2 역시 개발이후로 지금까지 총 3600대가 생산되었으며 세계 각국에 수출된 베스트셀러이다 3. K2 흑표 [대한민국] 시험용 말고 양산 및 군에서 운용하는 전차들중에서는 가장 진보된 전차들중 하나이며 몇 안되는 국뽕소재중 하나이며 실제로 국뽕 빨만한놈이다 https://youtu.be/EG6pTXMQAv8 K-2 Black Panther [ROK-Military] | Republic of Korea MNDK2 흑표 전차는 시속 50Km로 달리는 주행능력, 깊이 4.1m의 하천도 건너는 도하능력, 주행중 안전성을 보장하고 차체를 전후·좌우·상하로 제어하는 최첨단 현수장치와 기동 간 탄을 빠르고 정확하게 장전할 수 있는 자동장전장치 등의 기능을 보유하고 독자적인 능동파괴체계를 갖춘 전...youtu.be 현대로뎀이 2008년 개발 완료하였으며 대한민국 국군이랑 폴란드가 도입하여 운용하는 전차이다 거짓말 안치고 전 세계에서 판매하는 전차들중에선 가장 좋은 성능을 가진 전차이다 (어디까지나 수출형 에이브람스나 레오파르트2 시리즈처럼 수입해서 쓸수있는 전차들중에 가장 좋다는소리지 미군용 에이브람스나 잠시 뒤에 다룰 T-14아르마타에 비하면 성능이 딸릴수도 있다) 또한 흑표는 대당 150억원이라는 가격을 가져 450억원인 독일의 레오파르트 2(A7 기준)과 180억원인 에이브람스(사양마다 다름)에 비해 상당히 좋은 가성비를 자랑한다 4. 10식 [일본] 기술력의 나라인 일본답게 상당히 좋은 소프트스펙과 정밀한 기술들이 들어간 전차이다 미츠비시 중공업이 개발하였으며 2004년에 첫 시제차량이 제작되었고 2012년부터 육상자위대에서 본격적으로 전력화했다 10식의 특징이라면 매우 가벼운 무게를 가지고있다는거다 평소엔 44.4톤이고 운송을 위해 장갑 탈거시 40톤이 되는데 미국의 에이브람스가 최신형인 M1A2C를 기준으로 66.8톤, 독일의 레오파르트가 2A7+를 기준으로 67.5톤, 한국의 K2흑표가 56톤인걸 생각하면 말이 안될정도로 가벼운 수치이다 참고로 장갑차(정확힌 보병전투차)인 독일의 SPz 푸마가 43톤으로써 10식전차의 무게는 장갑차와 비슷한것이다! ???:그럼 어딘가 하자있는 병신탱크 아니노? 라고 생각할수도 있지만 장갑을 정면에 극단적으로 몰빵하고 때려넣을수 있는 기술력은 전부 때려넣어서 타 국가 전차들과 비교해봐도 꽤 좋은 성능을 가진 전차이다 물론 너무 타이트하고 가볍게 설계해서 그만큼 방호력을 희생해 한국의 K2 흑표나 미국의 에이브람스, 독일의 레오파르트에 비하면 방호력이 좀 아쉽다는 소리를 듣기는 한다 그리고 자동차산업의 나라 일본답게 엔진 관련 기술이 세계 최고수준이라 10식전차에 들어가는 파워팩(엔진+변속기)도 세계 최고라고 봐도 무방하다 ???: 아니 시발 K2처럼 밸런스 좋게만들면 되지 왜 저따구로 만든거노? 그야 일본의 지형 특성상 강이랑 다리가 뒤지게 많고 그만큼 낡고 오래된 교량도 많은데 그 교량을 50톤이 넘는 무거운 전차가 건너기엔 좀 위험하고 좁아터진 협궤 사용으로 인한 철도수송의 제약에 맞춰 극단적으로 가볍게 만든것이다! 또한 일본 자위대 전력의 대부분은 해자대랑 항자대가 담당하고 해자대랑 항자대가 뚫리고 육자대가 개입한다는건 전황이 매우 불리하게 가거나 사실상 지는거나 다름없기 때문에 전차를 그렇게 단단하고 고성능으로 만들 필요가 없는 이유도 있다 5. T-14 아르마타 [러시아] 러시아의 차세대 신형 전차(였던것)이다 우랄바곤자보드(우랄열차공장)에서 2014년에 개발 완료해 2015년부터 러시아군에 배치되기 시작한 전차이다 무인포탑과 승무원 캡슐방호 등등 매우 선진적인 기술과 개념을 적용해 전차 자체만 놓고보면 세계 최강이나 다름 없지만 러시아의 경제사정 악화와 이새끼가 돈을 삥땅치는바람에 20대정도밖에 생산 못한 비운의 전차이기도 하다 6. T-90M 프로리브-3 [러시아] 5번의 T14아르마타를 만든 우랄바곤자보드에서 개량 및 생산하는 전차이며 양산에 찐빠가 나버린 아르마타를 대신해 러시아의 최신 전차 자리를 담당하고 있다 T-90M의 원본은 T-90A로써 얘는 2004년에 개발되었다 (A형 말고 진짜 오리지널 버전은 1993년에 개발됨) T90M은 이전의 아르마타 등 여러 전차를 개발하면서 쌓은 기술력과 노하우가 적용되어 절때 무시못할 전차가 아니며 러우전에서 러시아군의 매우 든든한 아군이 되어주고있다 그리고 T14아르마타와 달리 T90M은 꽤 많이 생산했던것인지 비정규군인 바그너그룹(이였던 것)도 운용하는것이 확인되었다 (T90M의 자세한 생산대수는 불명) 7. 르끌레르 [프랑스] 1989년 개발 완료하여 1990년부터 2008년까지 생산했으며 지금까지 개량 및 운용하는 프랑스군의 전차이다 매우 선진적인 설계로 인해 이후 대한민국이 K2흑표전차 개발에 큰 영향을 준다 이 외에도 영국의 챌린저3나 중국의 99식A등 본 글에서 다루지 않은 최신형 전차들이 더 있으나 더이상 글쓰기 귀찮아서 여기까지만 다룬다
작성자 : 10식고정닉
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