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[고전짤] (초스압,데이터주의) 인천 시내버스 행선지 양식 모음

3075갤로그로 이동합니다. 2024.05.21 23:50:16
조회 1729 추천 30 댓글 9
														

보통 인천버스하면 떠오르는게 있다면 굴곡진 노선 뭐 이런건데 나는 운행업체, 노선마다 가지각색이였던 행선지 양식이 생각나더라


옛날에 찍은것들 모아서 올려봄. 업체명 가나다 순으로 올렸는데 계열사랑 뭐 이것저것 끼워넣는다고 섞인것도 있음




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강인여객 (+ 미래교통, 강인교통(구 철마교통), 청라교통)


KANG IN 사명을 달고 에어로스페이스로 조지던 시절. 대부분 비슷한 양식이긴한데 이게 노선별로 또 제각기 노는 경향도 있었고 112번이나 302, 303번은 다른 디자인을 적용하고 다니기도 했음






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강화선진버스 (현 강화교통)


얘네는 700번만 해도 차마다 행선지 양식이 다 다른데다가 다른 노선이라고 디자인이 똑같은것도 아니여서 종류별로만 모았는데도 사진이 8장이나 나옴


자체양식, 강인여객 양식(이것도 캉인한테 넘겨받은게 아니라 자기들이 자체적으로 붙임), 신동아교통 양식, 경기도버스 이미테이션 양식 등등 진짜 일관성이라곤 1도 없었음





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공영급행


보라색 도장의 차량으로 급행간선을 굴리던 시절 저 디자인 하나로 다 통일시켜서 2020년 말까지 다님


903번 단독으로 굴리던 신백승급행도 저 양식 그대로 씀







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대인교통


영업소마다 행선지 디자인이 다 다른 케이스


514-1번은 부일버스(현 해성운수) 사진인데 원래 대인교통 노선이여서 그냥 꼽사리낌. 해성운수 넘어가서도 514랑 514-1은 저대로 다니기도 했고...








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도영운수


인천에서 흔히 볼 수 있는 경유지 욱여넣은 양식을 적용함


구형차랑 신형차는 디자인이 미묘하게 달랐다는 특징이 있음






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동화운수


특유의 초록색 바탕의 디자인을 적용하고 다녔는데 2009년 개편때 기점으로 폰트랑 양식이 좀 바뀜






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부성여객


공동배차시절 모습에서 조금 손 본 정도






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부일운수 (현 세운교통), 마니교통


2011년부터 서울버스 이미테이션 행선지로 바뀌었다는 특징이 있음


마니교통은 왜 여기다 넣었냐면 지금 마니교통 광역버스 행선지 디자인이 부일운수가 9500번 굴리던 시절부터 이어져온게 있다보니 연관짓게되다보니 여기다가 넣음






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해성운수 (구 부일버스)


부일운수에서 24번과 지선버스들 들고 나와서 분리된 회사인 부일버스는 해성운수로 사명이 바뀐 이후에도 부일운수 행선지 디자인을 썼음. 중간에 513번처럼 괴상한 디자인도 나오긴했지만..


이후 2011년에 부일운수와 마찬가지로 서울 짭으로 바뀜






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삼성여객


노선마다 행선지 디자인이 다 다른 케이스


대부분은 557번처럼 다녔고 582번은 당시에 영업소가 달라서 따로 노는 경향이 있었고 팬더미디 들어오면서 행선지 디자인이 바뀜


506번은 원래 시영운수 노선이였는데 이후에 삼성여객이 넘겨받고도 디자인 그대로 유지해서 다니는 케이스






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삼일여객 (현 명진교통)


영업소별로 디자인이 달랐던 케이스


585번은 나중에 591번과 비슷하게 바뀌긴했는데 522번은 애초에 관리주체가 달라서 따로국밥이였음. 나중에 서울 짭으로 바뀌는 것도 522번은 해당사항 없었음







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삼화고속


인천 광역버스를 주름잡았었던 시절 처음엔 서울 광역버스 비슷하게 다니더니 언제부턴가 경기도 버스 비슷하게 바뀜


중간에 9800번은 경기도 시외버스 시절인데 운행구역도 그렇고 편의상 그냥 꼽사리낌







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삼환교통


2009년 개편 전후로 폰트가 바뀐거말곤 저 디자인 그대로 밀고나갔음


14-1번은 운영주체가 달라서인지 몰라도 (명의만 삼환교통이였고 성원운수 영업소가 관리했음) 행선지 양식이 달랐었음







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삼환여객


삼환운수에서 533, 534만 들고 나와서 마을버스로 굴리는 업체


꼴랑 노선 두개인데도 차량 연식별로, 노선별로 디자인이 다 달랐음


최근에 뽑은 그린시티는 또 뭔가 바뀐거같은데 그건 사진이 없어서 못올림






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삼환운수


노선마다 행선지가 다 달랐던 케이스







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선진여객


간선은 80번처럼 다녔던게 주류였고 (87번이 조금 변형판이긴 하지만) 나머지 300번이나 901번 같은건 디자인이 다 따로 놀았음







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선진여객 광역버스는 한 술 더떠서 노선별로 행선지 양식이 달랐고 이것도 노선이 변경, 분리될때마다 미세하게 또 바뀜






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성원운수


노선별로 디자인이 다 달랐던 케이스







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세원교통 (현 성산여객)


주로 564나 586번처럼 다니는게 보통이였고 564-1이나 588은 행선지가 따로 놀았음. 특히 588번은 같은 노선인데도 행선지 양식만 대충세도 3개는 됐음


그리고 521번은 당시 별도 운영이라서 삼일여객 522번처럼 따로국밥이였음. 이후 얘네도 서울 짭 디자인 쓰는데 521번은 예외로 기존 디자인 그대로 갔었음







