https://theaviationgeekclub.com/development-of-the-european-new-generation-fighter-paralyzed-by-a-dispute-between-dassault-and-airbus-over-division-of-labor/

다쏘 최고 경영자 에릭 트라피에르 曰

에어버스와 아직도 잡음이 있다. 독일놈들과 뭘 협상하는 것은 항상 어렵다.(“We still have difficulties with Airbus,” Dassault Chief Executive Officer Eric Trappier said at a press conference in Paris. “It’s not always easy to negotiate with the Germans.”)

(전투기 개발에 대한)전문성은 다른데 있는 것이 아니라 프랑스에 있다. 에어버스는 이 사실을 받아들여야 한다. 다쏘가 분명한 (FCAS 사업의)주도자가 될 것이다.(Airbus must accept that “expertise will be in France rather than elsewhere,” and that “Dassault will clearly be the leader.”)

FCAS 협력 파토시 백업 플랜이 있다. 심지어 영국 공급업체들과도 협상이 끝났다. 에어버스놈들은 FCAS 개발체제에 대한 나의 비전을 공감하지 않고 있다.(If a collaboration on FCAS fails, Trappier said Dassault has a backup plan. While he ruled out a partnership with the United Kingdom, he also said that negotiations with the country’s suppliers on a future European fighter are over. He claimed that Airbus does not share his vision of how the plane’s development should be organized.)

라팔 시즌2각 다시 날카롭다