4편 마지막 휴이

휴이를 뉴비가 조종할때 갑자기 로터가 자유를 찾아 떠날때가 있음. 이때는 비상절차고 뭐고 벽돌이 됐으니 주마등이나 떠올리면 됨.

그럼 휴이 불안해서 어떻게 타냐고? DCS에서 저 상황이 생기는 유일한 원인은 조종사 실수임.(현실에서는 돌풍에 의해 생기는게 더 흔함) 그니까 너가 조종을 잘하면 저런 상황을 볼 일도 없다. 그럼 왜 저런 상황이 생기는지 알아야 그런 상황을 안만들겠지?

우선 저 현상은 모든 헬기에서 나타나는 현상은 아니고 주로 Semi-rigid 로터 시스템에서 발생함

Semi-rigid 로터는 양쪽 블레이드가 마스트를 중심으로 시소처럼 움직이는게 특징임

UH-1, AH-1을 비롯한 몇몇 헬기에서 이를 사용하는데, 로터가 회전하지 않을때는 블레이드가 기울지 않게 잡아주는 장치가 있지만, 블레이드가 돌기 시작하면 원심력에 의해 작동을 멈추고 로터는 자유롭게 기울일 수 있게 됨.

정상적인 상황에서는 로터가 동체를 잡아당기는 형태로 비행하기 때문에 로터가 기울어지는걸 따라 동체가 기울어져 문제가 되지 않음.

하지만 G가 약한 상태에서는(콜렉티브를 내려 하강중인 상황 등) 로터에 동체가 매달린게 아닌, 동체가 로터를 받치고 있는 상황이 됨.

이때 돌풍에 의해 갑자기 로터가 크게 기울거나, 사이클릭을 과격하게 조작하면 로터가 크게 기울게 되지만, 동체는 원래 자세를 유지하기 때문에 로터가 메인로터 마스트를 치게 되고, 이때 충격에 의해 마스트가 파괴되거나 손상을 입을 수 있음. 이걸 마스트 범핑이라고 함.

중형 이상이거나, 3엽 이상에서 일반적인 Articulated로터는 각 블레이드가 따로 움직이기 때문에 이런 문제가 없음

Articulated 로터 허브 구조

UH-60 로터 허브, 허브는 고정되어 있고 각 블레이드가 독립적으로 움직임.

결론 : 헬기는 살살 조종하자