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세종고속


2013년에 캉인한테서 710번 받아내고 어찌저찌 굴리다가 시원하게 말아먹은 업체


저거말고도 710-1 분리될때 디자인이 또 달랐던거 같은데 그때 난 군대에 있어서 사진 못찍음






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송도버스, 성민버스


성민버스는 송도버스에서 준공영제 찬성업체 머릿수 늘리기용으로 만든 업체인데 인강여객 노선이였던 3번과 송도버스 노선이였던 9번, 16번을 넘기고 더 나중에는 탈선진하면서 지금과 같은 모습이 됨


그 과정에서 행선지 양식도 다른듯하면서 비슷한 모습을 보임


성민버스는 선진네트웍스에서 분리된 이후 용현운수한테서 511, 512, 754번을 받아내는데 이 중 한정면허였던 754번은 하이버스라는 업체를 만들어서 따로 관리하는데 새로 뽑은 뉴비와 뉴슈퍼에 한해서 성민버스 특유의 행선지 양식을 적용함






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시영운수


개인적으로 한 때 인천에서 눈에 많이 띄었던 버스업체라고 생각이 드는게 저상버스를 다수 보유한건 둘째치고 시영운수 특유의 행선지 양옆 태극기와 무궁화가 되게 인상적이였음


나쁘게 말하면 촌스러웠지만...


암튼 시영운수 행선지 양식도 2009년 개편 기준으로 폰트 배치가 좀 바뀌긴했는데 그거말곤 큰 변화없이 저대로 다녔었음







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신강교통 (구 신백승여행사)


신백승여행사 시내버스 사업부 시절부터 알게모르게 행선지 디자인이 많이 바뀌었음


사진엔 없지만 얘네 903번도 개통 초창기에 잠깐 굴렸었는데 위에서 말했듯이 공영급행 행선지 양식과 똑같이하고 다녔었음






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신동아교통


간선이랑 지선이랑 운영주체가 다른 덕분인지 몰라도 행선지 양식도 달랐었음


신동아교통이 선진한테 넘어간게 2008년인데 그 전이나 그 후나 큰 차이는 없었음






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신화여객


얘네도 노선마다 행선지가 다 다른 케이스


디테일하게 말하자면 지선버스의 경우 노선의 운행구역마다 달랐는데 태일연립쪽 운행하던 552, 553번과 삼산동쪽 운행하던 554, 555번이랑 디자인이 달랐음








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신흥교통 (구 서해운수)


신동아교통과는 반대로 간선이고 지선이고 행선지 양식 다 똑같았음






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영풍운수 (현 영종운수)


전체적인 틀은 비슷한데 폰트 종류랑 배치가 노선 운행 시기마다 미세하게 달랐음







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예성교통


흔한 김밥천국식 행선지 붙이고 다녔었음






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용현운수 (현 인천스마트)


전체적으로 비슷하긴했는데 여긴 특이한 점이 있다면 전면 행선지 디자인은 큰 변화가 없었는데 측면 행선지 디자인이 유독 몇 번씩 바뀌었었음







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원진운수


처음엔 흔한 김밥천국식 행선지 양식 쓰다가 2010년인가 2011년인가 특유의 빨간 바탕의 디자인으로 바뀜


566, 567번은 2010년에 삼환운수한테 넘어갔는데 넘어간 이후로도 원진운수 시절 모습 그대로 하고 다녔었음







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이삼화관광


지금도 전세버스 굴리는 업체이며 한 때 M버스랑 광명역가는 광역버스 굴리다가 대차게 말아먹은 적이 있었음


얘네 행선지 디자인 특징은 전면부는 가독성이 뛰어난데 측면부는 차내 노선도마냥 붙여놔서 가독성이 확 떨어짐






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인강여객


대체적으로 크게 바뀐건 없음. 굳이 찾자면 측면 행선지가 조금 바뀐 정도?


M버스는 인천선진교통, 신동아교통 등 운행사가 바뀌긴했는데 대부분 경기도버스 비슷한 양식을 쓰는중







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인천교통공사


여기도 알게모르게 노선마다 행선지 양식이 따로 놀고 있었음


대부분 지선버스들은 나중에 순환43번 사진에 나온것처럼 다니긴함







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인천선진교통(현 미추홀교통), 인천제물포교통


대부분은 첫번째 사진처럼 다녔고 78번은 독자적인 양식을 적용하고 다녔었는데 2008년? 그쯤 되어서 밑에 사진처럼 양식을 다 통일시킴


이 디자인은 나중에 인천교통공사 720번과 공영급행에서 비슷하게 잘 써먹음






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인천여객


도영운수, 서해운수(현 신흥교통) 등 몇몇 업체들 (더 있던거 같은데 어딘지 까먹음) 컨소시엄으로 설립되었다가 나중엔 해체된 업체였는데 그 영향인지 코스모스, 로얄미디가 주력이던 초창기 시절엔 도영운수 행선지 양식이랑 비슷했고 나중에 대형차 들어올땐 신흥교통 양식이랑 비슷했음







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청룡교통, 더월드교통(구 천지교통)


행선지 디자인이 은근 많이 바뀌긴했는데 노란 바탕은 죽어도 안바뀜


근데 최근에 긴급상황 나온건 아예 다른 행선지를 쓰더라






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태양여객, 부평버스(이후 논현버스로 변경 뒤 해체)


디자인이 몇 번 바뀌긴했지만 노란 바탕에 파란색, 빨간색 글씨 넣는건 여전했음


그리고 닉값대로 측면 노선번호에 태양 넣어줬고






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수정관광화물


M6628번만 굴리는 경북 전세버스 업체. 행선지 디자인은 여타 다른 M버스랑 비슷





길어서 글 대충썼음


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고정닉 17

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